# taz.de -- Autoverkehr
       
 (DIR) Mobilitätswende verkehrt: Aszendent Auto
       
       Das hätte unsere Kolumnistin nie gedacht – Bahn und Flieger machen sich
       Konkurrenz beim Chaos. Bleibt für Fernverbindungen nur das Individualmobil?
       
 (DIR) Unfallforschung der Versicherer: Aggressionen im Straßenverkehr nehmen erneut zu
       
       Das Klima im Straßenverkehr wird rauer, immer mehr Menschen verhalten sich
       aggressiv. Helfen können nicht nur schärfere Kontrollen.
       
 (DIR) Deutsche reisen kürzer: Wo soll das nur hingehen?
       
       Weniger Fern- und Flugreisen, mehr Trips im eigenen Land: Eine aktuelle
       Auswertung des Statistischen Bundesamts zeigt, wie die Deutschen am
       liebsten reisten.
       
 (DIR) Kriegsprofiteure im Iran-Konflikt: Täglich 31,4 Millionen Euro Übergewinn
       
       Die Fossilkonzerne bereicherten sich über den hohen Ölpreis hinaus, zeigt
       Greenpeace. An deutschen Tankstellen kämen so 3,94 Milliarden Euro
       zusammen.
       
 (DIR) Anschläge mit Autos: „Wir können Software entwickeln, die so eine Tat verhindert“
       
       Lassen sich Auto-Anschläge und Amokfahrten verhindern? Ja, sagt ein
       Unfallforscher. Aber das könne dauern.
       
 (DIR) Elektromobilität und Strommarkt: Autobatterie laden und Geld dafür bekommen? So geht's
       
       Wer dynamische Stromtarife nutzt, kann von solaren Überschüssen stark
       profitieren: Fragen und Antworten zu einer Option, die immer populärer
       wird.
       
 (DIR) Einsturz der Morandi-Brücke in Genua: 12 Jahre Haft wegen Brückeneinsturz
       
       Als im Sommer 2018 in Genua eine Autobahnbrücke zusammenbricht, sterben 43
       Menschen. Jetzt sind die Urteile gegen die damals Verantwortlichen
       ergangen.
       
 (DIR) Fridays for Future macht mobil: Nicht der Hitze ausgeliefert sein
       
       Vor dem Abgeordnetenhaus kündigt Fridays for Future mit Blick auf die
       Wahlen Aktionen an. Klimaschutz dürfe keine Frage des sozialen Status sein.
       
 (DIR) Wahlkampfthema Verkehr: Mit Sicherheit hoch umstritten
       
       Wie erreicht Berlin mehr Verkehrssicherheit und weniger Unfalltote? Die
       Herangehensweisen unterscheiden sich sehr, wie eine Grünen-Anfrage zeigt.
       
 (DIR) Aussagekraft von Pkw-Zulassungszahlen: Viel zu schöne Zahlen
       
       Die Zahl der Kfz-Zulassungen in Berlin ist leicht gesunken. Wie viele Autos
       unterwegs sind, weiß trotzdem niemand so genau. Eine Bestandsaufnahme.
       
 (DIR) Mit Bahn und Rad zur Autobahn-Demo: Tausende bei Protest gegen Verkehrsflut am Brenner
       
       Am Brennerpass protestieren unerwartet viele Menschen gegen den starken
       Verkehr. Sie wollen auch in Zukunft nicht ruhen.
       
 (DIR) Demo gegen Auto-Flut: No pasarán! Brenner-Autobahn wird blockiert
       
       Anwohner*innen des Brenners sind wütend, weil immer mehr Autos und Lkw
       ihren Wohnort mit Lärm und Abgasen belasten. Am Samstag wird
       zurückgestunken.
       
 (DIR) Kabinett beschließt Führerscheinreform: Damit der Lappen bezahlbar bleibt
       
       Die geplante Führerscheinreform soll die Fahrerlaubnis günstiger machen.
       Gesetzespläne sehen ab 2027 Theoriestunden im Netz und Fahrstunden mit den
       Eltern vor.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Absteigen, sonst Beule
       
       Für Radfahrer ändert sich nie etwas: Autofahrer mit ihren Blechbüchsen
       sitzen in ihrem jahrzehntelang gehegten, automobilen Weltbild fest.
       
 (DIR) Greenpeace-Studie: Schlechter Nahverkehr zwingt viele zu Autobesitz
       
       Im europäischen Vergleich schneidet Deutschland schlecht ab beim
       öffentlichen Nahverkehr: Fast die Hälfte der Bevölkerung nutzt Bus und Bahn
       nie.
       
 (DIR) Prämie für E-Autos vom Bund: Förderprogramm für E-Autos startet
       
       Je kleiner das Einkommen, desto mehr Geld erhalten Käufer:innen von
       privaten neuen Elektro-Fahrzeugen. Ab heute können Anträge gestellt werden.
       
