# taz.de -- Autoverkehr
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Tankrabatt zeigt erste Wirkung an Zapfsäulen
       
       Für Benzin und Diesel gelten jetzt für zwei Monate niedrigere Steuern. Das
       soll dafür sorgen, dass Tanken nicht noch teurer wird. Die Kritik ist groß.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in den Niederlanden: Wer unterstützt hier eigentlich wen beim Fahren?
       
       Als erstes Land Europas lassen die Niederlande weitgehend autonom fahrende
       Autos auf die Straße. Was das bedeutet – und wie es klappt.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in China: Als die Robotaxis plötzlich stehen blieben
       
       Chinas Tech-Firmen sind beim autonomen Fahren führend, einzig die
       US-Konkurrenz hält mit. Doch Vorfälle sorgen für Debatten über die
       Sicherheit.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) BP profitiert vom Irankrieg: Wir müssen aufrüsten gegen die Ölkonzerne
       
       Der britische Ölriese BP verdoppelt seine Gewinne und setzt weiter auf
       fossile Brennstoffe. Dabei zeigt die Krise: Den Erneuerbaren gehört die
       Zukunft.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in Europa: Das 179-Millionen-Euro-Robotaxi des Kroaten Mate Rimac
       
       In der kroatischen Hauptstadt Zagreb sind seit Kurzem autonome Fahrzeuge
       unterwegs. Allerdings läuft nicht alles so, wie Gründer Rimac versprochen
       hatte.
       
 (DIR) Tödliche Verkehrsunfälle: Tempo 30 kann Leben retten
       
       Eine neue Studie zeigt: Wenn Autos langsamer fahren, kollidieren sie
       deutlich seltener mit Fußgänger:innen. Was Unfallforscher:innen nun
       fordern.
       
 (DIR) Zeitlimits bei Halbmarathons: Wenn Autos wichtiger sind als Frauen
       
       Frauen laufen langsamer als Männer. Männlich dominierte Laufevents nehmen
       darauf nur bedingt Rücksicht – schließlich soll der Verkehr schnell wieder
       fließen.
       
 (DIR) Menschenfeindliche Verkehrspolitik: Nicht nur ein Unfall, sondern unterlassene Hilfeleistung
       
       Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim Radfahren von einem Lkw-Fahrer
       getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für Kinder sind.
       
 (DIR) Pendeln mit dem Deutschlandticket: Autofahren kostet vier mal so viel
       
       Vor der Einführung des Nahverkehrsabos fuhren deutlich mehr Menschen mit
       dem Auto zur Arbeit. Das war schlecht fürs Klima – und teurer.
       
 (DIR) Nationale Verkehrssicherheitskonferenz: Lebensretter Radweg
       
       Die Unfallzahlen im Straßenverkehr sind alarmierend hoch, obwohl der Bund
       mehr Verkehrssicherheit will. Verbände machen Vorschläge, wie das klappen
       kann.
       
 (DIR) Horrende Spritpreise in Hongkong: Wo Autofahren purer Luxus ist
       
       Nirgendwo auf der Welt zahlen die Leute mehr für einen Liter Benzin als in
       Hongkong. Warum das den meisten Autofahrern dennoch egal sein dürfte.
       
 (DIR) Stiftung Warentest und ADAC warnen: Kindersitze versagen im Crashtest
       
       Im Online-Handel werden Kindersitze der chinesischen Firma Lettas unter
       mehreren Namen angeboten. Technisch sind sie fast baugleich – und extrem
       unsicher.
       
 (DIR) Wegen gestiegener Ölpreise: Energieagentur rät zu Tempolimit und Homeoffice
       
       Die Internationale Energieagentur empfiehlt mehr Homeoffice und ein
       niedrigeres Tempolimit. Eine höhere Pendlerpauschale wäre laut OECD nicht
       gut.
       
 (DIR) DUH-Klimaklagen gegen Daimler und BMW: Richter machen wenig Hoffnung für Unternehmensverantwortung
       
       Die Deutsche Umwelthilfe will Autobauer vor dem Bundesgerichtshof zu einem
       Aus für Verbrenner zwingen. Der plant ein Grundsatzurteil – gegen die DUH.
       
 (DIR) Sicherheit im Straßenverkehr: Weit weg von Vision Zero
       
       In Deutschland starben im vergangenen Jahr 2.814 Menschen bei
       Verkehrsunfällen – mehr als 2024. Heizen die Zahlen die Debatte über ein
       Tempolimit an?
       
