# taz.de -- Elektromobilität
       
 (DIR) IAA in Hannover: China will den E-Truck-Markt erobern
       
       Strombetriebene Lastwagen werden immer günstiger. Auf dem
       EU-Nutzfahrzeugmarkt startet deshalb gerade die Verkehrswende. Aber woher
       kommen die Lkws?
       
 (DIR) Lob der E-Scooter: Schnell, wendig, frei
       
       E-Scooter sind viel besser als ihr Ruf. Sie zu fahren, macht einfach Spaß.
       Sie bringen Elektromobilität auf ein Menschenmaß, und das ist gut.
       
 (DIR) Industrieproduktion: Chinas Autobranche ist außen hui, innen pfui
       
       Die Fahrzeugexporte steigen, die Inlandsverkäufe brechen ein. Die
       Autobranche zeigt das Dilemma des chinesischen Wachstumsmodells deutlich.
       
 (DIR) Einigung bei Volkswagen: Wie sich VW für die Zukunft aufstellt
       
       Der Sparplan von Konzernchef Blume ist beschlossen. Er soll mehr Rendite
       bringen. Und doch vermissen Expert:innen ein echtes Zukunftskonzept.
       
 (DIR) Emissionen von Plug-in-Hybriden: Immer öfter im Verbrennermodus
       
       Die Batterien von Plug-in-Hybriden werden besser – und die Autos immer
       klimafreundlicher? In der Theorie ja. Doch eine Studie zeigt: Das stimmt so
       nicht.
       
 (DIR) Dienstwagen von Politiker:innen: Klimaschädliche Kutschen
       
       Nicht mal Stillstand, sondern Rückwärtsgang: Politiker:innen setzen
       wieder mehr auf Verbrennerdienstwagen. Die Umwelthilfe fordert mehr
       E-Autos.
       
 (DIR) Studie zu CO₂-Emissionen von E-Autos: Kein Argument fürs Aus vom Verbrenner-Aus
       
       Ein Bericht der TU München macht Furore. Er zeigt auf, dass E-Autos mehr
       CO₂ ausstoßen, als die EU angibt. Doch auch der Bericht selbst stößt auf
       Kritik.
       
 (DIR) E-Mobilität verplant: Zählerstand null
       
       An der Berliner Schönstraße werden Straßenlaternen zu E-Ladesäulen. Aber
       eine von ihnen nutzt niemand.
       
 (DIR) Klimawandel: Die Wirtschaft prescht voran
       
       Die Politik wirkt bei den Folgen des Klimawandels häufig wie gelähmt. Die
       Wirtschaft schafft dagegen Tatsachen: Nichts tun ist teurer als handeln.
       
 (DIR) Schwerlastverkehr: Deutschland setzt auf das falsche Pferd
       
       Batterie-Lkws werden immer leistungsfähiger. Trotzdem fördern Bund und
       Länder Wasserstofftrucks mit Millionen. Ein teurer Irrweg?
       
 (DIR) Kaufprämie für E-Autos: Nicht abschaffen, sondern abwandeln
       
       Ein Auto-Experte hält die E-Auto-Prämie für Verschwendung – und fordert die
       Abschaffung. Ein Politiker und eine Verkehrsexpertin haben andere Ideen.
       
 (DIR) Kleine Anzeichen für Verkehrswende: Hohe Spritpreise pushen E-Mobilität
       
       Autoversicherer bestätigt Trend zum Umstieg aufs Elektroauto, vor allem bei
       Vielfahrenden. Auch bei Gebrauchtwagen geht es öfter weg vom Verbrenner.
       
 (DIR) Pannenserie bei E-Fähre: The Ferry Tale goes on
       
       Aus für die „Missunde III“: Die ständig kaputte E-Fähre am Meeresarm Schlei
       in Schleswig-Holstein soll ersetzt werden – durch ihre Vorgängerin.
       
 (DIR) Wegbrechende Spritsteuer: Die Briten nennen es Fahrstromsteuer
       
       Mit der Antriebswende bei Autos schrumpfen die Mineralölsteuereinnahmen
       durch Verbrennersprit. Nun könnten neue Abgaben bei E-Fahrzeugen kommen.
       
