# taz.de -- Deutschlandticket
(DIR) Streit um Deutschlandticket: Fürs Auto ist immer Geld da
Deutschland fördert Bus und Bahn nur widerwillig – und subventioniert
gleichzeitig weiter den Verbrenner. Absurd ist das nicht nur fürs Klima.
(DIR) Pendeln mit dem Deutschlandticket: Autofahren kostet vier mal so viel
Vor der Einführung des Nahverkehrsabos fuhren deutlich mehr Menschen mit
dem Auto zur Arbeit. Das war schlecht fürs Klima – und teurer.
(DIR) Deutschlandticket ist klimafreundlich: Jede:r Fünfte nutzt das Fahrkartenabo
2024 hat das Deutschlandticket laut Berechnungen circa 2,5 Millionen Tonnen
CO2 eingespart. Vor allem für Menschen mit niedrigen Einkommen ist das
Ticket wichtig.
(DIR) Hohe Spritpreise: Wirtschaftsweise Grimm findet Tempolimit gut
Tanken bleibt teuer. Sprit sparen könnte helfen – zum Beispiel, indem das
Tempo im Verkehr gedrosselt wird. Umweltverbände haben andere Ideen.
(DIR) Geheimnisvolle Formel für Preisindex: Kann das Deutschlandticket denn auch mal billiger werden?
Der neue Deutschlandticketpreis ist „wirklich kompliziert“: Worauf sich die
Verkehrsminister:innen geeinigt haben, können sie nicht richtig
sagen.
(DIR) Bahn-Bilanz für 2025: Milliardenverlust trotz Fahrgastrekord
Die Deutsche Bahn steckt mitten in der Sanierung. Bis die Züge in der Regel
pünktlich fahren, dürfte es aber noch dauern.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz am Bodensee: Deutschlandticket ist jetzt Mathe
Der Preis für die beliebte Fahrkarte ist ab 2027 an die Energie- und
Personalkosten der Verkehrsbetriebe gekoppelt. Verbände hatten andere
Vorschläge.
(DIR) Stetige Verteuerung: Deutschlandticket-Abos sinken nach Preiserhöhung leicht
Zahlen aus Hamburg zeigen: Zum Jahreswechsel kündigten viele Menschen das
Deutschlandticket, nachdem sein Preis auf 63 Euro erhöht worden war.
(DIR) Sicherheit bei der Deutschen Bahn: Ministerpräsident für Foto-Pflicht bei Deutschlandticket
Der Landeschef von Rheinland-Pfalz will Fahrkarten mit Bild, um Konflikte
bei Ausweiskontrollen im Zug zu vermeiden. Verkehrsunternehmen sind
dagegen.
(DIR) Deutschland-Ticket: Keine Kündigungswelle trotz Preiserhöhung
Rund 15 Millionen Menschen nutzen das Deutschlandticket. Nun ist es 5 Euro
teurer geworden. Doch die meisten Kunden schreckt das nicht ab.
(DIR) Neue Gesetze und Verordnungen: Was sich mit dem Jahreswechsel so alles geändert hat
Mindestlohn und CO2-Preis steigen. Das Deutschlandticket wird teurer,
ebenso das Tanken und Heizen mit Öl und Gas. Welche Änderungen gelten 2026?
(DIR) Das ändert sich 2026: Mindestlohn steigt, aber Deutschlandticket wird teurer
Aktivrente, Lachgas, Ganztagsbetreuung, Grundsicherung, Rente, Steuer,
Wehrdienst – im neuen Jahr treten einige Reformen in Kraft, die viele
betreffen.
(DIR) Seniorenticket in Hamburg: Besser eine bequeme Straßenbahn
Hamburg beehrt seine Alten zu Weihnachten mit einem um 14 Euro
vergünstigten Deutschlandticket. Dabei muss der ÖPNV für sie erst mal
zugänglich werden.
(DIR) Hacker über Deutschlandticket: „Die Sicherheitsstandards sind sehr lax“
Hacker Q Misell und maya boeckh haben Sicherheitslücken beim
Deutschlandticket entdeckt. Sie rechnen mit einem Schaden in dreistelliger
Millionenhöhe.
(DIR) Öffentlicher Nahverkehr: Bundesrat stimmt Finanzabsicherung für Deutschlandticket zu
Bis ins Jahr 2030 stellt der Bund jährlich 1,5 Milliarden Euro für die
Finanzierung des Deutschlandtickets bereit. Wie teuer es 2027 wird, ist
aber unklar.
(DIR) Rente, Flugsteuer und Wehrdienst: Hinterher will man die anderen auch leiden sehen
Sogar CSU-Chef Söder sagt mal was Richtiges, Merz' Leitungsstil lässt zu
wünschen übrig und die Splitterlösung beim Wehrdienst zerstört jedes
„Wir-Gefühl“.
