# taz.de -- US-Umweltbehörden macht Druck: VW unter Betrugsverdacht
       
       > VW wird der Manipulation von Abgastests verdächtigt: In den USA sollen
       > deren Diesel-Pkws bis zu 40-mal mehr Emissionen ausstoßen als angegeben.
       
 (IMG) Bild: Von wegen sauber
       
       Bochum taz | Manchmal schien es in den vergangenen Jahren so, als habe sich
       Volkswagen in den USA einer ganz besonderen Mission verschrieben: Wie die
       Konkurrenz von BMW und Daimler will auch der Wolfsburger Konzern die
       Nordamerikaner zum Dieselmotor bekehren. Der Selbstzünder gilt zwischen New
       York und San Francisco noch immer als lauter, stinkender Traktormotor, hat
       aber Vorteile, von denen der technikverliebte VW-Chef Martin Winterkorn und
       sein Team überzeugt sind: Der Diesel verbraucht nicht nur weniger als
       vergleichbare Benzinmotoren – die hochgezüchteten Turbomotoren wirken dank
       hohen Drehmoments auch extrem kräftig.
       
       Allerdings: Umstritten sind auch die VW-Diesel wegen ihrer Abgase.
       Umweltschützer warnen seit Langem, dass die Ölbrenner trotz Katalysator
       unverhältnismäßig viele potenziell krebserregende Stickoxide in die Luft
       blasen. Die mit einem elektronischen Motormanagement ausgestatteten
       Selbstzünder von Golf, Jetta & Co. werden dort gezielt als „Clean Diesel“
       beworben.
       
       Umso heftiger dürften Volkswagen Vorwürfe der US-Umweltbehörden treffen:
       Nach Untersuchungen der Environmental Protection Agency (EPA) sind die
       Diesel der Wolfsburger gar nicht sauber. Stattdessen werfen die
       Kontrolleure VW schlicht Betrug vor: Mit einer speziellen Software sollen
       die Dieselmotoren so programmiert worden sein, dass sie erkennen, wenn das
       Auto einem behördlichen Abgastest unterzogen wird. Auf der Straße sollen
       die Wagen aber bis zu 40 Mal mehr Emissionen in die Luft blasen, darunter
       besonders viele Stickoxid-Partikel.
       
       Technisch ist das ohne Weiteres machbar: Wer weiß, unter welchen
       Bedingungen, also etwa bei welcher Motorlast, ein Auto auf dem
       Abgasprüfstand getestet wird, kann den Wagen unter genau diesen Bedingungen
       als Saubermann dastehen lassen. Leiden dürfte dann aber die Motorleistung,
       unter Umständen verbraucht das Triebwerk sogar mehr Sprit. Im Praxisbetrieb
       soll die Software der VW-Motoren diese Abgasminimierung deshalb wieder
       gezielt abgeschaltet haben. „Solche Mittel zu benutzen, um die
       Klimaschutzstandards zu umgehen, ist illegal und eine Bedrohung für die
       öffentliche Gesundheit“, sagte EPA-Sprecherin Cynthia Giles.
       
       Von Volkswagen verlangen die US-Umweltbehörden jetzt, 482.000
       Dieselfahrzeuge der Modelljahre 2009 bis 2014 in die Werkstätten
       zurückzurufen. Konkret geht es dabei um die VW-Typen Golf, Jetta und
       Beetle, aber auch um das Audi-Modell A3. Außerdem könnte die EPA pro
       Fahrzeug Geldbußen von bis zu 37.500 Dollar pro Wagen verhängen. Damit
       droht dem Wolfsburger Konzern zumindest theoretisch eine Höchststrafe von
       mehr als 18 Milliarden Dollar.
       
       ## VW: Betrugsvorwürfe sind richtig
       
       In der Wolfsburger VW-Konzernzentrale herrscht deshalb mieseste Stimmung.
       „Sehr ernst“ nehme „der Vorstand der Volkswagen AG die festgestellten
       Verstöße“, ließ VW-Chef Martin Winterkorn über seine Pressestelle
       mitteilen. Am Sonntag räumte der Konzern ein, dass die Betrugsvorwürfe
       richtig seien. Branchenexperten sehen schon das Image der deutschen
       Autoindustrie insgesamt bedroht: „Das ist ein Bärendienst für die ganze
       deutsche Dieseltechnologie“, sagt Stefan Bratzel, der für Center of
       Automotive in Bergisch Gladbach forscht.
       
       Auch Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen sprach von
       enormem Flurschaden. VW-Konkurrenten wie BMW oder Daimler dagegen schweigen
       – noch.
       
       20 Sep 2015
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Andreas Wyputta
       
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