 (DIR) Leipzig und keine Folgen: Waffe: Auto. Täter: Mann. Verantwortung übernehmen: null
       
       Leipzig trauert um die Toten der Amokfahrt. Und der Rest? Das Auto gilt
       immer noch als unantastbar – in Deutschland. Dabei geht es längst besser.
       
 (DIR) Zu wenig Unterschriften: Volksbegehren „Berlin autofrei“ und „Berlin werbefrei“ gescheitert
       
       Noch bevor das offizielle Ergebnis da ist, räumen die beiden Berliner
       Initiativen ihre Niederlage ein. Zu wenige konnten sich für die
       Volksbegehren begeistern.
       
 (DIR) Hohe Spritpreise: Tankrabatt zeigt erste Wirkung an Zapfsäulen
       
       Für Benzin und Diesel gelten jetzt für zwei Monate niedrigere Steuern. Das
       soll dafür sorgen, dass Tanken nicht noch teurer wird. Die Kritik ist groß.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in den Niederlanden: Wer unterstützt hier eigentlich wen beim Fahren?
       
       Als erstes Land Europas lassen die Niederlande weitgehend autonom fahrende
       Autos auf die Straße. Was das bedeutet – und wie es klappt.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in China: Als die Robotaxis plötzlich stehen blieben
       
       Chinas Tech-Firmen sind beim autonomen Fahren führend, einzig die
       US-Konkurrenz hält mit. Doch Vorfälle sorgen für Debatten über die
       Sicherheit.
       
 (DIR) Messe „Auto Beijing“: Chinas Autobranche gibt den Takt vor
       
       Die weltweit größte Automesse in Peking zeigt die Dominanz chinesischer
       Marken. Doch auch eine deutsche Marke fällt auf – mit konsequenter
       Aufholjagd.
       
 (DIR) BP profitiert vom Irankrieg: Wir müssen aufrüsten gegen die Ölkonzerne
       
       Der britische Ölriese BP verdoppelt seine Gewinne und setzt weiter auf
       fossile Brennstoffe. Dabei zeigt die Krise: Den Erneuerbaren gehört die
       Zukunft.
       
 (DIR) Autonomes Fahren in Europa: Das 179-Millionen-Euro-Robotaxi des Kroaten Mate Rimac
       
       In der kroatischen Hauptstadt Zagreb sind seit Kurzem autonome Fahrzeuge
       unterwegs. Allerdings läuft nicht alles so, wie Gründer Rimac versprochen
       hatte.
       
 (DIR) Tödliche Verkehrsunfälle: Tempo 30 kann Leben retten
       
       Eine neue Studie zeigt: Wenn Autos langsamer fahren, kollidieren sie
       deutlich seltener mit Fußgänger:innen. Was Unfallforscher:innen nun
       fordern.
       
 (DIR) Zeitlimits bei Halbmarathons: Wenn Autos wichtiger sind als Frauen
       
       Frauen laufen langsamer als Männer. Männlich dominierte Laufevents nehmen
       darauf nur bedingt Rücksicht – schließlich soll der Verkehr schnell wieder
       fließen.
       
 (DIR) Menschenfeindliche Verkehrspolitik: Nicht nur ein Unfall, sondern unterlassene Hilfeleistung
       
       Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim Radfahren von einem Lkw-Fahrer
       getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für Kinder sind.
       
 (DIR) Pendeln mit dem Deutschlandticket: Autofahren kostet vier mal so viel
       
       Vor der Einführung des Nahverkehrsabos fuhren deutlich mehr Menschen mit
       dem Auto zur Arbeit. Das war schlecht fürs Klima – und teurer.
       
 (DIR) Nationale Verkehrssicherheitskonferenz: Lebensretter Radweg
       
       Die Unfallzahlen im Straßenverkehr sind alarmierend hoch, obwohl der Bund
       mehr Verkehrssicherheit will. Verbände machen Vorschläge, wie das klappen
       kann.
       
 (DIR) Horrende Spritpreise in Hongkong: Wo Autofahren purer Luxus ist
       
       Nirgendwo auf der Welt zahlen die Leute mehr für einen Liter Benzin als in
       Hongkong. Warum das den meisten Autofahrern dennoch egal sein dürfte.
       
 (DIR) Stiftung Warentest und ADAC warnen: Kindersitze versagen im Crashtest
       
       Im Online-Handel werden Kindersitze der chinesischen Firma Lettas unter
       mehreren Namen angeboten. Technisch sind sie fast baugleich – und extrem
       unsicher.
       
 (DIR) Wegen gestiegener Ölpreise: Energieagentur rät zu Tempolimit und Homeoffice
       
       Die Internationale Energieagentur empfiehlt mehr Homeoffice und ein
       niedrigeres Tempolimit. Eine höhere Pendlerpauschale wäre laut OECD nicht
       gut.
       
 (DIR) DUH-Klimaklagen gegen Daimler und BMW: Richter machen wenig Hoffnung für Unternehmensverantwortung
       
       Die Deutsche Umwelthilfe will Autobauer vor dem Bundesgerichtshof zu einem
       Aus für Verbrenner zwingen. Der plant ein Grundsatzurteil – gegen die DUH.
       
