# taz.de -- Autoindustrie
       
 (DIR) Deutsche Autoindustrie: Sprit-Schock verschärft Konflikte in der Autobranche
       
       Die Autoindustrie kriselt. Eine neue Studie zeigt nun, wie Konzerne sogar
       die Tarifpartnerschaft infrage stellen, um Profite hochzuhalten.
       
 (DIR) BGH urteilt gegen Klimakläger: Ende eines Irrweges
       
       Der Versuch von Umweltorganisationen, Unternehmen wie BMW und Mercedes mit
       Klagen zu mehr Klimaschutz zu zwingen, ist gescheitert. Und das zu Recht.
       
 (DIR) Rüstungsproduktion bei VW in Osnabrück: Vom Cabrio zum Armee-Pick-up
       
       Im VW-Werk Osnabrück endet 2027 die Cabrio-Produktion. Der Konzern prüft
       neue Perspektiven: Militärfahrzeuge und Kooperationen mit der
       Rüstungsindustrie.
       
 (DIR) Urteil des Bundesgerichtshofs: Klimaklagen nur gegen den Staat
       
       Die Deutsche Umwelthilfe wollte BMW und Mercedes gerichtlich zu einem
       früheren Aus für Verbrenner zwingen. Der BGH lehnt das per Grundsatzurteil
       ab.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus vor Gericht: Klimaklagen gegen BMW und Mercedes scheitern am BGH
       
       In Karlsruhe wollten Umweltschützer ein Verbrenner-Aus ab 2030 für BMW und
       Mercedes durchsetzen. Laut BGH liegt die Aufgabe nicht bei den
       Zivilgerichten.
       
 (DIR) DUH-Klagen gegen Autobauer: Kommt in Deutschland 2030 das Verbrenner-Aus?
       
       Der BGH entscheidet am Montag über eine Klage der Deutschen Umwelthilfe
       gegen BMW und Mercedes. Ab 2030 sollen keine Verbrenner mehr verkauft
       werden dürfen.
       
 (DIR) Geschäftszahlen von BMW: Die Bayern kommen besser durch die Krise
       
       Auch der Münchener Autokonzern machte 2025 etwas weniger Gewinn. Trotzdem
       steht BMW vergleichsweise gut da. Woran das liegt und wie es weitergeht.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) Baden-Württemberg: Er war kein grüner Ministerpräsident
       
       Winfried Kretschmann tritt nach 15 Jahren ab. Die Bevölkerung mochte ihn,
       die Industrie auch. Was wird von ihm bleiben?
       
 (DIR) Kritik an Vorstoß der EU: Kein „Made in Europe“-Stempel für China
       
       Die EU will die europäische Industrie bei der Vergabe öffentlicher Aufträge
       bevorzugen. Die chinesische Handelskammer sieht sich übergangen.
       
 (DIR) Stärkung der europäischen Industrie: „Europe First“ aber manchmal doch nur Second
       
       Die EU-Kommission will, dass die europäische Industrie bei öffentlichen
       Aufträgen bevorzugt wird. Aber nur, wenn es nicht zu teuer ist.
       
 (DIR) Landtagswahl in Baden-Württemberg: Isch over?
       
       In Stuttgart geraten Autoindustrie und Stadtkasse unter Druck. Absatzkrise,
       Transformation und Sparzwang treffen eine Region, die vom Erfolg lebte.
       
 (DIR) Handelsvertrag mit Südamerika: EU-Kommission will Mercosur-Abkommen trotzdem anwenden
       
       Brüssel will den Vertrag in Kürze anwenden, obwohl es der EuGH noch prüfen
       muss. Zuvor hatten Uruguay und Argentinien das Abkommen ratifiziert.
       
 (DIR) Trotz besserer Konjunktur: Unternehmen wollen weiter Jobs abbauen
       
       Laut einer Umfrage des Wirtschaftsforschungsinstituts Ifo nimmt die
       Zurückhaltung am Arbeitsmarkt wieder ‌zu. Fast alle Branchen planen,
       Stellen zu streichen.
       
 (DIR) Kanzler Merz in China: Noch ein Schock – Autoexporte brechen ein
       
       Deutschland lieferte deutlich weniger Pkws nach China als 2024. Jetzt hofft
       die Industrie auf hartes Auftreten von Kanzler Merz bei seiner Pekingreise.
       
 (DIR) Cem Özdemir: „Schwampel? Dafür ist mir Baden-Württemberg zu schade“
       
       Der grüne Spitzenkandidat in Baden-Württemberg Cem Özdemir über Palmer,
       seinen Geburtstagsgast, Einwanderung und Aufstiegschancen im Südwesten.
       