 (DIR) Unfälle und die Folgen: Im grauenhaften Nebel des Straßenverkehrs
       
       Wer ist verantwortlich, wenn im Verkehr jemand verletzt wird? Unsere
       Autorin fühlt sich an einen alten Film erinnert.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Glück und Unglück: Das Problem ist der Freitag, nicht die 13
       
       Die meisten Unfälle passieren an Freitagen. Liegt das am Kalenderblatt? Die
       Antwort liefert nicht der Blick in die Glaskugel, sondern ins Glas.
       
 (DIR) Schulstraßenprojekt in Köln: Ein paar Hundert Meter Sicherheit
       
       Der Schulweg ist oft gefährlich, Schulstraßen können helfen. Dennoch
       scheuen sich viele Kommunen, Autofahrer:innen Privilegien zu nehmen.
       
 (DIR) Mann fährt Frau und Kinder tot: Kein Führerscheinentzug nach tödlichem Unfall
       
       Im Oktober 2024 erfasste ein Autofahrer auf einem Gehweg eine Frau und zwei
       Kinder mit seinem Wagen und tötete sie. Nun hat der Prozess in Esslingen
       begonnen.
       
 (DIR) EU-Bericht zum nachhaltigen Pendeln: Städte unternehmen zu wenig gegen Autos
       
       Nachhaltiges Pendeln wird EU-weit gefördert. Der Europäische Rechnungshof
       kritisiert, dass Kommunen nicht genug daraus machen.
       
 (DIR) Raserunfälle und die Autoindustrie: Geiler töten
       
       Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor
       Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter
       Mercedes-AMG.
       
 (DIR) Forderung eines Tempolimits: Langsamer fahren schützt Klima und Leben
       
       Verbände fordern neue Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in
       Ortschaften. Der Bund macht jedoch wenig Hoffnung auf baldige Einführung.
       
 (DIR) Verkehrsgerichtstag in Goslar: Führerschein und Fahrrad fahren mit Schwips
       
       Am Mittwoch hat in Goslar eine Fachtagung für Verkehrsrecht und -sicherheit
       begonnen. Was die Expert:innen dort besprechen.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Wider den Lückenschluss
       
       Schambefreite Autogeilheit ist es, was die Kfzler antreibt. Autobahnen noch
       und nöcher – ohne die kann Deutschland eben einfach nicht.
       
 (DIR) Verkehrswende in Hamburg: Die Luft ist raus
       
       Nur noch 50 Kilometer Radwege wurden vergangenes Jahr in Hamburg aus- oder
       neugebaut. Am „Parkplatz-Moratorium“ liegt das laut Senat aber nicht.
       
 (DIR) Verkehrsunfälle: Zug fahren ist deutlich sicherer als Auto fahren
       
       Zahlen statt Horrorbilder: Die Allianz pro Schiene hat Unfälle der letzten
       zehn Jahre ausgewertet, um die Sicherheit von Bahn und Auto zu vergleichen.
       
 (DIR) Nach Druck der Bundesregierung: Das Verbrenner-Aus kippt
       
       Die EU-Kommission will die Flottengrenzwerte für Autos aufweichen. Die
       Union feiert. Doch Wissenschaftler warnen.
       
 (DIR) Regierung lobbyiert gegen Verbrenner-Aus: Die drei wichtigsten Klima-News der Woche
       
       Was sollen „hocheffiziente Verbrenner“ sein? Greentech wächst enorm. Was
       der Armuts- und Reichtumsbericht der Regierung zum Klimaschutz sagt.
       
 (DIR) Stadtforscher über neue Mobilität: „Es ist unrealistisch, am Autosystem festzuhalten“
       
       Fahrverbote und Tempolimits: Eine französische Organisation hat einen Plan
       für weniger Autoverkehr enwickelt. Ein Forscher erklärt, wie es gehen soll.
       
 (DIR) Torstraße in Berlin-Mitte: Senat hängt an der Doppelspur
       
       Beim Umbau der Torstraße will Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) dem
       Autoverkehr unbedingt viel Platz geben. Zu einer Infoveranstaltung kam sie
       nicht.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Wildunfälle im Keller
       
       Endlich kann in Deutschland der Führerschein ganz entspannt am
       Fahrsimulator gemacht werden, allerdings mit einem kleinen,
       straßenungerechten Problem.
       
 (DIR) Antriebswende: Ab wann ein E-Auto klimafreundlicher ist als ein Verbrenner
       
       Durch den Akku haben Elektroautos erstmal eine negative Klima-Bilanz. Das
       kehrt sich gegenüber Verbrennern schnell um, zeigt eine neue Studie.
       
