# taz.de -- Volkswagen
       
 (DIR) Betriebsversammlungen bei VW: Der große Showdown steht noch bevor
       
       VW-Konzernchef Oliver Blume tourte durch Deutschland, um die
       Mitarbeiter:innen zu beruhigen. Die haben verstanden, dass es keinen
       Zukunftsplan gibt.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: VW-Beschäftigte in Zwickau bangen
       
       Der Vorstand des Autobauers besucht die Werke in Emden und Zwickau.
       Gewerkschafter hoffen auf klare Ansagen zur Zukunft der Standorte.
       
 (DIR) Zukunft von Volkswagen: VW-Vorstand verspielt Vertrauen
       
       100.000 Jobs stehen auf dem Spiel. Bei Besuchen in Wolfsburg und
       Braunschweig wollte VW-Chef Blume Klarheit schaffen – konnte aber kaum
       überzeugen.
       
 (DIR) Machtkampf bei Volkswagen: Betriebsratschefin schließt betriebsbedingte Kündigungen aus
       
       VW plant Werksschließungen und will zigtausende Stellen abbauen.
       Betriebsratschefin Daniela Cavallo kämpft derweil um Joberhalt und
       Altersteilzeit.
       
 (DIR) Machtkampf bei Volkswagen: Arbeiteraufstand gegen den Vorstandschef
       
       In dieser Woche finden bei VW Betriebsversammlungen zu den Kürzungsplänen
       des Vorstands statt. Es geht um 50.000 Jobs und Werksschließungen.
       
 (DIR) Industrie im Niedergang: Ist China Schuld an der deutschen Wirtschaftskrise?
       
       Jede Woche gehen Tausende Industriejobs verloren. Das liegt auch an Chinas
       Exportpolitik. Ist die Deindustrialisierung Deutschlands noch zu
       verhindern?
       
 (DIR) Antworten auf Wirtschaftskrise: Bin-nen-nach-fra-ge!
       
       Sozialkürzungen und Stellenabbau sollen die deutsche Wirtschaft retten.
       Besser wäre es, vom „New Deal“ Franklin D. Roosevelts zu lernen.
       
 (DIR) Starker Gewinneinbruch bei Autobauer: VW-Gewinn bricht um ein Drittel ein
       
       Schwache Verkäufe vor allem in China setzen dem VW-Konzern weiter zu. Der
       Gewinn ist im zweiten Quartal erneut kräftig gesunken. Zehntausende Jobs
       sind in Gefahr.
       
 (DIR) Gewerkschafter über VW-Rüstungspläne: „Wir sehen Risiken für die Kollegen“
       
       In der VW-Belegschaft sind viele für den Einstieg in die Rüstungsbranche,
       sagt der langjährige Mitarbeiter Namik Sarikaya. Er setzt sich dagegen ein.
       
 (DIR) Krise der deutschen Autobauer: China ist kein Absatzmarkt mehr
       
       2024 waren Autos noch Deutschlands wichtigstes Handelsgut mit China. Nun
       liegen sie nur noch auf Platz drei. Das hat Folgen.
       
 (DIR) Kampfansage an die Belegschaft: Volkswagen sucht die maximale Konfrontation
       
       VW-Chef Blume will den Konzern schrumpfen, um den Gewinn zu erhöhen. Die
       Schließung von Werken steht im Raum. IG Metall rüstet sich zum Abwehrkampf.
       
 (DIR) VW-Chef zu Einschnitten: Bis zu 50.000 Jobs bedroht
       
       Volkswagen-Konzernchef Blume äußert sich erstmals zum Ausmaß der möglichen
       Werkschließungen. Weltweit könnten Zehntausende Stellen wegfallen.
       
 (DIR) Krise bei Volkswagen: Blumes Plan ist dreist, nicht intelligent
       
       Der VW-Chef plant mit Werksschließungen und dem Abbau Zehntausender
       Stellen. Sein Gerede über Alternativen zeugt nicht von Empathie.
       
 (DIR) Krise bei VW: Böser Start in die Werksferien
       
       Schon wieder Krise: VW droht mit Werkschließungen und Massenentlassungen.
       Im Fall der Werke in Hannover und Emden hängt daran die Zukunft der Region.
       
 (DIR) Nach Aufsichtsratssitzung in Wolfsburg: Ringen um VW-Sparpläne
       
       VW muss sparen: Aufsichtsrat kündigte Halbierung der Modellpalette an und
       berät über Werksschließungen und Stellenabbau. IG Metall kündigte Proteste
       an.
       