 (DIR) Spritverbrauch von Hybridautos: So viel durstiger als angegeben sind Plug-in-Hybride
       
       Dass die Autos im Alltag mehr Sprit schlucken als auf dem Papier, ist kein
       Geheimnis. Jetzt aber zeigt eine neue Studie schockierend große
       Unterschiede.
       
 (DIR) Probleme der Automobilindustrie: Die Krise kommt im Stadtsäckel an
       
       Baden-Württemberg verdankt seinen Wohlstand der Autobranche. Doch jetzt
       kommt deren Krise auch in den Gemeinden an: Die Steuereinnahmen sinken.
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Raserunfälle und die Autoindustrie: Geiler töten
       
       Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor
       Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter
       Mercedes-AMG.
       
 (DIR) ADAC-Verkehrspräsident tritt zurück: Bekenntnis zu Klimaschutz verursachte „Reputationsschaden“
       
       Der Verkehrspräsident des ADAC verteidigte in einem Interview den
       steigenden CO₂-Preis. Daraufhin gab es Verbandsaustritte. Nun muss er
       gehen.
       
 (DIR) Welthandel: EU und Indien einigen sich auf Handelsdeal
       
       Die EU hat die Verhandlungen für ein weiteres großes Freihandelsabkommen
       abgeschlossen. Vor allem die deutsche Autoindustrie soll profitieren.
       
 (DIR) Ladeinfrastruktur für E-Autos: Wie Mehrfamilienhäuser an private Ladeanschlüsse kommen
       
       Ein Umweltverband fordert ein Förderprogramm für E-Auto-Ladestationen in
       Mehrfamilienhäusern. Bisher gibt es Anschlüsse meist in Einfamilienhäusern.
       
 (DIR) Autoindustrie in Deutschland: Es holpert bei vielen deutschen Unternehmen
       
       Konkurrenz aus China, Probleme auf dem US-Markt, schleppender Wandel hin zu
       E-Autos. Die deutschen Autobauer kriseln – und mit ihr die Zulieferer.
       
 (DIR) Stellenabbau bei Bosch: Wie ein Erdbeben
       
       Seit Jahrzehnten prägt Bosch das Leben in Bühl. Nun will der Konzern 1.550
       Stellen abbauen. Ein Schock für die Arbeiterfamilien der Region.
       
 (DIR) Förderprogramm für E-Autos: Neue Kaufprämie kann kaum überzeugen
       
       Nachdem Umweltminister Schneider die neue E-Auto-Förderung vorgestellt hat,
       hält die Kritik daran an. Besonders drei Punkte werden bemängelt.
       
 (DIR) Autokrise in Sachsen: VW auf der Suche nach der Zukunft
       
       In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich
       sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu.
       
 (DIR) Schwere Zeiten für Tesla: Der abgehängte Pionier
       
       Den Spitzenplatz als weltgrößter E-Autobauer hat Elon Musks Konzern an BYD
       aus China verloren. Das hat politische wie technische Gründe.
       
 (DIR) Überlebenskampf von Ford in Europa: Sterben auf Raten
       
       Zu teure Modelle, keine eigene Elektroplattform: Ford kämpft im Pkw-Bereich
       ums Überleben. Rettung bringen soll eine Kooperation mit Renault.
       
 (DIR) Seniorenticket in Hamburg: Besser eine bequeme Straßenbahn
       
       Hamburg beehrt seine Alten zu Weihnachten mit einem um 14 Euro
       vergünstigten Deutschlandticket. Dabei muss der ÖPNV für sie erst mal
       zugänglich werden.
       
 (DIR) Autoindustrie besonders betroffen: Zölle zähmen deutsche US-Exporte
       
       Es ist nicht lange her, dass Ausfuhren in die USA der deutschen Wirtschaft
       Wachstum versprachen. Trumps eigenwillige Zollpolitik hat das geändert.
       
 (DIR) VW in der Krise: Zwei potenziell tödliche Fehler
       
       Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat
       Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein
       Hoffnungsschimmer.
       
 (DIR) EU-Kommission beerdigt Verbrenner-Aus: Schwarzer Rauch in Brüssel
       
       Fahrzeuge mit Verbrennermotor sollen auch nach 2035 noch neu zugelassen
       werden dürfen. Es ist eine Abkehr von der „Grünen Wende“ in Brüssel.
       
 (DIR) Abgeschwächte EU-Vorgaben: Glaubwürdigkeit der Klimaziele in Gefahr
       
       Die EU-Kommission will Autobauern weniger Klimaschutz vorschreiben. Das
       werde der Industrie kaum helfen und schade dem Klima, kritisieren
       Ökonom*innen.
       
