# taz.de -- Flüchtlinge in Tunesien: Mittelmeerträume und Realität
       
       > Zarzis in Tunesien wird Brennpunkt der Migration. Aus Libyen kommen
       > Afrikaner auf dem Weg nach Europa. Auf dem Meer mussten viele schon
       > umkehren.
       
 (IMG) Bild: Dem Horror entronnen: der Eritreer Mohamed Sabre in Zarzis. Sein Nachbar verlor in Libyen einen Arm
       
       Zarzis taz | Vom Hafen aus kann man es nicht sehen. Irgendwo draußen wartet
       das ägyptische Frachtschiff „Maridive 601“ mit 75 Migranten an Bord seit
       Wochen auf die Erlaubnis, in den südtunesischen Hafen Zarzis einzulaufen.
       
       Die aus Bangladesch stammenden Migranten waren Ende Mai im Mittelmeer in
       Seenot geraten, nachdem sie auf einem Schlauchboot von Libyen aus Richtung
       Italien aufgebrochen waren. Sie sollten dann nach Tunesien statt nach
       Europa – aber das wollten sie nicht, und Tunesien will es auch nicht.
       
       Tunesiens Regierung lehnt es ab, dass nach der Sperrung europäischer Häfen
       für Seenotretter nun Lager in Nordafrika entstehen. „Wir sind wie Libyen
       nur ein Durchgangsland“, betonte Premierminister Youssef Chahed vergangene
       Woche.
       
       Der Botschafter von Bangladesch konnte die Gruppe auf der „Maridive 601“
       zwar überreden, in die Heimat ausgeflogen zu werden – wegen fehlender
       Reisedokumente lassen die tunesischen Behörden sie aber nicht an Land. Der
       Rote Halbmond versorgt nun die Schiffsbesatzung und die Migranten.
       
       ## Boote nach Italien
       
       [1][Die 70.000-Einwohner-Stadt Zarzis] im Südosten Tunesiens gilt als
       Hauptstadt der Migration. Tausende junger Männer haben sich von dort seit
       der Revolution 2011 in Fischerbooten auf den Weg nach Europa gemacht.
       
       Selbst in der Illegalität verdient man in Frankreich weit mehr als die 200
       Euro Mindestlohn, die ein Kellner pro Monat in einem All-inclusive-Hotel
       bekommt. Die Arbeitslosigkeit unter Akademikern liegt bei über 50 Prozent.
       
       Für diesen Sommer haben sich viele Familien Plätze auf den Booten nach
       Italien reserviert, denn wer mit Minderjährigen kommt, wird aus Italien
       nicht abgeschoben, hört der lokale Journalist Noureddine Gantri immer
       wieder.
       
       In den Cafés der Stadt bestimmen zwei Themen die Gespräche: der Schmuggel
       von Benzin oder Zigaretten über die libysche Grenze und die Preise für die
       Überfahrt nach Europa.
       
       Nicht nur die Einwohner von Zarzis hoffen auf Emigration. Laut dem Rotem
       Halbmond kommen jede Woche mehr als 200 Migranten über die libysche Grenze.
       Seit um Libyens Hauptstadt Tripolis Krieg herrscht, gilt Tunesien als
       sichere Alternative für die Weiterreise.
       
       ## Nachts ins Niemandsland
       
       Mehr als 100.000 Menschen sind seit Beginn der Kämpfe geflohen. Nach
       Angaben libyscher Aktivisten sitzen mehr als 6.000 Afrikaner entlang der
       westlibyschen Küste wegen „illegaler Migration“ hinter Gittern, mehr als
       300.000 versuchen, mit Gelegenheitsjobs einen Platz in den Booten nach
       Europa zu finanzieren.
       
       Folter und Lösegelderpressung nehmen derweil in den von Menschenhändlern
       betriebenen [2][libyschen Migrantenlagern] zu.
       
       Wenn sie nach Tunesien losziehen, werden die Migranten von Schleppern im
       libyschen Abukamasch abgesetzt und schlagen sich nachts an Milizen vorbei
       bis durch das von Schmugglern kontrollierte Niemandsland.
       
       Tunesische Patrouillen bringen sie zu den Flüchtlingshelfern der UN: UNHCR
       und IOM betreiben in Medenine und Zarzis Auffanglager.
       
       Die Registrierungsstelle für Flüchtlinge in Zarzis liegt am Stadtrand. In
       dem kahlen Flur füllen jeden Morgen fünf bis zehn Flüchtlinge Formulare
       aus. Sie hoffen, als Asylbewerber anerkannt zu werden und mit dem
       UN-Plastikausweis eine neue Identität zu erhalten.
       
       Doch die Karte hat in Tunesien keinen Wert, der Vorschlag zu einem
       Asylgesetz liegt seit zwei Jahren unbearbeitet im Parlament.
       
       ## Zwangsarbeit in der Goldmine
       
       „Es ist hier zwar sicher, aber eine Zukunft habe ich in Tunesien genauso
       wenig wie in Libyen“, sagt Mohamed Sabre. Im Januar 2017 erreichte der
       Eritreer mit 20 anderen Migranten aus Eritrea und Äthiopien auf der
       Ladefläche eines Lastwagens von Sudan aus [3][die südlibysche Wüstenoase
       Kufra].
       
       Dort nahm eine lokale Miliz der Gruppe Geld und Pässe ab, die Migranten
       landeten auf Baustellen. „Auch als wir Zwangsarbeit leisten mussten,
       glaubte ich noch an das Versprechen des sudanesischen Schmugglers, dass wir
       in vier Wochen Italien erreichen würden“, berichtet Sabre.
       
       Seinen Entführern täuschte er vor, Sudanese zu sein, damit sie ihn in Ruhe
       ließen. „Viele Eritreer haben Freunde oder Verwandte in Europa und damit
       Geld, die Gefangenen freizukaufen. Die Milizen verschicken dann per
       WhatsApp Foltervideos mit Lösegeldforderungen an die Familien.“
       
       Von Schlägen durch einen aus Mali stammenden Mittelsmann der
       Menschenhändler zeugt eine große Narbe am Rücken Sabres. Ein halbes Jahr
       schuftete er in den Goldminen von Um al-Anarab.
       
       Nun arbeitet Sabre in Zarzis als Aushilfskraft in einem Kiosk. Er will sich
       250 Euro zusammensparen – so viel kostet ein Platz auf einem Fischerboot
       nach Lampedusa.
       
       20 Jun 2019
       
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       ## AUTOREN
       
 (DIR) Mirco Keilberth
       
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