# taz.de -- Elektromobilität
       
 (DIR) Bundesregierung zu EU-Plänen: Beim Klimaschutz „einen Gang runterschalten“
       
       Die Bundesregierung hat die Aufweichung von Verbrenner-Aus und
       Flottengrenzwerten besiegelt. Die deutsche Umwelthilfe spricht von einem
       „klimapolitischen Desaster“.
       
 (DIR) Mit dem E-Lastwagen durch Europa: Abschied vom Öltimer
       
       Die Spritpreise sind hoch, Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer
       Tobias Wagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
       
 (DIR) Verbrenner-Aus in Äthiopien: Strom statt Sprit
       
       In Äthiopien ist der Import von Verbrennern seit 2024 verboten. Das
       Potenzial ist riesig dank günstigem Strom aus Wasserkraft. Doch es gibt
       Hürden.
       
 (DIR) Die Skrupellosigkeit der Reichen: Macht macht charakterlos
       
       Eine amerikanische Krankenhausserie spielt in einer schlechten Welt, also
       heute. Aber sie führt dieser Welt vor, wie man darin menschlich sein kann.
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg
       
       Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise
       finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die
       Autobranche.
       
 (DIR) Teures Benzin: Sorry, liebe Wutbürger!
       
       Vermutlich muss Sprit noch viel teurer werden, bis es auch der letzte
       Autofahrer merkt, dass er sich nur mit einem Stromer von der Ölmafia lösen
       kann.
       
 (DIR) Nahverkehr wird sauberer: Elektrobusflotte wächst
       
       Im Jahr 2025 war fast jeder zweite neu angeschaffte Stadtbus elektrisch.
       Doch die Verkehrsunternehmen sind weiterhin auf Förderungen angewiesen.
       
 (DIR) Volkswagen: Gewinneinbruch und noch mehr Stellenabbau
       
       Europas größter Autobauer hat seine Geschäftszahlen für 2025 vorgelegt. Die
       waren so schlecht wie lange nicht. Nun sägt der Vorstand an Arbeitsplätzen.
       
 (DIR) Probleme der Automobilindustrie: Die Krise kommt im Stadtsäckel an
       
       Baden-Württemberg verdankt seinen Wohlstand der Autobranche. Doch jetzt
       kommt deren Krise auch in den Gemeinden an: Die Steuereinnahmen sinken.
       
 (DIR) Es bleibt laut: Künstliche Motorgeräusche fürs E-Auto
       
       Manche Hersteller simulieren den röhrenden Lärm des Verbrenners mit
       Lautsprechern – jetzt wird das wohl offiziell zugelassen.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Batteriespeicher, Wärmepumpen und E-Lkw: Energiewende kommt voran, aber verliert an Zustimmung
       
       Deutschland macht Fortschritte bei Schlüsseltechnologien der
       klimafreundlichen Wirtschaft, zeigt eine Studie. Das könnte sich jedoch
       bald ändern.
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Rücktritt des ADAC-Chefs: Er hat für Klimaschutz geworben
       
       Der ADAC-Verkehrspräsident muss gehen, das ist Kuschen vor einer lauten
       Minderheit. Konservative Institutionen haben wenig Rückgrat.
       
 (DIR) ADAC-Verkehrspräsident tritt zurück: Bekenntnis zu Klimaschutz verursachte „Reputationsschaden“
       
       Der Verkehrspräsident des ADAC verteidigte in einem Interview den
       steigenden CO₂-Preis. Daraufhin gab es Verbandsaustritte. Nun muss er
       gehen.
       
 (DIR) Ladeinfrastruktur für E-Autos: Wie Mehrfamilienhäuser an private Ladeanschlüsse kommen
       
       Ein Umweltverband fordert ein Förderprogramm für E-Auto-Ladestationen in
       Mehrfamilienhäusern. Bisher gibt es Anschlüsse meist in Einfamilienhäusern.
       
 (DIR) Stellenabbau bei Bosch: Wie ein Erdbeben
       
       Seit Jahrzehnten prägt Bosch das Leben in Bühl. Nun will der Konzern 1.550
       Stellen abbauen. Ein Schock für die Arbeiterfamilien der Region.
       
 (DIR) Subventionen für E-Autos: Strohhalm für Verbrennerfans
       
       Umweltminister Carsten Schneider setzt große Stücke auf die neue Förderung
       für E-Autos. Doch das, was er sich erhofft, kann sie nicht leisten.
       
 (DIR) Förderprogramm für E-Autos: Neue Kaufprämie kann kaum überzeugen
       
       Nachdem Umweltminister Schneider die neue E-Auto-Förderung vorgestellt hat,
       hält die Kritik daran an. Besonders drei Punkte werden bemängelt.
       
