# taz.de -- Klimaschutzprogramm der Bundesregierung: Mehr Geld für die Öffis
> Klima-Allianz, Verdi, Verkehrsverbände und die Bauindustrie wollen einen
> besseren Nahverkehr. Auch die Grünen haben Ideen für einen preiswerten
> ÖPNV.
(IMG) Bild: Auch die Gewerkschaft Verdi macht sich für eine bessere ÖPNV-Finanzierung stark
afp/taz | Mit Blick auf [1][das erwartete Klimaschutzprogramm] der
Bundesregierung dringt die Klima-Allianz gemeinsam mit dem Verband
Deutscher Verkehrsunternehmen, der Gewerkschaft Verdi und dem
Branchenverband der Bauindustrie auf Maßnahmen im Verkehrssektor. In einer
gemeinsamen Erklärung verlangen die Verbände zusätzliche Investitionen in
den öffentlichen Nahverkehr, um die klimafreundliche Verkehrswende
anzuschieben.
Allein um das bestehende Angebot zu halten, seien pro Jahr zusätzlich 1,44
Milliarden Euro erforderlich, [2][heißt es in dem Text]. Wenn der
Verkehrssektor klimaneutral werden soll, sei der Ausbau des ÖPNV ein
entscheidender Faktor. Hintergrund ist der für Mittwochabend angesetzte
Koalitionsausschuss von Union und SPD, bei dem die Regierungsparteien laut
Plan auch das Klimaschutzprogramm besprechen.
Die Verbände verweisen auf ein [3][Gutachten], das unabhängige
Beratungsfirmen im Auftrag des VDV erstellt haben: Demnach werden die
zusätzlichen 1,44 Milliarden Euro pro Jahr im Zeitraum zwischen 2025 und
2040 benötigt. Die Unterzeichnenden fordern daher eine Soforthilfe für den
Nahverkehr von 2,88 Milliarden Euro für das laufende und das vergangene
Jahr zur Absicherung des aktuellen Verkehrs sowie „zur flächendeckenden
Modernisierung des deutschen ÖPNV“.
Ende Januar hatte das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig einer [4][Klage
der Deutschen Umwelthilfe stattgegeben]; die hatte gegen das bisherige
Klimaschutzprogramm der Bundesregierung geklagt, weil die Maßnahmen nicht
ausreichen, um die Klimaziele für das Jahr 2030 – eine Reduktion
klimaschädlicher Treibhausgasemissionen in Deutschland um 65 Prozent im
Vergleich zu 1990 – zu erreichen. Ohnehin ist die Bundesregierung
verpflichtet, bis Ende März ein neues Klimaschutzprogramm aufzusetzen. Im
Verkehrssektor waren die Emissionen 2025 im Vergleich zum Vorjahr sogar
[5][leicht gestiegen].
## Grüne fordern günstiges Deutschlandticket
Derweil fordern die Grünen vor dem Hintergrund steigender Energiepreise
zusätzliche Entlastungen für die Bürger:innen – unter anderem beim
Deutschlandticket, aber auch bei den Stromkosten und dem Einbau
klimafreundlicher Heizungen. Bundeskanzler „Friedrich Merz muss heute beim
Koalitionsausschuss Lösungen vorlegen, um das Leben wieder bezahlbar zu
machen“, sagte Fraktionschefin Katharina Dröge am Mittwoch der
Nachrichtenagentur AFP. Dafür müsse die Abhängigkeit von teuren fossilen
Energieträgern verringert werden.
„Wir spüren schon wieder mit voller Wucht, wie die Abhängigkeit von Öl und
Gas unser Leben verteuert“, sagte Dröge. „Der Preis fürs Deutschlandticket
muss runter, das gebrochene Stromsteuer-Versprechen endlich eingelöst
werden und die Förderung für den Heizungstausch verbessert werden“,
forderte sie weiter. Staatliche Zuschüsse sollten [6][das Deutschlandticket
günstiger] machen.
11 Mar 2026
## LINKS
(DIR) [1] /Leak-Bundesregierung-schreibt-schwaches-Klimaschutzprogramm/!6152945
(DIR) [2] https://www.klima-allianz.de/presse/meldung/koalitionsausschuss-ungewoehnliches-buendnis-fordert-288-mrd-euro-investitionsoffensive-in-einen-besseres-oepnv-angebot
(DIR) [3] https://www.vdv.de/vdv-leistungskostengutachten-das-deutschlandangebot.pdfx
(DIR) [4] https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-erzielt-grundsatzurteil-fuer-den-klimaschutz-bundesverwaltungsgericht-verurteil/
(DIR) [5] https://www.agora-energiewende.de/publikationen/die-energiewende-in-deutschland-stand-der-dinge-2025
(DIR) [6] /Klimapolitik-in-Schleswig-Holstein/!6161360
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