(DIR) Deutschlandticket: Bis 2030 finanziert, doch der Preis steigt
Der Bundestag beschließt, das Monatsabo bis 2030 mit jährlich 1,5
Milliarden Euro zu subventionieren. Dennoch droht das Ticket teurer zu
werden.
(DIR) Das Deutschlandticket ist nicht sozial: Deutschlandticket muss sterben, damit wir leben können
Die staatlich geförderte Fahrkarte ist ein Geschenk an die eher gut
verdienenden Pendler:innen. Wirklich sozial wäre ein Modell mit
gestaffelten Preisen.
(DIR) Das Deutschlandticket ist super: Das Schlimmste ist, wenn das Deutschlandticket alle ist
Bei der Förderung des Bahnfahrens geht es nicht um sozialen Ausgleich,
sondern um Klimaschutz. Statt Dienstwagen muss der Staat das Ticket
finanzieren.
(DIR) Deutschlandticket: Länder lassen Fahrgäste büßen
Das Deutschlandticket wird 2026 teurer – schon wieder. Dabei sollte der
Preis eigentlich bis 2029 stabil bleiben.
(DIR) Erneute Debatte zum Deutschlandticket: Schrecklich ideenlos
Attraktiver öffentlicher Verkehr könnte nicht nur für die Umwelt
gewinnbringend sein. Stattdessen soll das Deutschlandticket nochmal teurer
werden.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz in Berlin: Bund und Länder vertagen Entscheidung zum Deutschlandticket
Das D-Ticket soll bleiben. Die Frage ist nur immer noch, wer was dafür
bezahlt. Die Fronten bleiben verhärtet.
(DIR) Streit um das Deutschlandticket: Das Pokerspiel der Länder
Ende Juni wird auf auf einem Krisengipfel über die Finanzierung des
Deutschlandtickets verhandelt. Berlin, Brandenburg und Bayern drohen mit
dem Aus.
(DIR) Kritik an Entlastungspaket des Bundes: Wegner stellt Finanzierung des Deutschlandtickets in Frage
„Gut gemeint, aber teuer“: Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner
(CDU) kritisiert das Deutschlandticket und fordert einen Finanzausgleich
für die Länder.
(DIR) Diskriminierung in der Bahn: Rollstuhlfahrer aus dem Zug gezerrt
Weil das Mehrzweck-Abteil überfüllt war, warf ein Schaffner einen
Knochenkranken aus dem Wagen. Er wehrte sich und hat nun eine Anzeige am
Hals.
(DIR) Zwei Jahre Deutschlandticket: Es lohnt sich
13,5 Millionen Kund:innen nutzen das Deutschlandticket. Sie sparen im
Schnitt 17,10 Euro monatlich an Kosten für den öffentlichen Nahverkehr.
(DIR) Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten weniger
Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen
Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die
Verkehrsminister.
(DIR) Zukunft des ÖPNV: Deutschlandticket trägt sich finanziell selbst
CDU und SPD streiten um Geld für das 58-Euro-Ticket. Dabei übersteigt sein
volkswirtschaftlicher Nutzen seine Kosten, zeigt eine Studie.
(DIR) Staatshaushalt: Reichen-Soli droht das Aus
Am Mittwoch verkündet das Bundesverfassungsgericht, ob der
Solidaritätszuschlag bleibt. Vergangenes Jahr nahm der Staat darüber 12
Milliarden Euro ein.
(DIR) Koalitionsverhandlungen im Bund: Volker Wissing wirbt für den Erhalt des Deutschlandtickets
Der Noch-Verkehrsminister warnt vor dem Zorn von fast 14 Millionen
Nutzer:innen, sollten Union und SPD das Ticket wieder abschaffen. Der FDP
bescheinigt er, an ihrer Klientelpolitik gescheitert zu sein.
(DIR) Freund*innenschaft im Alter: „Solange wir nicht sterben, reisen wir“
In Berlin-Wedding treffen sich seit mehr als 30 Jahren Seniorinnen in der
Frauengruppe Dostluk. Das türkische Wort für Freundschaft ist ihr
Fundament.
(DIR) Mobilität für Armutsbetroffene: 9-Euro-Fonds aufgelöst
Mit einer ungehorsamen Spendenaktion wollten Aktivist*innen das
9-Euro-Ticket weiterführen. Jetzt hört die Initiative auf.
(DIR) Zukunft des Deutschlandtickets: Durch Deutschland mit 9 Euro – unbezahlbar
Der Erfolg des Deutschlandtickets schmälert die Einnahmen der
Verkehrsverbünde. Sie fordern eine gesicherte Finanzierung von der nächsten
Regierung.
