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# taz.de -- Radsportprofi über gesunde Ernährung: „Ich bin den besseren Weg gegangen“

> Das Thema Essstörungen war lange tabu im Peloton. Jetzt wird darüber
> geredet, auch weil Clara Koppenburg ihre Leidensgeschichte publik gemacht
> hat.

(IMG) Bild: Leidenszeit: Clara Koppenburg bei der Tour de France 2023 auf dem Weg zum Tourmalet

taz: Frau Koppenburg, Sie bereiten sich gerade in Spanien intensiv auf die
neue Saison vor. Was ist für Sie das Besondere am Radfahren?

Clara Koppenburg: Das ist für mich immer das Highlight des Tages. Ich
steige aufs Rad und fühle mich einfach frei und glücklich. Ich finde es
einfach herrlich, durch die Gegend zu fahren, mich mit harten Intervallen
auch mal ein bisschen aus der Komfortzone rauszuholen, mich zu verbessern.
Oder einfach mal fünf Stunden Grundlage zu fahren, Spanien und die Welt zu
erkunden. Für mich ist Radfahren einfach so etwas wie ein Haltepunkt im
Leben. Ich habe Zeit zum Nachdenken und bin an der frischen Luft. Wenn mal
etwas schiefgegangen ist, weiß ich: Nach dem Radfahren geht es mir immer
besser.

taz: Anfang August haben Sie auf Instagram Ihre gesundheitlichen Probleme
öffentlich gemacht, Ihre Essstörung thematisiert. Haben Sie damals auch an
einen Abschied aus dem Radsport nachgedacht?

Koppenburg: Nach der Tour de France habe ich wirklich überlegt, ob ich ganz
aufhöre mit dem Radsport. Ich investiere so viel, trainiere so viel, bin so
viel weg von meiner Familie. Und wenn du dann keinen Spaß hast bei dem,
worum es eigentlich geht, die Rennen, stimmt etwas nicht mehr. Alles am
Radfahren hat mir Spaß gemacht, aber die Rennen nicht. Da fängt man schon
an, alles zu hinterfragen.

taz: Mit gesundem Körpergewicht haben Sie sich schwer getan im Gebirge. Mit
46 bis 47 Kilogramm bei einer Körpergröße von 1,70 Metern war das anders.
Wie hat sich das angefühlt?

Koppenburg: 2018 habe ich ungewollt viel Gewicht verloren. Das war auch
stressbedingt, nicht nur wegen des vielen Trainings. Da habe ich plötzlich
gemerkt: Oh, ich komme ja die Berge jetzt viel schneller hoch. Da habe ich
mir gedacht, das ist doch eigentlich ganz cool. Ich hatte ja alles auf den
Leistungssport gesetzt, meine Leidenschaft zum Beruf gemacht. Und plötzlich
lief alles so viel besser und ich konnte vorne mitfahren. Warum hätte ich
daran etwas ändern sollen?

taz: War Ihnen bewusst, dass sie mit Untergewicht unterwegs waren?

Koppenburg: Ja, und das wurde mir auch von meiner Familie und von meinen
Freunden gesagt. Sie alle haben sich sehr viel Sorgen um mich gemacht. Ich
bin teilweise auch von meinen Teams aus dem Kader für Rennen genommen
worden. So kannst du keine Rennen fahren, das ist einfach zu gefährlich,
hieß es da.

taz: Das hat Sie nicht zum Umdenken gebracht?