 (DIR) Förderprogramm für Elektroautos: E-Auto-Prämie reloaded
       
       Der Bund bringt eine neue Förderung für Hybride und E-Autos auf den Weg.
       Ein Erfolg, findet Umweltminister Schneider. Doch das sehen nicht alle so.
       
 (DIR) Autoindustrie und Klima: Kritik an Vorschlag zu Mindestpreis für E-Autos aus China
       
       Die EU-Kommission hat einen neuen Plan vorgelegt, wie sie mit chinesischen
       E-Auto-Herstellern umgehen will. Warum der nicht alle überzeugt.
       
 (DIR) Autokrise in Sachsen: VW auf der Suche nach der Zukunft
       
       In Sachsen entstehen mit modernster Produktionstechnik E-Autos, eigentlich
       sollte der Laden brummen. Aber die Krise schlägt im Freistaat besonders zu.
       
 (DIR) Schwere Zeiten für Tesla: Der abgehängte Pionier
       
       Den Spitzenplatz als weltgrößter E-Autobauer hat Elon Musks Konzern an BYD
       aus China verloren. Das hat politische wie technische Gründe.
       
 (DIR) Ausbaupläne in Grünheide: Tesla rechnet mit Produktionssteigerung
       
       Der Leiter des brandenburgischen E-Auto-Werks, André Thierig, gibt sich
       trotz schwieriger Marktlage zum Jahresstart zuversichtlich.
       
 (DIR) Überlebenskampf von Ford in Europa: Sterben auf Raten
       
       Zu teure Modelle, keine eigene Elektroplattform: Ford kämpft im Pkw-Bereich
       ums Überleben. Rettung bringen soll eine Kooperation mit Renault.
       
 (DIR) VW in der Krise: Zwei potenziell tödliche Fehler
       
       Antriebswende verschlafen, Kernklientel verprellt: Volkswagen hat
       Strukturprobleme, es kriselt in China und in den USA. Aber da ist auch ein
       Hoffnungsschimmer.
       
 (DIR) Wadephul reist nach China: Staatsbesuch im Handelsstreit
       
       Außenminister Johann Wadephul reist in einer schwierigen Lage nach China.
       Macron droht mit Zöllen, sollte China seine Handelspolitik nicht ändern.
       
 (DIR) Elektroautos von Elon Musk: Tesla-Verkäufe brechen in Europa teils um die Hälfte ein
       
       Der US-Autobauer Tesla verkauft in vielen Ländern nur noch halb so viele
       Autos wie vor einem Jahr. Das hängt auch mit der wachsenden Konkurrenz
       zusammen.
       
 (DIR) Industrie soll länger Verbrenner bauen: Bundesregierung wirbt für Aus vom Verbrenner-Aus
       
       Die Bundesregierung will, dass auch nach 2035 Hybrid-Autos verkauft werden
       dürfen. Zudem will sie den Kauf von E-Autos finanziell fördern.
       
 (DIR) Zukunft der Mobilität: Erst mehr Ladesäulen, dann mehr E-Autos
       
       In Berlin diskutieren Branchenvertreter die Zukunft der Ladeinfrastruktur:
       Die Bundesregierung will Ladesäulen schaffen, bevor der Bedarf steigt.
       
 (DIR) ADAC kritisiert Raststätten: Schlechte Ladeinfrastruktur für E-Autos an den Autobahnen
       
       Zu wenig Schnellladesäulen, oft kaputte Anlagen, undurchsichtige
       Bezahlsysteme: Laut Automobilclub gibt es vielfach mangelhafte
       Ladebedingungen.
       
 (DIR) Chinesische E-Busse in Norwegen: Ferngesteuert durch eine SIM-Karte?
       
       Die Verkehrsbetriebe von Oslo ließen einen von Hunderten E-Bussen, die auf
       Norwegens Straßen fahren, aufschrauben – und fanden Sicherheitsmängel.
       
 (DIR) Zukunft der Mobilität: Autopolitik auf Abwegen
       
       Auch die Ministerpräsident:innen sprechen sich jetzt gegen das
       EU-Verbot für neue Verbrenner aus. Das hat Folgen für die Branche.
       
 (DIR) Verbraucherschützer übers E-Auto-Laden: „Nachts nicht umparken zu müssen, ist sinnvoll“
       
       Das Bundesverkehrsministerium will den Ausbau der Ladeinfrastruktur
       fördern. Gregor Kolbe von der Verbraucherzentrale erklärt, was die Pläne
       bringen.
       
 (DIR) Marktlücke E-Auto-Werkstatt: Keine Angst vorm Starkstrom
       
       Nur wenige Werkstätten reparieren auch E-Autos – ein Problem für Kunden,
       aber auch eine Marktnische. Besuch bei einer Werkstatt, die sich darin
       heimisch macht.
       
