# taz.de -- Petition für Nextbike in Berlin: Studierende fordern Erhalt des Fahrradleih-Systems in Berlin
       
       > Eine Petition von Studierenden zum Erhalt von Nextbike hat bisher 6.000
       > Unterschriften gesammelt. Das Land soll 1,5 Mio. Zuschüsse weiter
       > bezahlen.
       
 (IMG) Bild: Wenn es nach dem Senat geht, soll das günstige Leihrad-Angebot Nextbike bald wegfallen
       
       Berlin taz | Eine Online-Petition zum Erhalt der Förderung des Landes
       Berlin für das Leihrad-System Nextbike hat bisher fast 6.000 Unterschriften
       erhalten. Die studentische Initiative „Nachhaltigkeitsbüro der
       Humboldt-Universität“ hat die Petition vor einem Monat gestartet. Ziel ist
       es, die Förderung für Nextbike zu sichern und damit eine Kombination aus
       ÖPNV und Fahrrad für Studierende zu erhalten. „Viele Studierende wohnen in
       den Randbezirken. Sie brauchen flexible und bezahlbare Mobilität. Die
       Kombination aus Deutschlandticket und Nextbike war dafür ideal“, schreibt
       die Initiative in einer Erklärung.
       
       Berliner Studierende der meisten Hochschulen können einen vergünstigten
       Tarif namens „CAMPUSbike Berlin“ nutzen, der bei jeder Fahrt die ersten 30
       Minuten gratis anbietet. Danach wird pro weiterer halber Stunde eine Gebühr
       von 1 Euro fällig.
       
       [1][Der Senat hatte im Frühjahr beschlossen, den Vertrag mit dem Anbieter
       Nextbike, der im Juli auslief, nicht mehr zu verlängern]. Es war das
       einzige öffentlich geförderte Leihrad-System in Berlin; durch die Förderung
       war es möglich, die Räder auch außerhalb des S-Bahn-Rings zu leihen und
       abzugeben. Nach eigenen Angaben zählte Nextbike Berlin im ersten Quartal
       dieses Jahres über 1,25 Millionen Fahrten. Von Studierenden wurde das
       System laut Nachhaltigkeitsbüro besonders gut angenommen. In den ersten
       zwei Monaten des Bestehens seien alleine an der HU rund 90.000 Fahrten
       getätigt worden.
       
       Die Initiative fordert, dass Berlin auch künftig wie bisher mindestens 1,5
       Millionen Euro pro Jahr für Leihfahrräder bereitstellt. Das System sei
       durch den Wegfall des Studierendentickets nach Einführung des
       Deutschlandtickets zentral für die Mobilität von Studierenden gewesen, da
       das Deutschlandticket nicht mehr die Möglichkeit biete, umsonst ein Fahrrad
       in der Bahn mitzunehmen, erklärte das Nachhaltigkeitsbüro der HU. „Der
       Berliner Senat spart mit dieser Maßnahme lediglich 1,5 Mio. Euro pro Jahr
       und somit weniger [2][als für den Bau des absurden Zauns um den Görlitzer
       Park veranschlagt wird]“, heißt es in der Erklärung.
       
       Mit Sorge beobachte man zudem, dass die Zukunft des Deutschlandtickets
       ebenfalls gefährdet sei. Um auch in Zukunft bezahlbare und nachhaltige
       Mobilität für Berliner*innen und Studierende zu gewährleisten, fordern
       die Studierenden den Senat auf, sich für den Erhalt „eines
       sozialverträglichen Deutschlandtickets“ einzusetzen.
       
       [3][Die Petition auf der Plattform Campact läuft derweil weiter], wann sie
       an Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) übergeben werden soll, steht noch
       nicht fest.
       
       26 Aug 2025
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Foerder-Aus-fuer-Nextbike-in-Berlin/!6094391
 (DIR) [2] /Drogenpolitik-in-Berlin/!6103114
 (DIR) [3] https://weact.campact.de/petitions/nextbike-fur-berlin-retten-deutschlandticket-sichern
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Susanne Memarnia
       
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