# taz.de -- Autolobby
       
 (DIR) Baden-Württemberg: Er war kein grüner Ministerpräsident
       
       Winfried Kretschmann tritt nach 15 Jahren ab. Die Bevölkerung mochte ihn,
       die Industrie auch. Was wird von ihm bleiben?
       
 (DIR) Physikerin über die deutschen Autobauer: „Die Zukunft der Autobranche ist emissionsfrei“
       
       Die deutschen Autokonzerne verhalten sich arrogant, sagt die Physikerin
       Birgit Scheppat. Sie müssten umsteuern – dann gelinge auch das Comeback.
       
 (DIR) Aus vom Verbrenner-Aus: Der lange Arm der deutschen Autolobby erschlafft in Brüssel
       
       Die Abkehr vom Verbrenner-Aus ist schlecht fürs Klima. Aber der Kompromiss
       zeigt: Die deutsche Autolobby hat nicht mehr viel Macht in Brüssel.
       
 (DIR) EU-Kommission beerdigt Verbrenner-Aus: Schwarzer Rauch in Brüssel
       
       Fahrzeuge mit Verbrennermotor sollen auch nach 2035 noch neu zugelassen
       werden dürfen. Es ist eine Abkehr von der „Grünen Wende“ in Brüssel.
       
 (DIR) Abgeschwächte EU-Vorgaben: Glaubwürdigkeit der Klimaziele in Gefahr
       
       Die EU-Kommission will Autobauern weniger Klimaschutz vorschreiben. Das
       werde der Industrie kaum helfen und schade dem Klima, kritisieren
       Ökonom*innen.
       
 (DIR) Antriebswende in Europa: EU-Kommission verhandelt über Änderungen am Verbrenner-Aus
       
       Dienstag will die Kommission ihre Vorschläge für Verbrennungstechnologie
       vorlegen. Es wird erwartet, dass sie Regeln für Autobauer abschwächen will.
       
 (DIR) Pläne der Bundesregierung: Ökonom*innen kritisieren Abkehr vom Verbrenner-Aus scharf
       
       Bundesregierung und Auto-Lobby wollen nach 2035 weiter neue Verbrenner
       zulassen. Namhafte Ökonom*innen halten das für gefährlich.
       
 (DIR) Aggressive Männer im Straßenverkehr: Männer sind ein Risiko
       
       Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen
       die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.
       
 (DIR) Verbrenner, Phytoplankton und ein Urteil: Die drei wichtigsten Klima-News der Woche
       
       Die Union rüttelt am Verbrenner-Aus. Prochlorococcus mag es nicht warm. Der
       Europäische Gerichtshof bestätigt Gas und Atom als „grün“.
       
 (DIR) Verbrennerverbot: EU-Kommission kommt Autobossen entgegen
       
       Das Verbrennerverbot in der EU soll „schnellstmöglich“ überprüft werden,
       heißt es nach einem Treffen der Kommission mit den Chefs der Autoindustrie.
       
 (DIR) Die IG Metall und das Verbrenner-Aus: Gewerkschaft gegen Klimaziele
       
       Die IG Metall springt auf den Zug der Autolobby auf und fordert schwächere
       CO₂-Grenzen für Fahrzeuge. Das soll angeblich Arbeitsplätze sichern.
       
 (DIR) Neues EU-Gesetz für vernetzte Geräte: Wissen, wer was sammelt
       
       Ein neues EU-Gesetz soll mehr Transparenz bei von Unternehmen erhobene
       Nutzer:innendaten schaffen. Doch es gibt Haken.
       
 (DIR) Debatte über Verbrenner-Aus-Aus: EU-Kommission hält an klimafreundlichem Verkehrsziel fest
       
       Ursula von der Leyens EU-Kommission steht mit der Autoindustrie in engem
       Austausch. Heute steht wieder ein Treffen an.
       
 (DIR) Vergessliche Autoindustrie: Gaspedal und Amnesie
       
       Altwerden nervt – vor allem, wenn die Autoindustrie und Politik ihr
       Gedächtnis verlieren: Verbrenner-Aus, Dieselgate & verpasste
       E-Auto-Zukunft.
       
 (DIR) ARD-Doku über Autos und Deutschland: Das Monster, ein Horrorfilm
       
       In „Kraftfahrzeug – Eine deutsche Liebe“ kontrastiert Jan Tenhaven die
       Emotionalitäten von Autofans und Kritiker:innen. Etwas Hoffnung gibt es
       auch.
       
 (DIR) Deutsche Autoindustrie: Konkurrenz und Klimavorgaben
       
       Die deutsche Autoindustrie präsentiert bei der IAA unter Druck ihre
       neuesten Modelle. Die Grünen tun sich derweil schwer mit dem
       Verbrenner-Aus.
       
