# taz.de -- Autoindustrie
       
 (DIR) Krise der Autoindustrie: 5,82 Milliarden Euro Verlust für VW
       
       Für Europas größten Autohersteller läuft es im dritten Quartal noch
       schlechter als erwartet. Was die Gründe sind.
       
 (DIR) Kinder fragen, die taz antwortet: Wie viel hat das teuerste Auto der Welt gekostet?
       
       Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
       beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Liam-León, 10 Jahre alt.
       
 (DIR) Audi-Chef Döllner zu Besuch bei Trump: Ingolstädter Autobauer plant neues SUV-Werk in den USA
       
       Bei einem Wahlkampf-Event des US-Präsidenten verspricht Audi-Chef Döllner
       ein neue Fertigungsstätte in Georgia. Deutsche Fabriken stehen auf der
       Kippe.
       
 (DIR) Während Trump-Wahlkampftour: Audi kündigt SUV-Werk in den USA an
       
       Der US-Präsident macht den deutschen Autobauer zum Teil des
       Midterm-Wahlkampfs und holt dafür dessen Chef auf die Bühne: Es geht um
       eine Milliardeninvestition und heimische Jobs.
       
 (DIR) Lockerung beim Verbrenner-Aus: Merz und Macron sind noch keine Mehrheit
       
       Der deutsch-französische Kompromiss zum Verbrenner-Aus ist noch längst
       nicht beschlossen. Im EU-Parlament und im Rat beginnt ein Ringen um
       Mehrheiten.
       
 (DIR) Mitteilung der IG Metall: VW will Gehälter bis 2030 einfrieren
       
       Volkswagen kommt nicht zur Ruhe. Für die Beschäftigten drohen weitere
       Einschnitte bei den Löhnen. Was bisher über die Pläne bekannt ist.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Blinkender Sarg auf Pedalen
       
       Wegen der hohen Benzinpreise rüsten die Hamburger Autoposer um – auf extrem
       teure Zweiräder.
       
 (DIR) Verkehrspolitik in der EU: Deutschland und Frankreich hängen am Verbrenner
       
       Deutschland will Neuwagen mit Verbrennungstechnologie weiter zulassen. Am
       Freitag hat sich die Bundesrepublik darauf auch mit Frankreich verständigt.
       
 (DIR) Autos geben Daten weiter: Ausgespäht im Pkw
       
       Wer ein neues Auto kauft, bekommt einiges an Software dazu. Das hat mehr
       Folgen für die Privatsphäre als bislang bekannt, zeigt eine neue Studie.
       
 (DIR) CO₂-Flottengrenzwerte: Europas Autobauer kommen gut mit den Klimavorgaben klar
       
       Mehr E-Autos, mehr erschwingliche Modelle: Die CO₂-Grenzen für Autobauer
       zeigen Wirkung. Dennoch steht das baldige Verbrenner-Aus zur Debatte.
       
 (DIR) Deutsche Autobauer in der Krise: „Die jetzige Situation ist ziemlich peinlich“
       
       Im Mobilitätssektor spürt man keinen Mut mehr, sagt der Designer Paolo
       Tumminelli. Die Industrie bleibe arrogant, obwohl der Anteil chinesischer
       Neuwagen wachse.
       
 (DIR) Automobilbranche: Deutsche Autoexporte sinken
       
       Die deutschen ‌Autoexporte sind in ‌den ersten sieben Monaten des Jahres
       spürbar gesunken. Bei den Importen stieg China zum wichtigsten Lieferland
       auf.
       
 (DIR) Wirtschaft in Deutschland: Wie schlimm ist es denn nun?
       
       Was ist dran am Krisengerede der Lobbyverbände? Und bringen Sozialreformen
       wirklich die Volkswirtschaft in Schwung? Wir geben Antworten.
       
 (DIR) Industrieproduktion: Chinas Autobranche ist außen hui, innen pfui
       
       Die Fahrzeugexporte steigen, die Inlandsverkäufe brechen ein. Die
       Autobranche zeigt das Dilemma des chinesischen Wachstumsmodells deutlich.
       
 (DIR) Einigung bei Volkswagen: Nur Sparen schafft keine Zukunft
       
       Der VW-Aufsichtsrat hat die Kahlschlagspläne des Vorstands überraschend
       abgesegnet. Was völlig fehlt, sind gute Ideen für die Zukunft.
       
 (DIR) Einigung bei Volkswagen: Wie sich VW für die Zukunft aufstellt
       
       Der Sparplan von Konzernchef Blume ist beschlossen. Er soll mehr Rendite
       bringen. Und doch vermissen Expert:innen ein echtes Zukunftskonzept.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: VW-Vorstand schürt Angst
       
       Kurz vor der Aufsichtsratssitzung ruckelt es gewaltig beim Autobauer VW.
       Der Vorstand will vier Werke schließen – nicht nur die Gewerkschaft
       widerspricht.
       
