# taz.de -- Elektromobilität
       
 (DIR) Klimafreundliches Carsharing?: Miles to go
       
       Deutschlands größter Anbieter will auf Elektromobilität setzen, hat zuletzt
       aber weniger E-Autos zugelassen als Verbrenner. Warum es andere besser
       machen.
       
 (DIR) Gerichtsurteil in der Causa Northvolt: Regierung hat nicht ausreichend über Risiken informiert
       
       Die Fraktionen von FDP und SPD hatten gegen das Verhalten der
       Landesregierung geklagt. Das Landesverfassungsgericht hat ihnen Recht
       gegeben.
       
 (DIR) Brennende E-Autos: Gericht weist Millionen-Klage gegen Porsche ab
       
       2022 sank der Autofrachter „Felicity Ace“ nach einem Brand. Die Eignerin
       des Schiffes und Versicherer forderten Schadenersatz von Porsche.
       
 (DIR) Elektroautos stabilisieren das Stromnetz: Geld verdienen mit dem E-Auto
       
       Konzerne legen erste Tarife für die Rückgabe von Strom aus der Batterie ins
       Netz vor. Die Stabilisierung des Stromnetzes wird vergütet.
       
 (DIR) Prämie für Elektroautos: Der bessere Tankrabatt
       
       Für die neue E-Auto-Kaufprämie hat die Bundesregierung ausnahmsweise Lob
       verdient. Denn sie ist wesentlich sinnvoller als andere
       Entlastungsmaßnahmen.
       
 (DIR) Prämie für E-Autos vom Bund: Förderprogramm für E-Autos startet
       
       Je kleiner das Einkommen, desto mehr Geld erhalten Käufer:innen von
       privaten neuen Elektro-Fahrzeugen. Ab heute können Anträge gestellt werden.
       
 (DIR) Gebrauchtwagenmarkt für E-Fahrzeuge: Neue Batteriechecks sorgen für Transparenz
       
       Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung
       und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige
       Batteriezertifikate.
       
 (DIR) ICE-Razzia in Hyundai-Werk: Worüber man lieber schweigt
       
       In einem Hyundai-Werk im Süden der USA sollten Koreaner den Arbeitern
       beibringen, wie man E-Autos baut. Dann startete Trump seine
       Abschiebeaktionen.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) Deutschlands häufigstes E-Auto: VW stößt Tesla vom Thron
       
       Zwei Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen
       Straßen. Ein drittes könnte inzwischen dazugekommen sein.
       
 (DIR) Elektromobilität: Weltweit 74 Millionen E-Autos auf den Straßen unterwegs
       
       Der Bestand wuchs 2025 so schnell wie noch nie. Weit mehr als die Hälfte
       der Fahrzeuge fährt in einem einzigen Land.
       
 (DIR) Bundesregierung zu EU-Plänen: Beim Klimaschutz „einen Gang runterschalten“
       
       Die Bundesregierung hat die Aufweichung von Verbrenner-Aus und
       Flottengrenzwerten besiegelt. Die deutsche Umwelthilfe spricht von einem
       „klimapolitischen Desaster“.
       
 (DIR) Mit dem E-Lastwagen durch Europa: Abschied vom Öltimer
       
       Die Spritpreise sind hoch, Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer
       Tobias Wagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus in Äthiopien: Strom statt Sprit
       
       In Äthiopien ist der Import von Verbrennern seit 2024 verboten. Das
       Potenzial ist riesig dank günstigem Strom aus Wasserkraft. Doch es gibt
       Hürden.
       
 (DIR) Die Skrupellosigkeit der Reichen: Macht macht charakterlos
       
       Eine amerikanische Krankenhausserie spielt in einer schlechten Welt, also
       heute. Aber sie führt dieser Welt vor, wie man darin menschlich sein kann.
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg
       
       Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise
       finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die
       Autobranche.
       
 (DIR) Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger!
       
       Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte
       Autofahrer merkt, dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen
       kann.
       