Koppenburg: Zu dem Zeitpunkt habe ich das überhaupt nicht akzeptiert. Ich
habe mich gefragt: Warum ich? Warum wird die stärkste Fahrerin im Team
gesperrt? Ich habe mich total gut gefühlt, hatte jede Menge Energie. Auf
dem Rad habe ich mich einfach stark gefühlt. Das Training lief gut. Ich
konnte alles richtig gut fahren. Heute weiß ich, dass das körperliche
Prozesse sind, die ablaufen, wenn du im Untergewicht bist. Der Körper ist
die ganze Zeit in einer Art Überlebensmodus und schüttet jede Menge
Adrenalin aus. Deswegen kannst du so viel Leistung bringen. Auch wenn mir
das in der Theorie alles total bewusst war, habe ich mich gefragt, warum
ich alles in Frage stellen soll, wenn es doch so gut läuft.

taz: Was denken Sie sich heute, wenn Sie Bilder aus dieser Zeit sehen?

Koppenburg: Es schockt mich schon. Ich finde, das sieht schrecklich aus.
Ich finde mich dann nicht hübsch. Auch zu dem Zeitpunkt habe ich mich nicht
hübsch gefühlt. Aber ich habe mich als Sportlerin gesehen. Ich dachte,
genau so müssen Sportlerinnen aussehen.

taz: Kamen Ihnen da nie Zweifel?

Koppenburg: Es gab dann schon immer wieder Phasen, in denen ich versucht
habe zuzunehmen. Wenn die Teamleitung gesagt hat: „Hey, du kannst so nicht
fahren“, habe ich es versucht. Ich wollte ja Rennen fahren. Ich wollte mich
zeigen, wollte einfach alles geben auf dem Fahrrad und so. Nach zwei, drei
Jahren habe ich schon gemerkt, okay, jetzt muss ich wirklich einen Schnitt
machen, wirklich mehr zunehmen, weil es sonst einfach an meine Gesundheit
geht. Und dann hat doch der letzte Kick gefehlt.

taz: Trotz der massiven Veränderungen in Ihrem Hormonhaushalt?

Koppenburg: Erst Ende 2023 hat es diesen Kick gegeben. Seitdem bin ich dann
auf dem Weg der Erholung und habe dann wirklich gut zugenommen. Ich habe
dann meine Periode, die jahrelang ausgeblieben war, wieder bekommen. Aber
so einfach war das nicht. Es ist nicht gleich alles wieder im grünen
Bereich gewesen. Das hat alles Nachwirkungen im Körper. Mit denen
umzugehen, ist mental schon schwer. Da gab es ja auch die Hoffnung, dass
mit mehr Gewicht auch mehr Power kommt. Aber wenn das ausbleibt, dann fängt
man gleich wieder an, alles zu hinterfragen.

taz: Sie haben es also manchmal bereut, den Weg der Gesundheit
eingeschlagen zu haben?

Koppenburg: Ich habe mich oft gefragt, ob es der richtige Schritt war. Für
mich als Person weiß ich: Es war richtig. Für mich als Sportlerin ist das
nicht so einfach. Ich kann jetzt einfach nicht mehr genauso viel Watt pro
Kilogramm Körpergewicht treten. Das ist am Ende beim Radfahren der
entscheidende Wert. Wenn du weniger wiegst und mehr Watt treten kannst,
bist du einfach schneller am Berg. Natürlich habe ich mich da hinterfragt.
Aber dann war ich immer relativ schnell wieder bei mir selber und habe mir
gesagt: Du bist richtig so, wie du bist. Ich kann heute stolz darauf sein,
dass ich das geschafft habe ohne größere Auswirkungen auf meinen Körper. Da
ist jetzt fast alles wieder in Balance. Bei anderen stimmt der
Hormonhaushalt auch nach einer Gewichtzunahme immer noch nicht.

taz: Wie groß ist das Problem im Peloton?

