# taz.de -- Antwort auf Verkehrsminister Schnieder: Bahn-Bashing? Nicht mit uns!
       
       > Nun lästert selbst Verkehrsminister Schnieder über die Deutsche Bahn. Da
       > sollte er mal diesen Text lesen: Nur Gutes über den bundeseigenen
       > Konzern.
       
 (IMG) Bild: Kopfstand zur Ehrenrettung der Bahn!
       
       Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat der Funke Mediengruppe gesagt,
       der Zustand der [1][Deutschen Bahn (DB)] „geht schon in eine
       [2][demokratiegefährdende Richtung]“. Ja, der bundeseigene Konzern muss
       besser werden, aber dieses mittlerweile übliche In-Grund-und-Boden-Reden
       ist übertrieben. 
       
       Die meisten (!) Fernzüge kommen pünktlich: 2025 erreichten laut Konzern
       [3][60,1 Prozent] der DB-Fernverkehrszüge pünktlich das Ziel. Der Abstand
       zum Flugverkehr ist geringer, als viele denken: An den vier größten
       Flughäfen Deutschlands starteten im vergangenen Jahr dem
       Fluggastrechteportal [4][Flightright] zufolge zwar 72,5 Prozent der
       Verbindungen pünktlich. Aber da gilt eine Abweichung von mindestens 15
       Minuten als verspätet, bei der Bahn sind es nur [5][6 Minuten].
       
       Wer früh bucht, fährt konkurrenzlos billig: zum Beispiel für 47 Euro mit
       BahnCard 25 und 2 Kindern selbst an einem Großreisetag wie dem Beginn der
       Winterferien von Berlin an den Vierwaldstättersee in der Schweiz.
       
       [6][Kinder bis inklusive 14 Jahre] reisen im Fernverkehr kostenfrei mit
       einer Begleitperson, die mindestens 15 Jahre alt ist. Das gibt’s weder im
       Flugzeug noch im Bus oder bei den meisten Bahngesellschaften in Europa.
       
       [7][Gepäck] ist anders als bei Billigfliegern inklusive.
       
       Mit dem [8][City-Ticket] (bei vielen Fernverkehrstickets dabei) ist die
       Fahrt mit S-Bahn, Tram oder Bus zum Startbahnhof und vom Zielbahnhof zum
       Hotel in rund 140 Städten bereits kostenlos enthalten.
       
       Die Bahn ist oft viel schneller als das Auto oder der Bus. Von Berlin
       Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof braucht die Bahn 4 Stunden, das Auto
       6:15 Stunden der Bus 7:40 Stunden (plus Fahrt zum Zentralen
       Omnibusbahnhof).
       
       Während das Auto zur Ferienzeit unweigerlich im Stau steht (was die 6:15
       Stunden nach München schnell auf 9 Stunden verlängert), fährt die Bahn auf
       ihrer eigenen Trasse einfach vorbei.
       
       Bei der Bahn verliert man keine Zeit bei Sicherheitskontrollen wie am
       Flughafen.
       
       Bahnhöfe sind mitten in der Stadt – nicht außerhalb wie viele Flughäfen.
       
       Die Bahn ist nach Berechnungen des Umweltbundesamts von 2024 das
       [9][klimafreundlichste der wichtigsten Verkehrsmittel]. Pro Kilometer und
       Person stößt sie im Fernverkehr im Schnitt nur 26 Gramm CO₂-Äquivalente
       aus, der Fernbus 30, das Auto 164 und der Inlandsflug 290 Gramm.
       
       Die Bahn ist das [10][sauberste] der wichtigen Verkehrsmittel. Pro
       Kilometer und Person produziert sie im Fernverkehr demnach im Schnitt nur
       0,03 Gramm Stickoxide und 0,001 Gramm Feinstaubpartikel. Das Auto zum
       Beispiel liegt bei 0,29 Gramm Stickoxiden und 0,012 Gramm Partikeln.
       
       In der Bahn ist die Gefahr von Unfällen viel niedriger als in Bussen oder
       Autos. „Im Zehnjahresschnitt von 2015 bis 2024 war das Risiko für Reisende,
       mit dem Zug tödlich zu verunglücken, [11][52-mal geringer] als für Insassen
       eines Autos“, schreibt die Allianz pro Schiene. Vergleicht man die
       Sicherheit von Zug und Auto pro Personenkilometer, ist das Risiko einer
       schweren Verletzung bei jeder Autofahrt gut 140-mal höher als bei einer
       Bahnfahrt.
       