 (DIR) Nahverkehr wird sauberer: Elektrobusflotte wächst
       
       Im Jahr 2025 war fast jeder zweite neu angeschaffte Stadtbus elektrisch.
       Doch die Verkehrsunternehmen sind weiterhin auf Förderungen angewiesen.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) Probleme der Automobilindustrie: Die Krise kommt im Stadtsäckel an
       
       Baden-Württemberg verdankt seinen Wohlstand der Autobranche. Doch jetzt
       kommt deren Krise auch in den Gemeinden an: Die Steuereinnahmen sinken.
       
 (DIR) Es bleibt laut: Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto
       
       Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit
       Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Batteriespeicher, Wärmepumpen und E-Lkw: Energiewende kommt voran, aber verliert an Zustimmung
       
       Deutschland macht Fortschritte bei Schlüsseltechnologien der
       klimafreundlichen Wirtschaft, zeigt eine Studie. Das könnte sich jedoch
       bald ändern.
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Rücktritt des ADAC-Chefs: Er hat für Klimaschutz geworben
       
       Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten
       Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat.
       
 (DIR) ADAC-Verkehrspräsident tritt zurück: Bekenntnis zu Klimaschutz verursachte „Reputationsschaden“
       
       Der Verkehrspräsident des ADAC verteidigte in einem Interview den
       steigenden CO₂-Preis. Daraufhin gab es Verbandsaustritte. Nun muss er
       gehen.
       
 (DIR) Ladeinfrastruktur für E-Autos: Wie Mehrfamilienhäuser an private Ladeanschlüsse kommen
       
       Ein Umweltverband fordert ein Förderprogramm für E-Auto-Ladestationen in
       Mehrfamilienhäusern. Bisher gibt es Anschlüsse meist in Einfamilienhäusern.
       
 (DIR) Stellenabbau bei Bosch: Wie ein Erdbeben
       
       Seit Jahrzehnten prägt Bosch das Leben in Bühl. Nun will der Konzern 1.550
       Stellen abbauen. Ein Schock für die Arbeiterfamilien der Region.
       
 (DIR) Subventionen für E-Autos: Strohhalm für Verbrennerfans
       
       Umweltminister Carsten Schneider setzt große Stücke auf die neue Förderung
       für E-Autos. Doch das, was er sich erhofft, kann sie nicht leisten.
       
 (DIR) Förderprogramm für E-Autos: Neue Kaufprämie kann kaum überzeugen
       
       Nachdem Umweltminister Schneider die neue E-Auto-Förderung vorgestellt hat,
       hält die Kritik daran an. Besonders drei Punkte werden bemängelt.
       
 (DIR) Förderprogramm für Elektroautos: E-Auto-Prämie reloaded
       
       Der Bund bringt eine neue Förderung für Hybride und E-Autos auf den Weg.
       Ein Erfolg, findet Umweltminister Schneider. Doch das sehen nicht alle so.
       
 (DIR) Autoindustrie und Klima: Kritik an Vorschlag zu Mindestpreis für E-Autos aus China
       
       Die EU-Kommission hat einen neuen Plan vorgelegt, wie sie mit chinesischen
       E-Auto-Herstellern umgehen will. Warum der nicht alle überzeugt.
       
 (DIR) Autokrise in Sachsen: VW auf der Suche nach der Zukunft
       
       In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich
       sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu.
       
 (DIR) Schwere Zeiten für Tesla: Der abgehängte Pionier
       
       Den Spitzenplatz als weltgrößter E-Autobauer hat Elon Musks Konzern an BYD
       aus China verloren. Das hat politische wie technische Gründe.
       
 (DIR) Ausbaupläne in Grünheide: Tesla rechnet mit Produktionssteigerung
       
       Der Leiter des brandenburgischen E-Auto-Werks, André Thierig, gibt sich
       trotz schwieriger Marktlage zum Jahresstart zuversichtlich.
       
 (DIR) Überlebenskampf von Ford in Europa: Sterben auf Raten
       
       Zu teure Modelle, keine eigene Elektroplattform: Ford kämpft im Pkw-Bereich
       ums Überleben. Rettung bringen soll eine Kooperation mit Renault.
       
 (DIR) VW in der Krise: Zwei potenziell tödliche Fehler
       
       Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat
       Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein
       Hoffnungsschimmer.
       