 (DIR) Die Grünen und das Verbrenner-Aus: Peinliches Manöver, aber Kurve gekriegt
       
       Zum Start der Automesse wollen die Grünen nicht autofeindlich wirken. Das
       ideologische Hin und Her von Katharina Dröge zum Verbrenner-Aus beweist
       das.
       
 (DIR) Verbrennerkampagne der Auto-Lobby: Es braucht feste Regeln für den Umstieg
       
       Einfach bizarr: Die deutsche Autobranche gefährdet mit ihrer Lobby-Arbeit
       für Verbrenner nicht nur das Klima, sondern auch sich selbst.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Leiden auf vier Rädern
       
       Das neue Verkehrssyndrom: Erhöhter Parkdruck sorgt für starken seelischen
       Gebietsverlust.
       
 (DIR) Dienstwagen von Politiker*innen: Wer hat den Grünsten?
       
       Klimaschädliche Autos sind weiterhin die erste Wahl für viele
       Spitzenpolitiker*innen. Einige steigen auf E-Motoren um – anscheinend ohne
       Probleme.
       
 (DIR) Sparpolitik in Berlin: Das Geld liegt auf der Straße
       
       Sparen, sparen, sparen ist das Credo des Berliner Senats. Doch man könnte
       auch die Einnahmen erhöhen. Bei Autofahrer*innen ist viel zu holen.
       
 (DIR) Größer werdende Autos: Motorhauben, die töten
       
       Autos werden vorne immer wuchtiger – mit jedem Zentimeter steigt die Gefahr
       für die Umgebung. Nötig sind gesetzliche Größenbeschränkungen.
       
 (DIR) Verkehrswende in Paris: 500 Straßen autofrei und begrünt – ja oder nein?
       
       Noch bis 19 Uhr können alle Pariser*innen heute für einen weiteren
       Schritt Richtung Klimaneutralität stimmen. Doch die Befragung hat ihre
       Tücken.
       
 (DIR) Lobbyismus in der Politik: Spitzenreiter Finanzbranche
       
       Nicht die Autoindustrie gibt am meisten für Lobbyismus im Bundestag aus,
       sondern die Finanzbranche. Wofür lobbyiert wird, ist seit März
       transparenter.
       
 (DIR) Scholz zu Besuch bei Ford: Gas geben für den Wahlkampf
       
       Statt der Autoindustrie aus der Krise zu helfen, nutzt Kanzler Scholz den
       Besuch bei Ford als Wahlkampftermin. Mehr Kaufanreize werden Jobs nicht
       sichern.
       
 (DIR) Ladenetz für E-Autos ausgebaut: Viele neue Stromtanken
       
       Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos geht voran. Mittlerweile
       gibt es mehr als 145.000 öffentliche Ladepunkte für Batteriefahrzeuge.
       
 (DIR) Zulassungen von E-Autos: Deutschland über EU-Schnitt
       
       Bei E-Auto-Zulassungen liegt Deutschland knapp über dem EU-Schnitt. Die
       meisten E-Autos wurden auch 2023 in Skandinavien angemeldet.
       
 (DIR) Forderungen des Renault-Chefs: Schluss mit dem EU-Bashing
       
       Der Renault-Chef schießt gegen die EU-Flottengrenzwerte. Dabei sind die
       Autobauer selbst Schuld, wenn sie die nicht einhalten.
       
 (DIR) Streit um neuen Diesel-Kraftstoff: Umwelthilfe verklagt Volker Wissing
       
       Neuerdings können Autofahrende HVO100 tanken. Der Verkehrsminister
       feiert den Kraftstoff als Klimaerfolg. Seinem Ressort droht deshalb ein
       Skandal.
       
 (DIR) Grüner Stahl für die Autoindustrie: Europa als Paradies für grünen Stahl
       
       Ein Elektroauto, das mit nachhaltigem grünen Stahl produziert wird, würde
       nur 57 Euro mehr kosten. Damit das funktioniert, muss die Politik die
       Weichen stellen.
       
 (DIR) SUV überfährt Passantinnen in Nürtingen: Tödliches Recht auf Tempo
       
       Wieder sind Menschen durch ein SUV ums Leben gekommen. Technisch wäre es
       längst möglich, tödliche Unfälle wie diesen zu verhindern.
       
 (DIR) Wissing gegen Führerschein für Ältere: Follow the Autolobby
       
       Tempolimits für Fahranfänger und Gesundheitschecks für Ältere sorgen
       für mehr Verkehrssicherheit. Dem deutschen Verkehrsminister ist das egal.
       
 (DIR) Mobilitätsdaten in Pkws: Ein Auto darf keine Wanze sein
       
       Autohersteller sammeln alle möglichen Daten. Datenschutz und Transparenz
       gibt es diesbezüglich kaum. Es braucht ein Gesetz, um das zu ändern.
       