       Die Deutsche Bahn zahlt Entschädigungen bei Verspätungen meist problemlos.
       Fluggesellschaften dagegen verweigern sich regelmäßig.
       
       [12][Vielfahrer bekommen Freigetränke] in der Bordgastronomie: Wer mit dem
       Bahnbonus-Programm binnen 12 Monaten mindestens 1.500 Statuspunkte (1 Euro
       Umsatz = 1 Punkt) sammelt, hat den Silber-Status und bekommt 8 Getränke
       gratis. Wer noch mehr fährt, erhält noch mehr.
       
       Die [13][DB Lounges] an 13 Bahnhöfen haben super WLAN, kostenlose Getränke
       und sogar gedruckte Zeitungen. Der Zutritt ist gratis zum Beispiel für
       BahnBonus-Kunden ab Silber-Status.
       
       Besonders Sechserabteile oder Vierertische sind kommunikativer als Bus oder
       Flugzeug. Da haben sich schon künftige WGs kennengelernt.
       
       Bahngeschwindigkeit ist humaner als Flugtempo. Gerade bei sehr weiten
       Fahrten kann man viel mehr Gefühl für die Weite und Vielfalt Europas
       entwickeln.
       
       Besonders die neuen ICE sind schick und komfortabel – inklusive Toiletten
       mit kontaktloser Spülung.
       
       In der Bahn kann man sich viel mehr bewegen als in Auto, Bus oder Flugzeug.
       Das ist jetzt besonders wichtig bei Reisen mit Kindern.
       
       Bei der Deutschen Bahn zahlt man sein Geld nicht an einen privaten Konzern,
       sondern an ein staatliches Unternehmen. Bahnkunden füttern nicht
       irgendwelche Reichen.
       
       In der Bahn kann man die Zeit sinnvoll nutzen und muss nicht steuern.
       
       In der Bahn muss man sich nicht anschnallen.
       
       Im Zug gibt es keine Turbulenzen.
       
       In der Bahn wird man nicht reisekrank wie viele Leute im Auto oder Bus.
       
       Dank Steckdosen an fast jedem Platz (im ICE) und Tischen sowie WLAN ist die
       Bahn das einzige Verkehrsmittel, in dem man produktiv am Laptop arbeiten
       kann. Im Auto geht das gar nicht, im Flugzeug und Bus ist es oft zu eng.
       
       Während [14][Haustiere] im Flieger oft in den Frachtraum müssen oder im Bus
       gar nicht erlaubt sind, können Hunde in der Bahn (angeleint und mit
       Maulkorb) unkompliziert mitreisen.
       
       Nachtzüge sparen eine Hotelübernachtung ein. Man steigt abends in Berlin
       ein und wacht morgens in Paris, Wien oder Zürich auf – das bietet kein Auto
       und kein Flugzeug in dieser entspannten Form.
       
       Moderne Züge wie der neue ICE L oder ICE 3neo ermöglichen
       [15][Rollstuhlfahrern] oder Eltern mit Kinderwagen einen deutlich
       einfacheren, oft sogar stufenlosen Einstieg als die engen Gänge und Treppen
       in Flugzeugen oder Bussen.
       
       Bahnfahrer kommen im Stadtzentrum an und müssen keine horrenden
       Parkgebühren in Parkhäusern zahlen oder ewig kreisen, um das Auto
       loszuwerden.
       
       Der ICE bietet spezielle [16][Ruhebereiche], in denen lautes Telefonieren
       und Musik untersagt sind. Das gibt es weder im Bus noch im Flugzeug, wo man
       oft der Geräuschkulisse der Sitznachbarn ausgeliefert ist.
       
       Im Bordrestaurant des ICE isst man nicht aus Plastikschalen wie im Flieger.
       Man bekommt sein Essen auf echtem Geschirr. Ist auch umweltfreundlicher.
       
       Die Bahnstrecken führen oft durch Naturschutzgebiete, über historische
       Viadukte oder direkt an Flüssen (wie dem Rhein) entlang, die man von der
       Autobahn aus nie sehen würde.
       
       ICE-Fahrgäste können sich jederzeit im Bordbistro einen frischen Kaffee
       oder Snack holen. Sie müssen nicht warten, bis der Servicewagen im engen
       Flugzeuggang endlich bei ihrer Sitzreihe ankommt.
       
       Da Züge am Boden bleiben, gibt es keinen schmerzhaften Druckausgleich in
       den Ohren wie beim Start oder Landeanflug eines Flugzeugs – besonders für
       Menschen mit empfindlichen Nebenhöhlen ein Pluspunkt.
       