 (DIR) Verbrennerpolitik der EU: Wirtschaftsmacht legt Rückwärtsgang ein
       
       Auch nach 2035 sollen Fahrzeuge mit Verbrenner-Motor noch zugelassen
       werden. Das ist eine schlechte Entscheidung – nicht nur für's Klima.
       
 (DIR) Aus für Verbrenner-Aus: Auto-Bosse werden für Fehler belohnt
       
       Der klimapolitische Rückwärtsgang der Bundesregierung ist unverantwortlich
       und schadet letztlich der deutschen Autobranche.
       
 (DIR) Krise in der Autoindustrie: Binnen eines Jahres fast 50.000 Stellen abgebaut
       
       Erneut geht die Zahl der Beschäftigten in der Automobilbranche zurück. In
       keinem anderen Industriebereich gehen so viele Jobs verloren.
       
 (DIR) VW, Mercedes und die anderen: Elektroauto als Feind
       
       Die deutsche Autoindustrie hat sich mit ihrer Abwehrhaltung selbst in die
       Krise manövriert. Der Imageverlust von Tesla mildert nur ihre Schwächen ab.
       
 (DIR) Christian Lindner findet sich selbst: Endlich Gebrauchtwagenhändler
       
       Der Ex-Finanzminister wird Vizevorsitzender der Autoland AG. Das klingt
       fast wie Vizekanzler. Ist aber viel ehrenvoller für einen gestürzten
       FDP-Fürsten.
       
 (DIR) Überraschend gute Verkaufszahlen bei BMW: Profit mehr fürs Klima nutzen
       
       BMW kommt besser durch die Transformation als andere Autokonzerne. Die
       Münchner sollten ihre Gewinne für eine schnellere Klimafreundlichkeit
       nutzen.
       
 (DIR) Sorge vor neuer Chipkrise: Nexperia stellt Lieferung von Wafern an Werk in China ein
       
       Bisher gab es trotz der Lieferprobleme bei Nexperia keine Produktionsstopps
       bei deutschen Autobauern. Doch nun droht sich der Konflikt zu verschärfen.
       
 (DIR) Zukunft der Mobilität: Autopolitik auf Abwegen
       
       Auch die Ministerpräsident:innen sprechen sich jetzt gegen das
       EU-Verbot für neue Verbrenner aus. Das hat Folgen für die Branche.
       
 (DIR) Deutschland in der Krise: Wirtschaft wächst seit sechs Jahren nicht
       
       Die Konjunktur stagnierte im Sommer, die Herbstbelebung auf dem
       Arbeitsmarkt bleibt aus. Der DGB übt scharfe Kritik an der Bundesregierung.
       
 (DIR) Marktlücke E-Auto-Werkstatt: Keine Angst vorm Starkstrom
       
       Nur wenige Werkstätten reparieren auch E-Autos – ein Problem für Kunden,
       aber auch eine Marktnische. Besuch bei einer Werkstatt, die sich darin
       heimisch macht.
       
 (DIR) Streit um Chiphersteller Nexperia: Autobauer schlagen Alarm
       
       Der niederländische Chiphersteller Nexperia steckt mitten im
       Handelskonflikt. Die Regierung in Den Haag hat ihn nun unter ihre Kontrolle
       gebracht.
       
 (DIR) BYD in Brasilien: Größter chinesischer E-Auto-Konzern expandiert
       
       BYD eröffnet eine Fabrik in Brasilien. Der Konzern will den E-Auto-Markt in
       Lateinamerika aufmischen. Die Konkurrenz ärgert sich.
       
 (DIR) Grüne und CDU streiten über Verbrenner: Autogipfel sorgt in Baden-Württemberg für Koalitionskrach
       
       Die CDU Baden-Württemberg will kein Datum für das Verbrenner-Aus. Die
       Grünen von Ministerpräsident Kretschmann zeigen sich in der Frage flexibel.
       
 (DIR) Regierung fördert Elektromobilität: Kein Zuschuss für Spitzenverdienende
       
       Die schwarz-rote Koalition führt die Förderung für E-Autos wieder ein. Doch
       die Debatte über das Zulassungs-Aus für neue Verbrenner ab 2035 hält an.
       
 (DIR) Deutsche Wirtschaftskrise hält an: Produktion der Industrie bricht im August ein
       
       „Autogipfel“ im Kanzleramt: Die Union will der kriselnden Branche mit einem
       Aufweichen des Verbrenner-Aus helfen. Umweltverbände lehnen das ab.
       
 (DIR) Chinesisches Autounternehmen Nio: Akku tauschen statt laden
       
       An einem Ladepark der EnBW in Hamburg wird es eine „Power Swap Station“ des
       chinesischen Autobauers Nio geben – aber ist das die Lösung?