 (DIR) Studie über Tempolimit: Argumente der Autolobby enttarnt
       
       Ohne Tempolimit würden Reisezeitkosten gespart, behauptet die Autolobby.
       Ein internationales Team von Forscher:innen widerlegt diese Aussage.
       
 (DIR) Gefahren des Kindseins: Beim Auto bleibt alles beim Alten
       
       Manche Ängste sind irrational. Die ums eigene Kind im Berliner Verkehr ist
       es nicht. Denn in Berlin regiert das Auto, Veränderung ist nicht in Sicht.
       
 (DIR) Individualverkehr in Deutschland: Autogerecht ist ungerecht
       
       Bei den Deutschen scheint die Liebe zum Automobil in die DNA
       eingeschrieben. Und die Politik regiert mit Autopilot, anstatt etwas zu
       ändern.
       
 (DIR) Neue Details zum Abgasskandal: Erwartungen nicht zu hoch schrauben
       
       Die Umwelthilfe hat Unterlagen veröffentlicht, wonach der Abgasskandal
       größer sein könnte als gedacht. Dennoch sollte man sich vor voreiligen
       Schlüssen hüten.
       
 (DIR) Aus für Verbrenner-Autos: FDP riskiert Koalitionskrach
       
       Die Liberalen stemmen sich gegen das vom EU-Parlament beschlossene Aus für
       Verbrenner-Pkws. Das dürfte Ärger in der Ampel geben.
       
 (DIR) Geplantes Verbrenner-Aus ab 2035: Alles andere als ehrgeizig
       
       Die EU täuscht mit dem angekündigten Verbot von Verbrennern eine echte
       Klimapolitik nur vor. Kund:innen und die Industrie sind längst viel
       weiter.
       
 (DIR) Handelsabkommen zwischen EU und Südamerika: Freie Bahn für Verbrenner
       
       Laut einer Studie hat die Autolobby auf ein Handelsabkommen zwischen der
       EU- und Südamerika eingewirkt. Sie will dort weiter Verbrenner verkaufen.
       
 (DIR) Umstieg vom Verbenner aufs E-Auto: Mehr Stromtankstellen nötig
       
       Der Verband der Automobilindustrie fordert von der Regierung die
       Einberufung eines „Ladegipfels“. So sollen genug Ladepunkte für E-Autos
       entstehen.
       
 (DIR) Falschparker auf Bremer Bürgersteigen: Regeln sollen jetzt mal gelten
       
       Bremen will Knöllchen verteilen und das Falschparken zurückdrängen. Die
       Beiräte sind an Bord, die Widerstände von Autofahrern schon
       einberechnet.
       
 (DIR) Der ADAC und die Benzinbübchen: Billiges Jammern beim Spritpreis
       
       Wer glaubt, Autofahren sei noch nie so teuer gewesen wie heute, ist auf
       Fake News reingefallen oder schlecht in Mathe. Unser Autor kann rechnen.
       
 (DIR) Proteste gegen die IAA: Ein wankender Gigant
       
       Die Proteste gegen die Automesse in München haben Wellen geschlagen. Es
       zeigte sich: das Auto ist umkämpft.
       
 (DIR) Klimapolitik und Mobilität: Mit dem Auto das Klima schützen
       
       Die Chance für eine bessere Klimapolitik ist da. Die konkreten Auswirkungen
       müssen den Menschen nur nachvollziehbar erklärt werden.
       
 (DIR) Förderung von Plug-In-Hybriden: Ladekabel verstaubt im Kofferraum
       
       Dank üppiger Subventionen boomen E-Autos. Allerdings werden auch die
       zweifelhaften Plug-In-Hybride gefördert – das muss aufhören.
       
 (DIR) Entscheide zum Radverkehr: Lerneffekte im Reallabor
       
       Über 50 Radentscheide für getrennte und sichere Fahrradwege gibt es in
       Deutschland. Aber eine müde Verwaltung lähmt die Umsetzung.
       
 (DIR) Beschäftigte in der Automobilindustrie: Die Karre begeistert nicht mehr
       
       Laut einer Umfrage sind Beschäftigte in der Autobranche enttäuscht von
       „ihren“ Konzernen. Auch E-Mobilitätsstrategien überzeugen sie nicht.
       
 (DIR) Fahrradfeindliche Baustellen in Bremen: Passt doch!
       
       Baustellen bringen Radler*innen, Autos und Fußgänger*innen zusammen.
       Das ist gefährlich: Der ADFC in Bremen fordert daher eine bessere Planung.
       
 (DIR) Autobranche gegen neue Klimaziele: Kritik an Verschärfung
       
       Der Verband der Automobilindustrie warnt vor einem Jobverlust durch den
       Umstieg auf E-Mobilität. Er lehnt das Vorziehen der deutschen Klimaziele
       ab.