 (DIR) Verkehrssicherheit auf dem Schulweg: Raus aus der Begegnungszone
       
       Lange weisen Eltern auf eine gefährliche Kreuzung hin – erfolglos. Dann
       wird dort ein Fünfjähriger verletzt. Und die Politik? Fährt
       Quassel-Kampagnen.
       
 (DIR) Verkehrswende bei Pkw: Klingbeil will Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos verlängern
       
       Der Finanzminister kündigt an, strombetriebene Pkw weiter zu begünstigen.
       Für Donnerstag hat der Bundeskanzler zu einem Autogipfel eingeladen.
       
 (DIR) Verbrennerverbot: EU-Kommission kommt Autobossen entgegen
       
       Das Verbrennerverbot in der EU soll „schnellstmöglich“ überprüft werden,
       heißt es nach einem Treffen der Kommission mit den Chefs der Autoindustrie.
       
 (DIR) Plug-in-Hybrid-Autos: Auf der Straße fünfmal mehr CO2 als auf dem Prüfstand
       
       Eine Analyse zeigt bei Plug-in-Hybrid-Wagen eine enorme Diskrepanz zwischen
       Tests und Wirklichkeit. Doch die Automobilindustrie will sie auch nach 2035
       verkaufen.
       
 (DIR) Ehrlicher Werbeclip: Straße immer leer
       
       Ohne Schulterblick und Rücksicht: Ein neuer Werbeclip für einen
       Mercedes-Sportwagen ist so ehrlich, dass man nur Danke sagen kann.
       
 (DIR) Tricksereien in der Navigationssoftware: Anti-Auto-Aktion auf Google Maps
       
       Weil ihr Städtchen im Sommer von Autos blockiert wird, gingen
       Bewohner*innen digital dagegen vor. Doch die großen Konzerne nutzen
       ähnliche Tricks.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Leiden auf vier Rädern
       
       Das neue Verkehrssyndrom: Erhöhter Parkdruck sorgt für starken seelischen
       Gebietsverlust.
       
 (DIR) Verkehrspolitik in Berlin: Senatorin mit Herz für verzweifelte Parkplatzsucher
       
       Berlins CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde will sich locker machen bei der
       Parkraumbewirtschaftung. Parkausweise sollen künftig in mehreren Zonen
       gelten.
       
 (DIR) Sparpolitik in Berlin: Das Geld liegt auf der Straße
       
       Sparen, sparen, sparen ist das Credo des Berliner Senats. Doch man könnte
       auch die Einnahmen erhöhen. Bei Autofahrer*innen ist viel zu holen.
       
 (DIR) Personalmangel in Berlins Ordnungsämtern: Leichtes Spiel für Falschparker
       
       Berlins Ordnungsämtern fehlen die Mitarbeiter, um Falschparken effizient zu
       ahnden. Die Grünen kritisieren die Untätigkeit des schwarz-roten Senats.
       
 (DIR) Rechtsextreme führen EU-Klimaverhandlung: Die drei wichtigsten Klima-News der Woche
       
       Deutsche fahren wieder mehr Auto. Klimaklage von Indigenen in Australien
       scheitert. Klimapolitik-Gegner führen EU-Verhandlungen zum Klimaziel 2040.
       
 (DIR) Immer mehr Autos: In Verkehrswende ungenügend
       
       Nicht weniger, sondern mehr Autos drängeln sich auf Deutschlands Straßen.
       Es fehlt an Anreizen für den Abschied vom Verbrenner.
       
 (DIR) Mobilität: Deutschland fährt wieder mehr Auto
       
       Pro Pkw sind die gefahrenen Kilometer 2024 zwar weniger geworden – die
       Anzahl der Fahrzeuge hat aber zugenommen. Der Verkauf von E-Autos ist
       eingebrochen.
       
 (DIR) Fahrassistenzsysteme: Wo Autofahrer:innen genervt den Aus-Knopf suchen
       
       Assistenzsysteme sollen Autofahrende dabei unterstützen, weniger Unfälle zu
       bauen. Doch die neue Technik hat einen Haken.
       
 (DIR) Volksbegehren „Berlin autofrei“: Ein angemessenes und verhältnismäßiges Vorhaben
       
       Das Berliner Verfassungsgericht hat nichts gegen radikale
       Klimaschutzmaßnahmen einzuwenden. Es ist Zeit für den Verzicht aufs Auto in
       Innenstädten.
       
 (DIR) Entscheid des Verfassungsgerichtshofs: Berlin darf autofrei werden
       
       Schlappe für den Senat: Das Volksbegehren „Berlin autofrei“ ist laut
       Verfassungsgericht zulässig. Nun ist das Abgeordnetenhaus am Zug.