# taz.de -- Verbrenner
       
 (DIR) Neuer Proteste von Fridays for Future: Danke, Katherina Reiche
       
       Die Klimabewegung hat bisher nicht an ihre Erfolge von 2019 anknüpfen
       können. Sie könnte aber vom jetzigen Momentum der Spritpreiskrise
       profitieren.
       
 (DIR) Ölkrise infolge des Irankriegs: Spritpreise springen von Rekord zu Rekord
       
       Ob die Bundesregierung etwas gegen die hohen Preise unternimmt, ist weiter
       unklar. Viele andere Länder ergreifen dagegen Maßnahmen.
       
 (DIR) Urteil des Bundesgerichtshofs: Klimaklagen nur gegen den Staat
       
       Die Deutsche Umwelthilfe wollte BMW und Mercedes gerichtlich zu einem
       früheren Aus für Verbrenner zwingen. Der BGH lehnt das per Grundsatzurteil
       ab.
       
 (DIR) Grüne Solarboote im Amazonas: Leise tuckert die Revolution
       
       Zahlreiche Verbrennermotoren schippern auf dem Amazonas und verschmutzen
       die umliegenden Wälder. Eine indigene Firma will nun Abhilfe schaffen.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus vor Gericht: Klimaklagen gegen BMW und Mercedes scheitern am BGH
       
       In Karlsruhe wollten Umweltschützer ein Verbrenner-Aus ab 2030 für BMW und
       Mercedes durchsetzen. Laut BGH liegt die Aufgabe nicht bei den
       Zivilgerichten.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus in Äthiopien: Strom statt Sprit
       
       In Äthiopien ist der Import von Verbrennern seit 2024 verboten. Das
       Potenzial ist riesig dank günstigem Strom aus Wasserkraft. Doch es gibt
       Hürden.
       
 (DIR) Umgang mit fossilen Energieträgern: Erdöl hat keine Zukunft
       
       Die Bundesregierung setzt weiterhin auf fossile Ernergien. Dabei sprechen
       alle wissenschaftlichen Erkenntnisse dagegen, selbst die Wirtschaft leidet.
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg
       
       Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise
       finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die
       Autobranche.
       
 (DIR) Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger!
       
       Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte
       Autofahrer merkt, dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen
       kann.
       
 (DIR) Umrüstung auf E-Antrieb: Vom Verbrenner zum Stromer an einem Tag
       
       Umrüsten lässt sich praktisch jedes Auto. Ob sich das wirtschaftlich lohnt,
       hängt nicht nur vom Modell ab. Kunden ist aber eh etwas anderes wichtig.
       
 (DIR) Geschäftszahlen von BMW: Die Bayern kommen besser durch die Krise
       
       Auch der Münchener Autokonzern machte 2025 etwas weniger Gewinn. Trotzdem
       steht BMW vergleichsweise gut da. Woran das liegt und wie es weitergeht.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) DUH-Klimaklagen gegen Daimler und BMW: Richter machen wenig Hoffnung für Unternehmensverantwortung
       
       Die Deutsche Umwelthilfe will Autobauer vor dem Bundesgerichtshof zu einem
       Aus für Verbrenner zwingen. Der plant ein Grundsatzurteil – gegen die DUH.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Luftverschmutzung in Berlin: Lebt, wie ihr wollt, die Luft bringt uns eh um!
       
       Niemand zieht wegen der Luft nach Berlin. Dennoch lässt sich die schmutzige
       Luft der Stadt nicht auf die Verantwortung des Individuums abwälzen.
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Grüne und CDU streiten über Verbrenner: Autogipfel sorgt in Baden-Württemberg für Koalitionskrach
       
       Die CDU Baden-Württemberg will kein Datum für das Verbrenner-Aus. Die
       Grünen von Ministerpräsident Kretschmann zeigen sich in der Frage flexibel.
       