 (DIR) Dienstwagen von Politiker:innen: Klimaschädliche Kutschen
       
       Nicht mal Stillstand, sondern Rückwärtsgang: Politiker:innen setzen
       wieder mehr auf Verbrennerdienstwagen. Die Umwelthilfe fordert mehr
       E-Autos.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: Gewerkschaft will Autowerke retten
       
       Der VW-Vorstand hat seine Tour deutscher Standorte in Hannover beendet.
       Dort versuchte er zu beschwichtigen – und erntete die Kritik der
       Beschäftigten.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: VW-Beschäftigte in Zwickau bangen
       
       Der Vorstand des Autobauers besucht die Werke in Emden und Zwickau.
       Gewerkschafter hoffen auf klare Ansagen zur Zukunft der Standorte.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Jubel in der Zerlegestraße
       
       Mit einem völlig neuen Konzept rettet sich Volkswagen aus der
       Automobilkrise: Ein Testwerk nicht nur zum Auseinanderbauen.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: VW-Vorstand verspielt Vertrauen
       
       100.000 Jobs stehen auf dem Spiel. Bei Besuchen in Wolfsburg und
       Braunschweig wollte VW-Chef Blume Klarheit schaffen – konnte aber kaum
       überzeugen.
       
 (DIR) Machtkampf bei Volkswagen: Betriebsratschefin schließt betriebsbedingte Kündigungen aus
       
       VW plant Werksschließungen und will zigtausende Stellen abbauen.
       Betriebsratschefin Daniela Cavallo kämpft derweil um Joberhalt und
       Altersteilzeit.
       
 (DIR) Machtkampf bei Volkswagen: Arbeiteraufstand gegen den Vorstandschef
       
       In dieser Woche finden bei VW Betriebsversammlungen zu den Kürzungsplänen
       des Vorstands statt. Es geht um 50.000 Jobs und Werksschließungen.
       
 (DIR) Abfindung statt Tarifvertrag: Amerikanisches Ende für schwedischen Tesla-Streik
       
       Nach fast drei Jahren ist der Arbeitskampf bei Tesla in Schweden
       eingestellt worden. Die in den Ausstand getretenen Mitarbeitenden verlassen
       gegen hohe Abfindungen den Konzern.
       
 (DIR) Strukturwandel im Ruhrgebiet: Die Zeit nach dem großen O
       
       Ein Gelände in Bochum hat über 150 Jahre Industriegeschichte hinter sich.
       Was lässt sich hier über die Zukunft lernen?
       
 (DIR) Die Wahrheit: Die Spinne im Tank
       
       Nett gemeintes Zerstreuungsangebot oder übergriffige Reklame? Wie der
       Schutzraum Pkw zur Dauerwerbeplattform verkommt.
       
 (DIR) Kaufprämie für E-Autos: Nicht abschaffen, sondern abwandeln
       
       Ein Auto-Experte hält die E-Auto-Prämie für Verschwendung – und fordert die
       Abschaffung. Ein Politiker und eine Verkehrsexpertin haben andere Ideen.
       
 (DIR) Industrie im Niedergang: Ist China Schuld an der deutschen Wirtschaftskrise?
       
       Jede Woche gehen Tausende Industriejobs verloren. Das liegt auch an Chinas
       Exportpolitik. Ist die Deindustrialisierung Deutschlands noch zu
       verhindern?
       
 (DIR) Autobauer in der Krise: BMW-Gewinn bricht um mehr als ein Drittel ein
       
       Die Zahlen für das zweite Quartal zeigen, warum der Autobauer Tausende Jobs
       abbauen will. Vor allem China belastet die Münchner – mit kaum Aussicht auf
       Erholung.
       
 (DIR) Rüstungsproduktion in Berlin: Widerstand gegen Waffenschmiede
       
       Verschiedene Gruppen protestieren gegen den Umbau einer Autofabrik in einen
       Rheinmetall-Standort in Berlin. Nur: Bisher arbeiten sie nicht so recht
       zusammen.
       
 (DIR) Krise der Autoindustrie: VW-Töchter tüfteln Sparpläne aus
       
       Porsche hat weitere 5.000 Stellenstreichungen bis 2035 besiegelt. Die
       sollen immerhin sozialverträglich sein. Bei Audi ist eine Werkschließung im
       Gespräch.
       