 (DIR) Sicherheit im Straßenverkehr: Weit weg von Vision Zero
       
       In Deutschland starben im vergangenen Jahr 2.814 Menschen bei
       Verkehrsunfällen – mehr als 2024. Heizen die Zahlen die Debatte über ein
       Tempolimit an?
       
 (DIR) Unfälle und die Folgen: Im grauenhaften Nebel des Straßenverkehrs
       
       Wer ist verantwortlich, wenn im Verkehr jemand verletzt wird? Unsere
       Autorin fühlt sich an einen alten Film erinnert.
       
 (DIR) E-Autos mit Tankproblemen: Die blockierte Verkehrswende
       
       E-Antriebe sind zentral für die Verkehrswende. Ladepunkte gibt es auch
       genug in der Stadt. Gut möglich aber ist, dass dort dann ein Verbrenner
       parkt.
       
 (DIR) Glück und Unglück: Das Problem ist der Freitag, nicht die 13
       
       Die meisten Unfälle passieren an Freitagen. Liegt das am Kalenderblatt? Die
       Antwort liefert nicht der Blick in die Glaskugel, sondern ins Glas.
       
 (DIR) Schulstraßenprojekt in Köln: Ein paar Hundert Meter Sicherheit
       
       Der Schulweg ist oft gefährlich, Schulstraßen können helfen. Dennoch
       scheuen sich viele Kommunen, Autofahrer:innen Privilegien zu nehmen.
       
 (DIR) Mann fährt Frau und Kinder tot: Kein Führerscheinentzug nach tödlichem Unfall
       
       Im Oktober 2024 erfasste ein Autofahrer auf einem Gehweg eine Frau und zwei
       Kinder mit seinem Wagen und tötete sie. Nun hat der Prozess in Esslingen
       begonnen.
       
 (DIR) EU-Bericht zum nachhaltigen Pendeln: Städte unternehmen zu wenig gegen Autos
       
       Nachhaltiges Pendeln wird EU-weit gefördert. Der Europäische Rechnungshof
       kritisiert, dass Kommunen nicht genug daraus machen.
       
 (DIR) Raserunfälle und die Autoindustrie: Geiler töten
       
       Drei Männer stehen nach einem tödlichen Autorennen bei Stuttgart vor
       Gericht. Die Anklage: Mord. Die Rasertatwaffe – ein hochmotorisierter
       Mercedes-AMG.
       
 (DIR) Forderung eines Tempolimits: Langsamer fahren schützt Klima und Leben
       
       Verbände fordern neue Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in
       Ortschaften. Der Bund macht jedoch wenig Hoffnung auf baldige Einführung.
       
 (DIR) Verkehrsgerichtstag in Goslar: Führerschein und Fahrrad fahren mit Schwips
       
       Am Mittwoch hat in Goslar eine Fachtagung für Verkehrsrecht und -sicherheit
       begonnen. Was die Expert:innen dort besprechen.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Wider den Lückenschluss
       
       Schambefreite Autogeilheit ist es, was die Kfzler antreibt. Autobahnen noch
       und nöcher – ohne die kann Deutschland eben einfach nicht.
       
 (DIR) Verkehrswende in Hamburg: Die Luft ist raus
       
       Nur noch 50 Kilometer Radwege wurden vergangenes Jahr in Hamburg aus- oder
       neugebaut. Am „Parkplatz-Moratorium“ liegt das laut Senat aber nicht.
       
 (DIR) Verkehrsunfälle: Zug fahren ist deutlich sicherer als Auto fahren
       
       Zahlen statt Horrorbilder: Die Allianz pro Schiene hat Unfälle der letzten
       zehn Jahre ausgewertet, um die Sicherheit von Bahn und Auto zu vergleichen.
       
 (DIR) Nach Druck der Bundesregierung: Das Verbrenner-Aus kippt
       
       Die EU-Kommission will die Flottengrenzwerte für Autos aufweichen. Die
       Union feiert. Doch Wissenschaftler warnen.
       
 (DIR) Regierung lobbyiert gegen Verbrenner-Aus: Die drei wichtigsten Klima-News der Woche
       
       Was sollen „hocheffiziente Verbrenner“ sein? Greentech wächst enorm. Was
       der Armuts- und Reichtumsbericht der Regierung zum Klimaschutz sagt.
       
 (DIR) Stadtforscher über neue Mobilität: „Es ist unrealistisch, am Autosystem festzuhalten“
       
       Fahrverbote und Tempolimits: Eine französische Organisation hat einen Plan
       für weniger Autoverkehr enwickelt. Ein Forscher erklärt, wie es gehen soll.
       
 (DIR) Torstraße in Berlin-Mitte: Senat hängt an der Doppelspur
       
       Beim Umbau der Torstraße will Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) dem
       Autoverkehr unbedingt viel Platz geben. Zu einer Infoveranstaltung kam sie
       nicht.