 (DIR) Elektromobilität in Europa: E-Autos werden billiger, Ladesäulen breiten sich aus
       
       E-Fahrzeuge werden im Schnitt günstiger, zeigt eine Studie. Gleichzeitig
       wächst die Ladeinfrastruktur in Europa – schneller als die Stromer-Zahlen.
       
 (DIR) Elektromobilität und Strommarkt: Autobatterie laden und Geld dafür bekommen? So geht's
       
       Wer dynamische Stromtarife nutzt, kann von solaren Überschüssen stark
       profitieren: Fragen und Antworten zu einer Option, die immer populärer
       wird.
       
 (DIR) Konkurrenz aus China: E-Auto-Zölle der EU lassen Importe einbrechen
       
       Seit 2024 gelten EU-Sonderzölle auf E-Autos aus China. Eine Studie zeigt,
       wie sie wirken. Experten raten, auch Batterien aus Fernost mit
       Sonderabgaben zu belegen.
       
 (DIR) Zölle als Grund: Hersteller holen Pkw-Produktion in die EU zurück
       
       2024 hat die EU Zölle auf E-Autos aus China verhängt. Eine Studie zeigt:
       Vor allem westliche Hersteller verlagern die Produktion seither nach
       Europa.
       
 (DIR) Behinderungen durch E-Scooter in Berlin: Unregulierte Stolperfallen
       
       E-Scooter, die Berlins Gehwege versperren, gefährden Menschen mit
       Behinderungen. Ein neues Bündnis fordert mehr Regulierung und ein Ende des
       Wildparkens.
       
 (DIR) Mobilitätswende in Uganda: Unter Strom
       
       Elektrische Motorradtaxis, das größte E-Bus Werk Afrikas und Start-ups, die
       E-Bikes verkaufen: Uganda will Vorreiter in der Elektromobilität werden.
       
 (DIR) Hitze treibt Kosten auf Rekordwert: Strompreis nach Sonnenstand
       
       Vor allem abends, wenn die Photovoltaik wegfällt, ist Strom derzeit knapp
       und teuer. Wer kann, sollte Energie dann nutzen, wenn sie billig ist.
       
 (DIR) Klimafreundliches Carsharing?: Miles to go
       
       Deutschlands größter Anbieter will auf Elektromobilität setzen, hat zuletzt
       aber weniger E-Autos zugelassen als Verbrenner. Warum es andere besser
       machen.
       
 (DIR) Gerichtsurteil in der Causa Northvolt: Regierung hat nicht ausreichend über Risiken informiert
       
       Die Fraktionen von FDP und SPD hatten gegen das Verhalten der
       Landesregierung geklagt. Das Landesverfassungsgericht hat ihnen Recht
       gegeben.
       
 (DIR) Brennende E-Autos: Gericht weist Millionen-Klage gegen Porsche ab
       
       2022 sank der Autofrachter „Felicity Ace“ nach einem Brand. Die Eignerin
       des Schiffes und Versicherer forderten Schadenersatz von Porsche.
       
 (DIR) Elektroautos stabilisieren das Stromnetz: Geld verdienen mit dem E-Auto
       
       Konzerne legen erste Tarife für die Rückgabe von Strom aus der Batterie ins
       Netz vor. Die Stabilisierung des Stromnetzes wird vergütet.
       
 (DIR) Prämie für Elektroautos: Der bessere Tankrabatt
       
       Für die neue E-Auto-Kaufprämie hat die Bundesregierung ausnahmsweise Lob
       verdient. Denn sie ist wesentlich sinnvoller als andere
       Entlastungsmaßnahmen.
       
 (DIR) Prämie für E-Autos vom Bund: Förderprogramm für E-Autos startet
       
       Je kleiner das Einkommen, desto mehr Geld erhalten Käufer:innen von
       privaten neuen Elektro-Fahrzeugen. Ab heute können Anträge gestellt werden.
       
 (DIR) Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge: Neue Batteriechecks sorgen für Transparenz
       
       Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung
       und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige
       Batteriezertifikate.
       