 (DIR) Förderprogramm der Bundesregierung: Bündnis will Kaufprämie für E-Autos bis 35.000 Euro
       
       Verbände fordern, dass der Bund bei der Förderung klimafreundlicher
       Mobilität auf soziale Gerechtigkeit setzt. Auch die SPD selbst macht
       Vorschläge.
       
 (DIR) BYD in Brasilien: Größter chinesischer E-Auto-Konzern expandiert
       
       BYD eröffnet eine Fabrik in Brasilien. Der Konzern will den E-Auto-Markt in
       Lateinamerika aufmischen. Die Konkurrenz ärgert sich.
       
 (DIR) Regierung fördert Elektromobilität: Kein Zuschuss für Spitzenverdienende
       
       Die schwarz-rote Koalition führt die Förderung für E-Autos wieder ein. Doch
       die Debatte über das Zulassungs-Aus für neue Verbrenner ab 2035 hält an.
       
 (DIR) Deutsche Wirtschaftskrise hält an: Produktion der Industrie bricht im August ein
       
       „Autogipfel“ im Kanzleramt: Die Union will der kriselnden Branche mit einem
       Aufweichen des Verbrenner-Aus helfen. Umweltverbände lehnen das ab.
       
 (DIR) Verkehrswende bei Pkw: Klingbeil will Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos verlängern
       
       Der Finanzminister kündigt an, strombetriebene Pkw weiter zu begünstigen.
       Für Donnerstag hat der Bundeskanzler zu einem Autogipfel eingeladen.
       
 (DIR) Reichweite von E-Autos: Was passiert, wenn der Akku leer ist
       
       Die Angst, dass ein Stromer zu wenig Reichweite haben könnte, ist laut ADAC
       unbegründet. Derweil streicht Ford Stellen in Köln – wegen seiner
       E-Modelle.
       
 (DIR) Die IG Metall und das Verbrenner-Aus: Gewerkschaft gegen Klimaziele
       
       Die IG Metall springt auf den Zug der Autolobby auf und fordert schwächere
       CO₂-Grenzen für Fahrzeuge. Das soll angeblich Arbeitsplätze sichern.
       
 (DIR) Vorläufiges aus für Batteriefabrik: Kanadier ziehen Northvolt den Stecker
       
       Die Provinz Québec will kein weiteres Geld mehr für eine Batteriefabrik
       ausgeben. Das gibt für ein ähnliches Projekt in Schleswig-Holstein zu
       denken.
       
 (DIR) Plug-in-Hybrid-Autos: Auf der Straße fünfmal mehr CO2 als auf dem Prüfstand
       
       Eine Analyse zeigt bei Plug-in-Hybrid-Wagen eine enorme Diskrepanz zwischen
       Tests und Wirklichkeit. Doch die Automobilindustrie will sie auch nach 2035
       verkaufen.
       
 (DIR) Automarkt in der EU: Mehr E-Autos, weniger Verbrenner
       
       Für viele Autobauer läuft es gut. Trotzdem sägen einige, gerade die
       deutschen Marken an den Klimazielen. Und Tesla strauchelt.
       
 (DIR) Umsatzrückgänge und Stellenabbau: Autoindustrie killt 50.000 Jobs in einem Jahr
       
       Deutsche Kfz-Hersteller schwächeln – und sparen am Personal, zeigt eine
       EY-Studie. Dabei gäbe es Alternativen zu Streichungen, sagen
       Aktivist:innen.
       
 (DIR) Dynamischer Strompreis für E-Autos: Laden, wenn es günstig ist
       
       In Hannover bietet Pilotprojekt stündlich wechselnde Preise an Ladesäulen.
       Nutzer sollen somit profitieren, wenn viel Solar- oder Windstrom da ist.
       
 (DIR) Dienstwagen von Politiker*innen: Wer hat den Grünsten?
       
       Klimaschädliche Autos sind weiterhin die erste Wahl für viele
       Spitzenpolitiker*innen. Einige steigen auf E-Motoren um – anscheinend ohne
       Probleme.
       
 (DIR) Ford setzt auf E-Autos: Was Trump sagt? Ist Ford egal
       
       Auch ohne die bisherige Förderung sieht der US-Autobauer Ford seine Zukunft
       in der Elektromobilität. Ein E-Pickup soll das Zugpferd werden.
       
 (DIR) E-Autos versus Verbrenner: Der gefühlte Freiheitsverlust
       
       Die Absatzzahlen von E-Autos steigen, aber die meisten Käufer:innen
       entscheiden sich weiter für Verbrenner. Das hat nicht nur mit dem Preis zu
       tun.