 (DIR) Starker Gewinneinbruch bei Autobauer: VW-Gewinn bricht um ein Drittel ein
       
       Schwache Verkäufe vor allem in China setzen dem VW-Konzern weiter zu. Der
       Gewinn ist im zweiten Quartal erneut kräftig gesunken. Zehntausende Jobs
       sind in Gefahr.
       
 (DIR) Jobabbau in der Autoindustrie: Porsche auf Sparkurs
       
       Der Sportwagenbauer will weitere Stellen streichen – und erntet Kritik
       dafür. Eine Einigung mit den Gewerkschaften über die Sparpläne steht noch
       aus.
       
 (DIR) Gewerkschafter über VW-Rüstungspläne: „Wir sehen Risiken für die Kollegen“
       
       In der VW-Belegschaft sind viele für den Einstieg in die Rüstungsbranche,
       sagt der langjährige Mitarbeiter Namik Sarikaya. Er setzt sich dagegen ein.
       
 (DIR) Deutsche Rüstungsindustrie: Panzer statt Autos
       
       Rüstungskonzerne werben um Fachkräfte und Fabriken der kriselnden
       Autobranche. Zulieferer bauen Panzer- und Drohnenteile. Rettet das die
       Autoindustrie?
       
 (DIR) Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr
       
       2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun
       liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.
       
 (DIR) Elektromobilität in Europa: E-Autos werden billiger, Ladesäulen breiten sich aus
       
       E-Fahrzeuge werden im Schnitt günstiger, zeigt eine Studie. Gleichzeitig
       wächst die Ladeinfrastruktur in Europa – schneller als die Stromer-Zahlen.
       
 (DIR) Autobauer investieren in Osteuropa: Die Krise der Einen ist die Werkseröffnung der Anderen
       
       Mercedes-Benz und BMW sind mit ähnlichen Problemen wie VW konfrontiert.
       Auch die Strategien zulasten der hiesigen Beschäftigten ähneln sich.
       
 (DIR) Kampfansage an die Belegschaft: Volkswagen sucht die maximale Konfrontation
       
       VW-Chef Blume will den Konzern schrumpfen, um den Gewinn zu erhöhen. Die
       Schließung von Werken steht im Raum. IG Metall rüstet sich zum Abwehrkampf.
       
 (DIR) Krise bei VW: Böser Start in die Werksferien
       
       Schon wieder Krise: VW droht mit Werkschließungen und Massenentlassungen.
       Im Fall der Werke in Hannover und Emden hängt daran die Zukunft der Region.
       
 (DIR) Krise der Industrie in Deutschland: 341.500 Jobs seit 2019 weg
       
       Der Stellenabbau in der Industrie macht sich auch allgemein auf dem
       Arbeitsmarkt bemerkbar. Besonders hart trifft es die Jobs bei den
       Autobauern.
       
 (DIR) Prämie für Elektroautos: Der bessere Tankrabatt
       
       Für die neue E-Auto-Kaufprämie hat die Bundesregierung ausnahmsweise Lob
       verdient. Denn sie ist wesentlich sinnvoller als andere
       Entlastungsmaßnahmen.
       
 (DIR) Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge: Neue Batteriechecks sorgen für Transparenz
       
       Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung
       und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige
       Batteriezertifikate.
       
 (DIR) Hohe VW-Abschreibung: Porsche SE schreibt hohe Verluste
       
       Währenddessen wettert die deutsche Autolobby weiter gegen EU-Klimaziele, um
       Jobs zu sichern. Warum das nicht ganz sauber ist, erklärt ein Experte.
       
 (DIR) US-Handelspolitik: Brüssel schweigt zu Trumps Zolldrohungen
       
       Der US-Präsident Donald Trump hat wieder mit höheren Autozöllen gedroht.
       Das könnte vor allem die hiesigen Autobauer treffen. Doch Merz
       beschwichtigt.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) Deutsche Autoindustrie: Sprit-Schock verschärft Konflikte in der Autobranche
       
       Die Autoindustrie kriselt. Eine neue Studie zeigt nun, wie Konzerne sogar
       die Tarifpartnerschaft infrage stellen, um Profite hochzuhalten.
       
 (DIR) BGH urteilt gegen Klimakläger: Ende eines Irrweges
       
       Der Versuch von Umweltorganisationen, Unternehmen wie BMW und Mercedes mit
       Klagen zu mehr Klimaschutz zu zwingen, ist gescheitert. Und das zu Recht.
       
 (DIR) Rüstungsproduktion bei VW in Osnabrück: Vom Cabrio zum Armee-Pick-up
       
       Im VW-Werk Osnabrück endet 2027 die Cabrio-Produktion. Der Konzern prüft
       neue Perspektiven: Militärfahrzeuge und Kooperationen mit der
       Rüstungsindustrie.