 (DIR) Entwicklung von Wasserstoffmotoren: Zug-Spezialist*innen ziehen mit
       
       Das Bremer Werk der DB-Fahrzeuginstandhaltung will mit dem
       Fraunhofer-Institut testen, wie sich Verbrenner-Motoren auf Wasserstoff
       umstellen lassen.
       
 (DIR) CDU-Umfrage zum Verbrenner-Aus: Die Klimakrise ist nicht abwählbar
       
       „Massiv“ soll eine Umfrage der CDU zum Verbrenner-Aus manipuliert worden
       sein. Dabei geht die eigentliche Manipulation von der CDU selbst aus.
       
 (DIR) Das 1,5-Grad-Ziel beim Klimawandel: Der Traum ist aus
       
       Der Klimawandel – die physikalische Konsequenz unserer Blödheit – ist da.
       Dass das 1,5-Grad-Ziel nicht zu halten ist, macht den Kampf nicht zwecklos.
       
 (DIR) EU-Reaktion zum deutschen Veto: (K)Ein Super-Veto
       
       Der deutsche Einspruch gegen das Aus von Verbrennern hat bei EU-Staaten für
       Furor gesorgt. Schlimmer als die Klimaschäden ist der Vertrauensbruch.
       
 (DIR) Wissing blockiert Aus von Verbrennern: E-Fuels könnten Big Oil retten
       
       Die FDP kämpft gegen das Aus für Verbrennermotoren und für den Einsatz von
       synthetischen Kraftstoffen. Wer dafür lobbyiert – und wer davon profitiert.
       
 (DIR) Klimaschutz-Klagen gegen Konzerne: Gerichte verweisen auf Gesetzgeber
       
       Umweltverbände versuchen, Konzerne per Gerichtsurteil zum Senken ihrer
       CO₂-Emissionen zu bringen. Bislang ist das in Deutschland erfolglos.
       
 (DIR) EU besiegelt Verbrenneraus: Europas neuer Autopilot
       
       Die EU stellt mehrere Weichen beim Straßenverkehr: Ab 2035 sind
       Verbrennungsmotoren verboten. Schädliche Abgase sollen schon vorher weniger
       werden.
       
 (DIR) Abstruse FDP-Idee zum Klimaschutz: Zynisch und unsinnig
       
       Menschen als Tauschware gegen Klimaschutz-Hilfsgelder? So klingt ein
       Vorschlag vom FDP-Fraktionschef, der aber schon technisch keinen Sinn
       ergibt.
       
 (DIR) Koalitionsstreit wegen Verbrennerverbot: Die FDP hält dagegen
       
       Die Liberalen pochen auf Ausnahmen für Pkw, die nur mit synthetischen
       Kraftstoffen fahren. Damit könnte das EU-Aus für Verbrenner kippen.
       
 (DIR) Geplantes Verbrenner-Aus ab 2035: Alles andere als ehrgeizig
       
       Die EU täuscht mit dem angekündigten Verbot von Verbrennern eine echte
       Klimapolitik nur vor. Kund:innen und die Industrie sind längst viel
       weiter.
       
 (DIR) Abschied vom Verbrenner: Autokonzerne wollen weg von Benzin
       
       Die Autoindustrie hat sich lange hartnäckig geweigert, auf Elektroantriebe
       zu setzen. Zumindest einige von ihnen preschen nun vor.
       
 (DIR) Daimler in Berlin: Aus dem Weg, ihr Gestrigen
       
       Das historische Daimler-Werk im verschlafenen Marienfelde wird nun doch
       nicht zugemacht. Der Konzern setzt auf Elektromotoren.
       
 (DIR) Initiative bei der UN-Klimakonferenz: Aus für Benziner und Diesel
       
       24 Staaten, 6 große Auto-Hersteller sowie viele Städte und Investoren
       einigen sich auf ein Ende von Verbrennerautos. Und Deutschland? Patzt.
       
