# taz.de -- 9-Euro-Ticket
(DIR) Mobilität für Armutsbetroffene: 9-Euro-Fonds aufgelöst
Mit einer ungehorsamen Spendenaktion wollten Aktivist*innen das
9-Euro-Ticket weiterführen. Jetzt hört die Initiative auf.
(DIR) Bayerns Rückzug aus dem D-Ticket: Einfach nur fahrlässig
Klar kann man am Nahverkehr nachbessern. Aber Bayerns angekündigter Rückzug
aus dem Deutschlandticket stellt einen großen Erfolg infrage.
(DIR) Teilhabe für Armutsbetroffene: Wenn Verwaltung es nicht hinkriegt
Seit der Abschaffung des Berlin-Passes gibt es Probleme mit Vergünstigungen
wie dem Sozialticket. Betroffene klagen über Diskriminierung.
(DIR) Mehr Zugverkehr wagen: Holt endlich den Fernverkehr ins Deutschlandticket!
Unser*e Kolumnist*in fordert eine Ausweitung des Deutschlandtickets.
Das sei machbar, es brauche nur genügend politischen Willen.
(DIR) 29-Euro-Ticket in Berlin vor dem Aus: Fahrt aufs Abstellgleis
Im Zuge der Sparpläne für 2025 beerdigt Schwarz-Rot das 29-Euro-Ticket. Für
Unmut sorgt aber vor allem die geplante Preiserhöhung beim Sozialticket.
(DIR) Adventskalender (5): Illegal, legal, egal
Die Initiative 9-Euro-Fonds erstattet ihren Mitglieder*innen die
Gebühren für ticketloses Fahren. Das gilt neuerdings auch für weitere
Fahrgäste.
(DIR) Protest auf Sylt: Punk ist zurück
Ein Camp am Rande von Westerland will im zweiten Sommer in Folge
politischen Protest auf die Insel bringen. Aber die Punks sind nicht
willkommen.
(DIR) Sinkende Inflationszahlen: Weiter im Würgegriff
Die Teuerungsrate ist nicht mehr ganz so massiv, doch für Entwarnung ist es
zu früh. Die Inflation wird so rasch nicht zu stoppen sein.
(DIR) Die Letzte Generation und Volker Wissing: Ein klebriger Diskurs
Die Klimaaktivist*innen und der Verkehrsminister haben für diesen
Dienstag ein Treffen geplant. Versöhnlich geben sich beide vorab nicht.
(DIR) CDU-SPD-Koalitionsvertrag in Berlin: Ein Ticket Richtung Abstellgleis
Die künftige Koalition will das 29-Euro-Ticket verlängern – es ist
fraglich, ob das klappt. Der SPD droht die erste Schlappe noch vor dem
Start.
(DIR) Schlechte Aussichten fürs 49-Euro-Ticket: Ohne Bus hilft auch kein Ticket
Der Preis allein bewegt nicht zum Umstieg auf den ÖPNV, zeigt eine neue
Studie zum 9-Euro-Ticket. Denn es hatte kaum Auswirkung auf
Alltagsmobilität.
(DIR) Nah- und Regionalverkehr: Verkauf des 49-Euro-Tickets startet
Das Deutschlandticket ist endlich da und kann per App oder an den Schaltern
gekauft werden. Ab Mai ist es dann gültig.
(DIR) 49-Euro-Ticket revolutioniert ÖPNV-Tarif: Hamburg so günstig wie 1993
Hamburg ermöglicht ein rabattiertes Ticket für Berufstätige. Schüler und
Sozialhilfeempfänger fahren bundesweit für 19 Euro im Monat.
(DIR) Pakt mit Letzter Generation: Keine Klimakleber mehr in Hannover
Grünen-OB Onay hat mit der Letzten Generation ein Ende der Klimaproteste
der Stadt ausgehandelt. Dafür soll er ihre Forderungen nach Berlin tragen.
(DIR) Deutschlandticket kommt nach Berlin: Bayern soll ja auch schön sein
Die BVG bewirbt das neue Deutschlandticket kräftig. Trotzdem wird es nicht
für alle Abo-KundInnen im Berliner ÖPNV die bessere Option sein.
(DIR) taz-Podcast „klima update°“: Die Klima-News der Woche
Ungesunder Feinstaub kühlt die Erde. Und der Klimanutzen des
49-Euro-Tickets ist unter Expert:innen umstritten.
(DIR) 49-Euro-Ticket: Nettes Extra für Bahnkund:innen
Das 49-Euro-Ticket belohnt diejenigen, die jetzt schon Bahn fahren. Für
alle anderen bietet es zu wenig Anreiz, um die Umwelt zu schützen.