(DIR) Bayerns Rückzug aus dem D-Ticket: Einfach nur fahrlässig
Klar kann man am Nahverkehr nachbessern. Aber Bayerns angekündigter Rückzug
aus dem Deutschlandticket stellt einen großen Erfolg infrage.
(DIR) Unterwegs im Regionalzug: Manufactum auf Schienen für Sparfüchse
Wer mit dem Deutschlandticket durch das Land reist, wird jede Menge
Jägerzäune sehen. Es lebe der Nahverkehr und seine abseitigen Bahnhöfe!
(DIR) Sozialwissenschaftlerin Ilona Otto: „Klimaneutralität würde uns mehr Freiheiten geben“
Mit Klima ließe sich Wahlkampf machen, sagt die österreichische Forscherin
Ilona Otto. Dafür müsste die Politik die Chancen thematisieren.
(DIR) Neues in 2025: Was günstiger wird und was teurer
Mindestlohn, Krankenkasse, Grundfreibetrag, Kindergeld: Ab dem 1. Januar
gibt es neue Entlastungen und Belastungen für den Geldbeutel. Was ab heute
gilt.
(DIR) Franziska Giffeys „Berlin-Abo“: Gut, klug und futsch
Das Berliner 29-Euro-Ticket war von Anfang an keine besonders sinnvolle
Idee. Das Deutschlandticket-Upgrade ist nun aber die bestmögliche
Exit-Option.
(DIR) Deutschlandticket für 2025 gesichert: Gerade noch pünktlich
Kurz vor knapp haben Bundestag und Bundesrat den Weg für die Finanzierung
des Deutschlandtickets 2025 freigemacht. Teurer wird das Ticket trotzdem.
(DIR) Mehr Zugverkehr wagen: Holt endlich den Fernverkehr ins Deutschlandticket!
Unser*e Kolumnist*in fordert eine Ausweitung des Deutschlandtickets.
Das sei machbar, es brauche nur genügend politischen Willen.
(DIR) Preiserhöhung bei der Deutschen Bahn: Kein Sparpreis, dafür schlechter Service
Die Deutsche Bahn treibt die Leute mit noch höheren Preisen auf die
Autobahn. So dreht sich die grüne Verkehrswende in eine Sackgasse.
(DIR) Zuschuss zum Führerschein?: Wenn Freiheit vier Räder braucht
Dorfkind sein heißt Freiheit – und Abhängigkeit. Ein aktueller Vorschlag
für vergünstigte Führerscheine könnte da Abhilfe schaffen. Aber etwas
fehlt.
(DIR) Nach Streit um Kosten: Union stimmt Deutschland-Ticket doch zu
Das Deutschland-Ticket ist aller Voraussicht nach im kommenden Jahr
gesichert – und könnte auch danach noch fortbestehen.
(DIR) Podcast klima update°: Die Klima-News der Woche
Der Wald in Deutschland ist vom Klimaschützer zur CO2-Quelle geworden. Die
Meere werden giftiger. Das Deutschlandticket verhindert bisher viel CO2.
(DIR) Beschlüsse der Verkehrsministerkonferenz: Sondervermögen für den Verkehr
Die Verkehrsminister bringen einen Infrastrukturfonds auf den Weg –
für Schiene und Straße. Die Bahntochter DB Cargo streicht derweil Stellen.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz in Duisburg: Proteste für preiswertes D-Ticket
Das Treffen der Verkehrsminister:innen hat begonnen – begleitet von
Demos. Aktivist:innen und Verbände fordern eine sozial gerechte
Verkehrswende.
(DIR) Neue Studie zeigt: 49-Euro-Ticket senkt CO2-Ausstoß
Menschen mit Deutschlandticket fahren seltener Auto. Seit Mai 2023 ging der
CO2-Ausstoß im Autoverkehr um mehrere Millionen Tonnen zurück.
(DIR) Preiserhöhung beim Deutschlandticket: Investiert in die Verkehrswende!
Das Deutschlandticket wird teurer. Statt 49 Euro kostet es bald 58 Euro.
Dabei gäbe es so viele bessere Wege, das Ticket weiterhin zu finanzieren.
(DIR) 58-Euro-Ticket vs. E-Auto-Prämie: Prämiert das Nichtbauen von Autos!
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über
eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie.
(DIR) Deutschlandticket wird 2025 teurer: 58-Euro-Ticket bald erhältlich
Das Deutschlandticket kostet ab Januar 2025 neun Euro mehr. Eine gute
Nachricht, sagen die Länder. Andere sind schwer enttäuscht.