 (DIR) ICE-Razzia in Hyundai-Werk: Worüber man lieber schweigt
       
       In einem Hyundai-Werk im Süden der USA sollten Koreaner den Arbeitern
       beibringen, wie man E-Autos baut. Dann startete Trump seine
       Abschiebeaktionen.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) Deutschlands häufigstes E-Auto: VW stößt Tesla vom Thron
       
       Zwei Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen
       Straßen. Ein drittes könnte inzwischen dazugekommen sein.
       
 (DIR) Elektromobilität: Weltweit 74 Millionen E-Autos auf den Straßen unterwegs
       
       Der Bestand wuchs 2025 so schnell wie noch nie. Weit mehr als die Hälfte
       der Fahrzeuge fährt in einem einzigen Land.
       
 (DIR) Bundesregierung zu EU-Plänen: Beim Klimaschutz „einen Gang runterschalten“
       
       Die Bundesregierung hat die Aufweichung von Verbrenner-Aus und
       Flottengrenzwerten besiegelt. Die deutsche Umwelthilfe spricht von einem
       „klimapolitischen Desaster“.
       
 (DIR) Mit dem E-Lastwagen durch Europa: Abschied vom Öltimer
       
       Die Spritpreise sind hoch, Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer
       Tobias Wagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus in Äthiopien: Strom statt Sprit
       
       In Äthiopien ist der Import von Verbrennern seit 2024 verboten. Das
       Potenzial ist riesig dank günstigem Strom aus Wasserkraft. Doch es gibt
       Hürden.
       
 (DIR) Die Skrupellosigkeit der Reichen: Macht macht charakterlos
       
       Eine amerikanische Krankenhausserie spielt in einer schlechten Welt, also
       heute. Aber sie führt dieser Welt vor, wie man darin menschlich sein kann.
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg
       
       Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise
       finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die
       Autobranche.
       
 (DIR) Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger!
       
       Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte
       Autofahrer merkt, dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen
       kann.
       
 (DIR) Nahverkehr wird sauberer: Elektrobusflotte wächst
       
       Im Jahr 2025 war fast jeder zweite neu angeschaffte Stadtbus elektrisch.
       Doch die Verkehrsunternehmen sind weiterhin auf Förderungen angewiesen.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) Probleme der Automobilindustrie: Die Krise kommt im Stadtsäckel an
       
       Baden-Württemberg verdankt seinen Wohlstand der Autobranche. Doch jetzt
       kommt deren Krise auch in den Gemeinden an: Die Steuereinnahmen sinken.
       
 (DIR) Es bleibt laut: Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto
       
       Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit
       Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Batteriespeicher, Wärmepumpen und E-Lkw: Energiewende kommt voran, aber verliert an Zustimmung
       
       Deutschland macht Fortschritte bei Schlüsseltechnologien der
       klimafreundlichen Wirtschaft, zeigt eine Studie. Das könnte sich jedoch
       bald ändern.
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Rücktritt des ADAC-Chefs: Er hat für Klimaschutz geworben
       
       Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten
       Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat.
       
 (DIR) ADAC-Verkehrspräsident tritt zurück: Bekenntnis zu Klimaschutz verursachte „Reputationsschaden“
       
       Der Verkehrspräsident des ADAC verteidigte in einem Interview den
       steigenden CO₂-Preis. Daraufhin gab es Verbandsaustritte. Nun muss er
       gehen.
       
 (DIR) Ladeinfrastruktur für E-Autos: Wie Mehrfamilienhäuser an private Ladeanschlüsse kommen
       
       Ein Umweltverband fordert ein Förderprogramm für E-Auto-Ladestationen in
       Mehrfamilienhäusern. Bisher gibt es Anschlüsse meist in Einfamilienhäusern.
       
 (DIR) Stellenabbau bei Bosch: Wie ein Erdbeben
       
       Seit Jahrzehnten prägt Bosch das Leben in Bühl. Nun will der Konzern 1.550
       Stellen abbauen. Ein Schock für die Arbeiterfamilien der Region.
       
 (DIR) Subventionen für E-Autos: Strohhalm für Verbrennerfans
       
       Umweltminister Carsten Schneider setzt große Stücke auf die neue Förderung
       für E-Autos. Doch das, was er sich erhofft, kann sie nicht leisten.