(DIR) Nachfolger für 9-Euro-Ticket: Die Fahrscheine, bitte!
Für 49 Euro mit Bus und Bahn durch ganz Deutschland? Die Ampel will's
möglich machen. Sozialverbänden und Opposition geht das nicht weit genug.
(DIR) Nachfolger des 9-Euro-Tickets: Was beim 49-Euro-Ticket gilt
Ab Mai soll das bundesweit gültige Ticket starten. Bereits ab April soll es
zu kaufen sein. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.
(DIR) Deutschlandticket im Nahverkehr: 49-Euro-Ticket ab Mai
Ursprünglich sollte es bereits zu Jahresbeginn starten. Nun steht fest: Das
bundesweite Deutschlandticket für den Nahverkehr kommt zum 1. Mai.
(DIR) Diskussion über Deutschlandticket: 49-Euro-Ticket für den Job?
Zuerst muss das Deutschlandticket aber überhaupt kommen. Der Chef der
Verkehrsministerkonferenz erwartet eine Einigung in den kommenden Tagen.
(DIR) Offene Details beim Deutschlandticket: Verspätung beim 49-Euro-Ticket
Der Starttermin des Deutschlandtickets verschiebt sich immer weiter nach
hinten. Noch immer sind wichtige Fragen ungeklärt.
(DIR) Berlin wandelt sich: Was ist neu im neuen Jahr?
Einiges ändert sich zum Jahresbeginn: Nahverkehr wird günstiger,
kostenfreies Parken für Fahrräder, die Solarpflicht kommt. Mehr Mehrweg
gibt es auch.
(DIR) Öffentlicher Nahverkehr: Zu wenig Angebote, Züge, Personal
Mit dem 49-Euro-Ticket bewegt sich endlich etwas, um Bus und Bahn
attraktiver zu machen. Die Probleme im Nahverkehr sind dadurch aber nicht
gelöst.
(DIR) Bund und Länder einig bei 49-Euro-Ticket: Deutschlandticket kommt
Jetzt ist die Kostenübernahme restlos geklärt: Der Weg für den Nachfolger
des beliebten 9-Euro-Tickets scheint geebnet. Wann es losgeht, ist
allerdings weiterhin offen.
(DIR) Semesterticket für 2023: Rettung in letzter Minute
Der Senat will das Semesterticket fürs Sommersemester 2023 rund 75 Euro
billiger machen. Die Studierenden wollen sich wohl darauf einlassen.
(DIR) Öffentlicher Nahverkehr: Länder für 49-Euro-Ticket ab April
Die Verkehrsminister:innen der Länder haben sich auf einen
Starttermin für die Nachfolge des 9-Euro-Tickets geeinigt. Um Mehrkosten
gibt es Streit mit dem Bund.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz der Länder: Deutschlandticket in Diskussion
Seit Monaten verhandeln Bund und Länder über das Nachfolgemodell des
9-Euro-Tickets. Die Länder fordern nun doch mehr Geld vom
Bundesverkehrsminister.
(DIR) Die Wahrheit: Kein schöner Landbus
Nach dem 9-Euro-Ticket soll ein 29-Euro- oder 49-Euro-Ticket kommen. Gut
fürs Landvolk, das trotzdem weiterhin mit den Auto in die Güllebar fährt.
(DIR) Günstiger öffentlicher Nahverkehr: Ein Bärendienst für den Klimaschutz
Das 9-Euro-Ticket hatte viele Fans, bald kann man für 49 Euro im Monat den
Nahverkehr nutzen. Doch für die Verkehrswende braucht es andere Maßnahmen.
(DIR) Sondersitzung im Berliner Parlament: Die Krisenhilfe liegt im Zeitplan
Der Nachtragshaushalt stößt im Abgeordnetenhaus auf wenig Widerstand. Offen
bleibt allein die Zukunft des 29-Euro-Tickets.
(DIR) Energiesicherheit in Berlin: Jarasch sieht keine Gaskrise mehr
Die Gasspeicher seien voll, berichtet die Umweltsenatorin. Das auf 9 Euro
verbilligte Sozialticket könnte es über den März 2023 hinaus geben.
(DIR) Lektionen der Woche: Wilde Sprecher, ruhige Charts
Taylor Swift schafft Ordnung, Tiere hoffen auf ewige Sommerzeit und
Kaufhäuser haben eine Zukunft. 5 Dinge, die wir diese Woche gelernt haben.