 (DIR) Wadephul reist nach China: Staatsbesuch im Handelsstreit
       
       Außenminister Johann Wadephul reist in einer schwierigen Lage nach China.
       Macron droht mit Zöllen, sollte China seine Handelspolitik nicht ändern.
       
 (DIR) Elektroautos von Elon Musk: Tesla-Verkäufe brechen in Europa teils um die Hälfte ein
       
       Der US-Autobauer Tesla verkauft in vielen Ländern nur noch halb so viele
       Autos wie vor einem Jahr. Das hängt auch mit der wachsenden Konkurrenz
       zusammen.
       
 (DIR) Industrie soll länger Verbrenner bauen: Bundesregierung wirbt für Aus vom Verbrenner-Aus
       
       Die Bundesregierung will, dass auch nach 2035 Hybrid-Autos verkauft werden
       dürfen. Zudem will sie den Kauf von E-Autos finanziell fördern.
       
 (DIR) Zukunft der Mobilität: Erst mehr Ladesäulen, dann mehr E-Autos
       
       In Berlin diskutieren Branchenvertreter die Zukunft der Ladeinfrastruktur:
       Die Bundesregierung will Ladesäulen schaffen, bevor der Bedarf steigt.
       
 (DIR) ADAC kritisiert Raststätten: Schlechte Ladeinfrastruktur für E-Autos an den Autobahnen
       
       Zu wenig Schnellladesäulen, oft kaputte Anlagen, undurchsichtige
       Bezahlsysteme: Laut Automobilclub gibt es vielfach mangelhafte
       Ladebedingungen.
       
 (DIR) Chinesische E-Busse in Norwegen: Ferngesteuert durch eine SIM-Karte?
       
       Die Verkehrsbetriebe von Oslo ließen einen von Hunderten E-Bussen, die auf
       Norwegens Straßen fahren, aufschrauben – und fanden Sicherheitsmängel.
       
 (DIR) Zukunft der Mobilität: Autopolitik auf Abwegen
       
       Auch die Ministerpräsident:innen sprechen sich jetzt gegen das
       EU-Verbot für neue Verbrenner aus. Das hat Folgen für die Branche.
       
 (DIR) Verbraucherschützer übers E-Auto-Laden: „Nachts nicht umparken zu müssen, ist sinnvoll“
       
       Das Bundesverkehrsministerium will den Ausbau der Ladeinfrastruktur
       fördern. Gregor Kolbe von der Verbraucherzentrale erklärt, was die Pläne
       bringen.
       
 (DIR) Marktlücke E-Auto-Werkstatt: Keine Angst vorm Starkstrom
       
       Nur wenige Werkstätten reparieren auch E-Autos – ein Problem für Kunden,
       aber auch eine Marktnische. Besuch bei einer Werkstatt, die sich darin
       heimisch macht.
       
 (DIR) Förderprogramm der Bundesregierung: Bündnis will Kaufprämie für E-Autos bis 35.000 Euro
       
       Verbände fordern, dass der Bund bei der Förderung klimafreundlicher
       Mobilität auf soziale Gerechtigkeit setzt. Auch die SPD selbst macht
       Vorschläge.
       
 (DIR) BYD in Brasilien: Größter chinesischer E-Auto-Konzern expandiert
       
       BYD eröffnet eine Fabrik in Brasilien. Der Konzern will den E-Auto-Markt in
       Lateinamerika aufmischen. Die Konkurrenz ärgert sich.
       
 (DIR) Regierung fördert Elektromobilität: Kein Zuschuss für Spitzenverdienende
       
       Die schwarz-rote Koalition führt die Förderung für E-Autos wieder ein. Doch
       die Debatte über das Zulassungs-Aus für neue Verbrenner ab 2035 hält an.
       
 (DIR) Deutsche Wirtschaftskrise hält an: Produktion der Industrie bricht im August ein
       
       „Autogipfel“ im Kanzleramt: Die Union will der kriselnden Branche mit einem
       Aufweichen des Verbrenner-Aus helfen. Umweltverbände lehnen das ab.