 (DIR) Die Wahl für Krankenschwestern: Sie ist überall
       
       Das Bild der alleinerziehenden Krankenschwester wird oft benutzt, wenn
       Parteien sich gegenseitig falsche Sozialpolitik vorwerfen. Was steckt
       dahinter?
       
 (DIR) Forderung nach EU-Regeln: Konzerne wollen Aus für Verbrenner
       
       Mehrere Länder haben schon ein Verbot geplant – aber Deutschland lässt das
       Thema schleifen. Jetzt fordern mehrere Unternehmen ein Umdenken.
       
 (DIR) Digitaler CSU-Parteitag: Markus Söder und die Zaubertasse
       
       Beim virtuellen CSU-Parteitag schwört der Parteichef alle auf seinen
       Coronakurs ein und kündigt ein Ende des fossilen Zeitalters an.
       
 (DIR) Autogipfel ohne Kaufprämie: Wenigstens kein neuer Unsinn
       
       Der Autogipfel brachte kaum Ergebnisse. Aber immerhin wissen wir jetzt,
       dass Markus Söder sich doch nicht für Klima und Zukunft interessiert.
       
 (DIR) Diskussion um Verbrennungsmotoren: Neuer „Schwachsinnstermin“
       
       Die grüne Bundestagsfraktion fordert, ab 2030 nur noch abgasfreie Autos in
       Deutschland zuzulassen. In der Partei ist das nicht unumstritten.
       
 (DIR) E-Autos in Norwegen: Über die Hälfte der Neuzulassungen
       
       In Norwegen verzeichnen die Behörden einen Rekord an Fahrzeugen mit
       alternativen Antrieben. Doch das liegt nicht an neuen Kaufanreizen.
       
 (DIR) Jürgen Trittin über Klimaschutz in China: „Europa muss antworten“
       
       Klimaschutz wird in China stark vorangetrieben, sagt der Grünen-Politiker
       Jürgen Trittin. Er will mehr Kooperationen.
       
 (DIR) Kommentar Jamaika und die Klimaziele: Kohle schafft sich nicht selbst ab
       
       Beim Verbrennungsmotor rücken die Grünen von ihrer Position ab. Wortbruch?
       Nein, Kritik ist verfehlt. Anders sieht's bei der Kohle aus.
       
 (DIR) Brauchen wir Diesel für Klimaziele?: Hust, hust
       
       Die Regierung preist den Dieselmotor wegen seines niedrigen Verbrauchs als
       Klimaschützer an. Selbst das Umweltbundesamt widerspricht.
       
 (DIR) Zukunft des Verbrennungsmotors: Leiser Abschied vom 2030-Ziel
       
       Eigentlich wollen die Grünen ab 2030 nur noch abgasfreie Neuwagen zulassen.
       Doch die Spitzenkandidaten machen das lieber nicht zur Koalitionsbedingung.
       
 (DIR) Benziner und Diesel in Großbritannien: Nur noch Elektro ab 2040
       
       Ab 2040 will Großbritannien den Verkauf von Diesel- und Benzinautos
       verbieten. Dann sollen nur noch Elektroautos erlaubt sein.
       
 (DIR) Elektromobilität in Deutschland: Batterie voll, Tank leer
       
       Die Umstellung von Benzin- auf Elektroautos kostet viele Arbeitsplätze. Sie
       ist aber notwendig und bietet Chancen für den Klimaschutz.
       
 (DIR) Kommentar Grüne und Dieselmotoren: Eine Frage der Taktik
       
       Eine Umstellung auf Elektroautos ist ohne das Wollen der Autokonzerne nicht
       möglich. Kompromisse könnten helfen, aber ein Termin muss sein.
       
 (DIR) Verkehrswende im Automobilbereich: „Brauche ich ein eigenes Auto?“
       
       Christian Hochfeld über das Ende des Verbrennungmotors, Mobilitätspässe,
       Carsharing und warum sich deutsche Automobilhersteller mit all dem immer
       noch schwertun.