(DIR) Einigung auf 49-Euro-Ticket: Mobilität für alle ist machbar
Die neue Flatrate macht den ÖPNV für viele Menschen attraktiver. Damit das
so bleibt, müssen jetzt die Kommunen mit eigenen Angeboten nachlegen.
(DIR) Das 49-Euro-Ticket kommt: Gleiches Spaß-Recht für alle
Kritiker*innen von vergünstigten Tickets beklagen, diese würden nur für
Freizeitspaß genutzt werden. Na und?
(DIR) Nachfolge der ÖPNV-Flatrate: 49-Euro-Ticket ist beschlossen
2023 kommt die bundesweite ÖPNV-Flatrate als Nachfolge des 9-Euro-Tickets.
Wann genau, ist aber noch unklar.
(DIR) Nachfolge des 9-Euro-Tickets: Bundesweites 49-Euro-Ticket kommt
Bund und Länder haben sich auf eine Nachfolgeregelung für die ÖPNV-Flatrate
aus dem Sommer geeinigt. Spätestens im Frühjahr soll es losgehen.
(DIR) Nachfolge des 9-Euro-Tickets: Ohne Geld keine Anschlusslösung
Die Ministerpräsidentenkonferenz soll den Weg für das 49-Euro-Ticket
freimachen, fordern Verkehrsverbände. Dazu sind mehr Finanzmittel nötig.
(DIR) Anschlusslösung für das 9-Euro-Ticket: Der Streit ums Geld geht weiter
Das 49-Euro-Ticket ist noch nicht in trockenen Tüchern. Die Länder fordern
weiterhin mehr Mittel für den öffentlichen Nahverkehr.
(DIR) ÖPNV in Deutschland: 49-Euro-Ticket rückt näher
Verkehrsminister:innen von Bund und Ländern einigen sich auf Details
für günstigen Nahverkehr. Woher das Geld kommen soll, ist aber noch unklar.
(DIR) 9-Euro-Fonds wird fortgeführt: Sonneborn fährt ticketlos
Die Initiative 9-Euro-Fonds, die Mitgliedern die Strafen für Fahren ohne
Fahrschein erstattet, wird von der Partei übernommen. Das sichert das
Projekt.
(DIR) Nachfolge für das 9-Euro-Ticket: Anschlusslösung bleibt ungewiss
Verbände fordern von der Verkehrsministerkonferenz eine schnelle Nachfolge
für das 9-Euro-Ticket. Doch ob die kommt? Weiterhin unklar.
(DIR) 29-Euro-Ticket in Berlin: Eine ziemlich wacklige Brücke
Von wegen zielgerichtete Hilfen: Vor dem Erwerb des neuen Billig-Abos tun
sich zahlreiche Hürden auf. Vielen dürften die zu hoch sein.
(DIR) Trickreiches 29-Euro-Angebot in Berlin: Alles außer unkompliziert
Das 29-Euro-Ticket gibt es gar nicht? Jein. Die taz versucht, eine Schiene
durch den neuen und komplizierten Sondertarifdschungel zu legen.
(DIR) Parlament diskutiert 29-Euro-Ticket: Grüne pochen aufs Urheberrecht
Bei der Abgeordnetenhausdebatte zum neuen Angebot für Bus und Bahn drängt
die Linkspartei erneut darauf, das Sozialticket billiger zu machen.
(DIR) Kündigungsschutz für Mieter: Was noch alles besser werden könnte
Die Wohnungswirtschaft hat Mietern einen Kündigungsschutz versprochen,
wenn es im Winter mit dem Geld knapp wird. Wir hätten da noch paar Ideen.
(DIR) Nachfolgeregelung für 9-Euro-Ticket: Einen Schritt weiter
Die Länder wollen ein 9-Euro-Nachfolgeticket, wenn der Bund mehr Geld für
den Nahverkehr gibt. Ein Arbeitskreis will eine Lösung bis Oktober finden.
(DIR) 9-Euro-Nachfolgeticket in Berlin: Der Zauber des Anfangs ist weg
Berlins Alleingang beim Billigticket belastet die viel beschworene Nähe mit
Brandenburg. Mit etwas Fingerspitzengefühl wäre das vermieden worden.
(DIR) 9-Euro-Nachfolgeticket: Freie Fahrt für 29 Euro
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg nickt die Pläne des rot-grün-roten
Senats ab. Das Ticket soll nur im Abo möglich sein und im Oktober starten.
(DIR) Nachfolger für 9-Euro-Ticket in Berlin: Zurück im deutschen Tarifdschungel
Berlin führt einen Nachfolger für das populäre Ticket ein. Doch er kostet
29 Euro und gilt nur in Berlin. Das liegt an der schlechten Vorbereitung.