       Im Gegensatz zum Flugzeug kann man im Zug sein Lieblingsshampoo in der
       500-Milliliter-Flasche, eine Glasflasche Wein oder die Thermoskanne Kaffee
       mitnehmen, ohne sie bei einer Kontrolle abgeben oder umfüllen zu müssen.
       
       Im Gegensatz zum Flugzeug müssen Bahnfahrer ihr Smartphone oder Tablet nie
       in den Flugmodus schalten oder weglegen. Es gibt kein Handyverbot wie beim
       Starten oder Landen eines Flugzeugs.
       
       Die Deutsche Bahn kann über sich lachen. Die vom Konzern in Auftrag
       gegebene Webserie „[17][Boah, Bahn! Wir sitzen alle im selben Zug]“ mit
       Anke Engelke in der Hauptrolle nimmt auch die Tiefen des Bahnalltags
       selbstironisch auf die Schippe.
       
       1 Apr 2026
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Deutsche-Bahn-DB/!t5008760
 (DIR) [2] https://www.deutschlandfunk.de/verkehrsminister-schnieder-warnt-vor-demokratiegefaehrdenden-zustaenden-bei-der-bahn-100.html
 (DIR) [3] https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-Schritt-nach-vorn-bei-Umsatz-und-operativem-Ergebnis-13777970
 (DIR) [4] https://www.flightright.de/presse/flugjahr25
 (DIR) [5] https://www.deutschebahn.com/resource/blob/13790496/e30423622af2a9a6ae42ff5ccf42169d/Geschaeftsbericht-2025-als-Download-data.pdf
 (DIR) [6] https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/kinder/fahrkarten-fuer-kinder
 (DIR) [7] https://www.bahn.de/service/zug/gepaeck
 (DIR) [8] https://www.bahn.de/angebot/weiterreise/city-ticket
 (DIR) [9] https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/366/bilder/dateien/vtv_2024_pv_tab_pdf.pdf
 (DIR) [10] https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/366/bilder/dateien/vtv_2024_pv_tab_pdf.pdf
 (DIR) [11] https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/verkehrssicherheit/#:~:text=Verkehrssicherheit%20im%20Vergleich:%20Bahn%20ist%20sicherstes%20Verkehrsmittel.
 (DIR) [12] https://www.bahn.de/service/bahnbonus/status-level/silber
 (DIR) [13] https://www.bahn.de/service/zug/db-lounge
 (DIR) [14] https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/hund
 (DIR) [15] https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/barrierefrei/eingeschraenkte-mobilitaet
 (DIR) [16] https://www.bahn.de/service/zug/ruhebereich
 (DIR) [17] https://www.youtube.com/playlist?list=PLD46GgfzSvy9rvPD1zWMw1CfRb9TQBjyK
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Jost Maurin
       
       ## TAGS
       
 (DIR) Deutsche Bahn (DB)
 (DIR) Patrick Schnieder
 (DIR) Eisenbahn
 (DIR) Nachtzüge
 (DIR) Schwerpunkt Klimawandel
 (DIR) Personenverkehr
 (DIR) Reden wir darüber
 (DIR) Social-Auswahl
 (DIR) Schwerpunkt Klimawandel
 (DIR) Deutsche Bahn (DB)
 (DIR) Deutsche Bahn (DB)
 (DIR) Deutsche Bahn (DB)
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
 (DIR) Mit dem Zug durch Europa: EU verlost 40.000 Interrailtickets an 18-Jährige
       
       Die EU-Kommission verteilt Interrailtickets an junge Menschen. Eine Chance
       darauf haben aber nur bestimmte Jugendliche.
       
 (DIR) Geheimnisvolle Formel für Preisindex: Kann das Deutschlandticket denn auch mal billiger werden?
       
       Der neue Deutschlandticketpreis ist „wirklich kompliziert“: Worauf sich die
       Verkehrsminister:innen geeinigt haben, können sie nicht richtig
       sagen.
       
 (DIR) Bahn-Bilanz für 2025: Milliardenverlust trotz Fahrgastrekord
       
       Die Deutsche Bahn steckt mitten in der Sanierung. Bis die Züge in der Regel
       pünktlich fahren, dürfte es aber noch dauern.
       
 (DIR) Taskforce für pünktlichere Bahn: Joker-Gleise, Pufferminuten und eine Ultima Ratio
       
       Kleine Veränderungen sollen die Bahnen pünktlicher machen, so die Pläne der
       zuständigen Taskforce. Schnelle Verbesserungen sind aber nicht drin.