# taz.de -- Kabinett beschließt Führerscheinreform: Damit der Lappen bezahlbar bleibt
       
       > Die geplante Führerscheinreform soll die Fahrerlaubnis günstiger machen.
       > Gesetzespläne sehen ab 2027 Theoriestunden im Netz und Fahrstunden mit
       > den Eltern vor.
       
 (IMG) Bild: Der Führerschein wird immer teurer. Woran hat et jelegen? Das Bundeskabinett muss noch grünes Licht geben
       
       afp/kna | Mit weniger starren Vorgaben für Fahrschulen und die Ausbildung
       soll der Führerschein für Fahrschüler günstiger werden. Das ist das
       erklärte Ziel eines Gesetzentwurfs, den die Bundesregierung am Mittwoch auf
       den Weg gebracht hat. Die Reform sieht unter anderem vor, dass für eine
       bessere Vergleichbarkeit Preise und Erfolgsquoten aller Fahrschulen künftig
       online veröffentlicht werden. Zuvor präsentierte Grundzüge der Reform
       reichen von Online-Theoriestunden bis zu Fahrstunden mit
       Familienangehörigen. Ein Überblick:
       
       Was in Österreich schon möglich ist, soll es auch in Deutschland geben: die
       sogenannte Laienausbildung. Übungsfahrten können dann in Begleitung „einer
       nahestehenden Person“ stattfinden, also etwa Eltern oder Großeltern.
       Voraussetzung: die bestandene Theorieprüfung und sechs praktische
       Fahrstunden. Die Begleitpersonen müssen mindestens seit sieben Jahren einen
       Führerschein haben, das Auto muss gekennzeichnet sein. [1][In Österreich
       ist es eine blaue Tafel mit weißem L].
       
       Diese Neuerung „wollen wir nicht direkt in den Regelbetrieb überführen“,
       [2][sagte Schnieder] jedoch im Februar. Zunächst sollen die Länder die
       Möglichkeit bekommen, sie fünf Jahre lang auszuprobieren.
       
       ## Theoretische Fahrausbildung
       
       Die Pflicht zum Präsenzunterricht soll abgeschafft werden. Fahrschülerinnen
       und Fahrschüler sollen sich das erforderliche Wissen ausschließlich online
       aneignen können, etwa über eine App oder eine Lernplattform. Sie können
       sich dann vorbereiten, wo immer sie wollen und sich dann – ohne Bestätigung
       einer Fahrschule – zur theoretischen Prüfung anmelden. Fahrschulen müssen
       keine Schulungsräume mehr bereithalten, auch werden detaillierte
       Vorschriften für Lehr- und Lernmittel abgeschafft. Das kann ihre Kosten
       senken.
       
       Die Prüfungsfragen – derzeit 1.169 – sollen um knapp ein Drittel auf rund
       840 reduziert werden. Das Bewertungssystem wird vereinfacht: Jede Frage
       erhält nur noch einen Punkt, sicherheitsrelevante Fragen dürfen aber nicht
       falsch beantwortet werden.
       
       Die verpflichtenden Sonderfahrten sollen von bisher zwölf auf drei
       reduziert werden: je eine Nacht-, Autobahn- und Überlandfahrt. Wer auch
       einen Schaltwagen fahren will, muss statt bislang zehn nur noch sieben
       Fahrstunden in einem Auto mit Gangschaltung absolvieren.
       
       Die Fahrprüfung soll 40 Minuten dauern, die Fahrtzeit dabei 25 Minuten.
       Derzeit dauert eine Prüfung 55 Minuten mit einer Fahrtzeit von 30 Minuten.
       Zweck der Verkürzung auch: mehr Prüfungen pro Tag und damit verkürzte
       Wartezeiten auf die Prüfung.
       
       Zudem sollen die Regeln für die Qualifikation der Prüfer in Theorie und
       Praxis verändert werden: [3][Die theoretische Prüfung] soll künftig nicht
       mehr nur von einem amtlich anerkannten Sachverständigen überwacht werden
       müssen. Um als Fahrerlaubnisprüfer anerkannt zu werden, soll zudem künftig
       kein Ingenieursstudium mehr nötig sein.
       
       ## Mehr Transparenz bei Preisen und bestandenen Fahrprüfungen
       
       Bisher müssen die Fahrschulen ihre Preise nur vor Ort aushängen. Nun sollen
       sie die Preise den Eckpunkten zufolge an eine zentrale Datenbank melden –
       von dort können Vergleichsportale sie abrufen und aufbereiten, sodass
       Verbraucherinnen und Verbraucher die Preise vergleichen können. Ähnliches
       soll für die Bestehensquoten gelten: Die technischen Prüfstellen sollen
       Angaben zum Erfolg der praktischen Prüfungen melden müssen.
       
       20 May 2026
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.fahrschulsuche.at/service/l-tafel
 (DIR) [2] /Verkehrsminister-zieht-Bilanz/!6176438
 (DIR) [3] https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/erwerb/theoretische-fuehrerscheinpruefung/
       
       ## TAGS
       
 (DIR) Autoverkehr
 (DIR) Führerschein
 (DIR) Bundesverkehrsminister
 (DIR) Reform
 (DIR) Benzinpreise
 (DIR) Schwerpunkt Klimawandel
 (DIR) Lesestück Recherche und Reportage
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
 (DIR) Reportage von der Zapfsäule: Keiner sagt hier Tankeschön
       
       Wie kommt der geplante Spritrabatt bei Autofahrenden an? Ein Nachmittag an
       der informellen Tankstelle der Bundesregierung.
       
 (DIR) Vor der Verkehrsministerkonferenz: Tempolimit, Fahrschule und Nahverkehr
       
       Ab Mittwoch treffen sich die Verkehrsminister:innen aus Bund und
       Ländern. Was Verbände nun fordern – für mehr Sicherheit und Klimaschutz.
       
 (DIR) Die Fahrschule der Nation: Wo die alten weißen Männer wohnen
       
       Das Fahrschulwesen ist eine Männerdomäne, Anzüglichkeiten sind keine
       Seltenheit. Auch sonst gehört das Gewerbe nicht zu den fortschrittlichsten.