 (DIR) Dieter Nuhr, Volkswagen und Social Media: „Eine Altersgrenze für soziale Medien ist leider vernünftig“
       
       Digitale Splatter- und Pornokinos sollten nicht zur Freizeitgestaltung von
       Kindern beitragen. Und: Dieter Nuhr als Fallbeispiel für
       „Heterofatalismus“.
       
 (DIR) Stellenstreichung bei VW: Bis zu 100.000 Jobs sollen wegfallen
       
       Volkswagen will einem Medienbericht zufolge bis zu 100.000 Stellen
       streichen. In Deutschland sollen vier Werke geschlossen werden.
       
 (DIR) Kritik an VW-Klimaprojekt in Tansania: Volkswagen lässt die Massai-Herden schneller rotieren
       
       Die Krise des Autobauers ist Thema der VW-Hauptversammlung. Sie zeigt sich
       auch an einem Kohlenstoffprojekt in Tansania.
       
 (DIR) Hinweisgeberschutzgesetz zieht nicht: Whistleblower unterliegen VW
       
       Zwei Manager glauben, wegen ihrer Hinweise auf Giftstoffe in VW-Campern
       kalt gestellt worden zu sein. Das Landesarbeitsgericht sieht das anders.
       
 (DIR) Reiche zu Besuch in China: Fairtrade ist aussichtslos
       
       Bei Xi Jinping bemüht sich Katherina Reiche um faireren Wettbewerb. Aber um
       Deutschlands drohende Deindustrialisierung schert sich dort keiner.
       
 (DIR) VfL Wolfsburg steigt ab: Woran hat et jelegen?
       
       Ganz Fußball-Deutschland trägt Trauer, weil der superbeliebte VfL Wolfsburg
       in der nächsten Saison in der 2. Bundesliga antreten muss. Kleiner Scherz.
       
 (DIR) Hohe VW-Abschreibung: Porsche SE schreibt hohe Verluste
       
       Währenddessen wettert die deutsche Autolobby weiter gegen EU-Klimaziele, um
       Jobs zu sichern. Warum das nicht ganz sauber ist, erklärt ein Experte.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) Deutschlands häufigstes E-Auto: VW stößt Tesla vom Thron
       
       Zwei Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen
       Straßen. Ein drittes könnte inzwischen dazugekommen sein.
       
 (DIR) Elektromobilität: Weltweit 74 Millionen E-Autos auf den Straßen unterwegs
       
       Der Bestand wuchs 2025 so schnell wie noch nie. Weit mehr als die Hälfte
       der Fahrzeuge fährt in einem einzigen Land.
       
 (DIR) Probleme in VW-Stadt Wolfsburg: Wenn die Konzerntochter absteigt
       
       Nach 29 Jahren Bundesliga könnten beim VfL Wolfsburg bald die Lichter
       ausgehen. Der Verein könnte in die 2. Liga absteigen.
       
 (DIR) Rüstungsproduktion bei VW in Osnabrück: Vom Cabrio zum Armee-Pick-up
       
       Im VW-Werk Osnabrück endet 2027 die Cabrio-Produktion. Der Konzern prüft
       neue Perspektiven: Militärfahrzeuge und Kooperationen mit der
       Rüstungsindustrie.
       
 (DIR) VW, Kernkraft, Weimer: Der Kulturgesinnungswart
       
       Ein Traditionsautohersteller vor dem Abgrund, die Abkehr von Kernkraft als
       strategischer Fehler – und eine schwere Zeit für den Kulturstaatsminister.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) Bonus-Wunder bei Volkswagen?: VW-Betriebsratschefin wegen „Bild“-Zeitung unter Druck
       
       Die VW-Vorstände könnten in diesem Jahr einen saftigen Bonus einfahren, die
       Arbeitnehmervertreterin hat nicht gehandelt. Das sorgt für Unruhe bei den
       Beschäftigten.
       
 (DIR) Initiative zu Volkswagen: „Die Verkehrswende muss man in der Höhle des Löwen beginnen“
       
       Kann VW Straßenbahnen statt Autos herstellen? Über eine Kampagne von
       Aktivist*innen und VW-Beschäftigten berichtet Mitinitiator Tobi
       Rosswog.
       
 (DIR) Autoindustrie in Deutschland: Es holpert bei vielen deutschen Unternehmen
       
       Konkurrenz aus China, Probleme auf dem US-Markt, schleppender Wandel hin zu
       E-Autos. Die deutschen Autobauer kriseln – und mit ihr die Zulieferer.
       
 (DIR) Autokrise in Sachsen: VW auf der Suche nach der Zukunft
       
       In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich
       sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu.
       
 (DIR) VW in der Krise: Zwei potenziell tödliche Fehler
       
       Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat
       Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein
       Hoffnungsschimmer.
       
 (DIR) Deutschland in der Krise: Wirtschaft wächst seit sechs Jahren nicht
       
       Die Konjunktur stagnierte im Sommer, die Herbstbelebung auf dem
       Arbeitsmarkt bleibt aus. Der DGB übt scharfe Kritik an der Bundesregierung.
       
 (DIR) Porsche-Chef muss gehen: Bye-bye, Blume
       
       Der Aufsichtsrat von Porsche will, dass Oliver Blume seinen Chefposten
       aufgibt. Der Manager war erfolgreich, doch zuletzt wurde Kritik lauter.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Wolfsburger Steinzeitfantasie
       
       Endzeitstimmung bei den Volkswagenwerken: Wie der kürzlich verkündete
       Stellenabbau die Belegschaft beschäftigt und in alte Zeiten zurückversetzt.
       
 (DIR) Urteil gegen VW do Brasil: Einfach nur beschämend
       
       Volkswagen betrieb in Brasilien eine Farm, Arbeiter wurden misshandelt.
       Dass der Konzern gegen ein Urteil gegen ihn nun vorgehen will, spricht
       Bände.
       
 (DIR) Ausbeutung auf Rinderfarm: VW in Brasilien wegen Sklavenarbeit verurteilt
       
       Ein Gericht verhängt eine Millionenstrafe gegen den Autokonzern für Taten
       von 1974 bis 1986. Das Unternehmen will Berufung einlegen.
       
 (DIR) Unterwanderungsversuch gebremst: Gericht stoppt rechte Pseudo-Gewerkschaft „Zentrum“
       
       Das AfD-nahe „Zentrum“ hat vor Gericht gegen VW verloren. Es wollte sich
       als alternative Gewerkschaft im Werk Isenbüttel etablieren.
       
 (DIR) Urteil des EuGH: Diesel-Besitzer können auf Schadenersatz pochen
       
       Der Europäische Gerichtshof stärkt Kundenrechte im Dieselskandal. Bis zu 15
       Prozent des Kaufpreises sind als Schadenersatz möglich.
       
 (DIR) VW macht nur noch 3,83 Milliarden Gewinn: Armer Autokonzern
       
       Volkswagen verdient im zweiten Quartal weniger. Schuld sind US-Zölle und
       das Schwächeln von Porsche und Audi. Wer das ausbaden muss.
       
 (DIR) Finanzierung kommunaler Kulturpolitik: Nach dem Gusto des Konzernchefs
       
       Fabian Köster hat die Abhängigkeit kommunaler Kulturpolitik von der
       Wirtschaft erforscht – an den Beispielen Wolfsburg und Gelsenkirchen.
       
 (DIR) Autobauer in der Krise: Wie die Volksrepublik Volkswagen abhängte
       
       Mein Vater hat das China-Geschäft von VW mit aufgebaut. Damals waren die
       deutschen Autobauer Vorbild für China. Nun kehrt sich das Verhältnis um.
       
 (DIR) VW im US-Zollstreit: Blume lockt mit Aussicht auf Investitionen
       
       Volkswagen verhandelt selbst über die Beilegung des Zollstreits und bietet
       Investitionen in den USA an. Konzernchef Blume war nach Washington gereist.
       
 (DIR) Rückblick auf Dieselgate: Als die US-Behörden noch Vorbilder für Deutschland waren
       
       In Deutschland müssen frühere Auto-Manager wegen Betrugs mit Abgaswerten in
       den Knast. Aufgedeckt hatte den vor zehn Jahren die US-Umweltverwaltung.
       
 (DIR) Urteil im Dieselskandal: Ehemalige VW-Manager müssen ins Gefängnis
       
       Prozess zur VW-Dieselaffäre endet mit Haftstrafen für vier Ex-Mitarbeiter.
       Weitere Prozesse laufen noch, darunter gegen Ex-Konzernchef Winterkorn.
       
 (DIR) Urteil im VW-Diesel-Prozess: Ein bisschen Genugtuung für die Geschädigten
       
       Es ist gut, dass gegen verantwortliche VW-Mitarbeiter harte Urteile
       gefallen sind. Doch die Schuldfrage wird wohl nie vollständig geklärt
       werden.
       
 (DIR) Betrug mit Luftverschmutzung: Frühere VW-Manager müssen wegen Abgasskandal in den Knast
       
       Zwei Ex-Führungskräfte des Autokonzerns sind zu mehrjährigen Haftstrafen
       verurteilt. Zwei weitere erhielten Bewährungsstrafen.
       
 (DIR) Volkswagen in den USA: Wolfsburger Kniefall vor Trump
       
       VW klammert die USA-Töchter aus dem „Diversity-Index“ aus. Das folgt
       Geschäftsinteressen, aber Europa kann nur mit seinen Werten überleben.