Koppenburg: Es betrifft wirklich viele, auch im Männerradsport. Da geht es
gar nicht immer nur um Untergewicht. Es geht um gestörtes Essverhalten, um
den konstanten Druck im Kopf, Gewicht verlieren zu müssen. Das Thema ist
riesengroß, und so gut wie niemand hat darüber gesprochen. Seit ich an die
Öffentlichkeit gegangen bin, haben sich viele andere Fahrerinnen geäußert.
Es ist eben eine Krankheit. Am Ende habe ich es geschafft, sie zu
überwinden, aber das war harte Arbeit. Wenn ich mir ein Bein breche,
trösten mich alle und schicken mir Blumen. Aber wenn ich eine psychische
Krankheit habe, möchte keiner etwas damit zu tun haben. Das finde ich den
falschen Ansatz.

taz: Die Französin [1][Pauline Ferrand-Prévot] hat massiv abgenommen, um
die [2][Tour de France] zu gewinnen. Was haben Sie gedacht, als Sie die
spätere Siegerin am Start gesehen haben?

Koppenburg: Sie hatte sich ja in den Monaten vor dem Rennen komplett
isoliert. Als man sie dann zwei, drei Tage vor der Tour das erste Mal
gesehen hat, war ihr Gewicht das große Thema. Ich hatte so viele Gedanken:
Hoffentlich gewinnt sie nicht, sie wäre dann ja ein schlechtes Vorbild.
Oder: Wenn sie jetzt gewinnt, dann heißt es, das ist der richtige Weg. Und
bei mir kam auch der Gedanke hoch: Die gibt alles für ihren Sport für so
einen Sieg – und ich? Ich habe das einfach schleifen lassen. Aber dann habe
ich den Gedanken auch schnell wieder verworfen und mir gesagt: Nein, du
bist den besseren Weg gegangen.

taz: Wie wichtig war es da, dass [3][die Tour-Zweite Demi Vollering] gesagt
hat, so wie Pauline Ferrand-Prévot wolle sie nicht mit ihren Körper
umgehen?

Koppenburg: Ich denke, alle bewegen sich auf einem schmalen Grat, was das
Gewicht betrifft. Alles wissen, dass es etwas bringt, für spezielle Events
ein, zwei Kilo weniger auf die Straße zu bringen. Das gehört zu den
Schrauben, an denen man drehen kann. Aber auf lange Sicht gesehen tun wir
unserem Körper damit schon viel Leid an. Wir setzen ihn ununterbrochen
einem extremen Stress aus. Nicht nur durch das Training, sondern eben auch
durch die Ernährung oder die Reisen. Demi zeigt nun, dass man mit einer
gesunden Einstellung zum Körper eine der Topathletinnen der Welt sein kann.

taz: Sie haben mit Ihrem Normalgewicht im Straßenradsport den Anschluss
verloren. Weiter geht es in einem neuen Team auf Schotterwegen bei
Gravelrennen. Wie wichtig sind Ihnen da die sportlichen Erfolge?

Koppenburg: Sehr wichtig. Dafür trainiere ich ja so viel. Aber ich habe
auch gemerkt, dass es nicht alles ist. Oft ist es genauso viel wert, wenn
man einfach mit sich zufrieden ist, weil man ein tolles Rennen gefahren ist
oder einer Teamkollegin zu einem guten Ergebnis verholfen hat. Doch ich
würde lügen, wenn ich sage, dass mir der Erfolg total egal ist. Aber für
die nächsten ein, zwei Jahre habe ich mir auch vorgenommen, dass ich
einfach, so gut es geht fahre, so gut es geht trainiere, und dabei einfach
Spaß habe, auch weil ich noch neu im Gravel bin. Wenn ich Spaß habe, mich
wohlfühle, wenn ich mir selber mehr zutraue, nicht immer nur mein Gewicht
im Kopf habe, kommen die Ergebnisse ganz automatisch. Ich habe nichts zu
verlieren, absolut gar nichts.

taz: Auf welches Rennen im nächsten Jahr freuen Sie sich besonders?

Koppenburg: Auf alle. Ich freue mich wirklich ungelogen auf jedes einzelne
Rennen nächstes Jahr und bin megagespannt, wie es wird. Und wenn ich jetzt
an eine neue Straßensaison denken würde, gäbe es vielleicht ein Rennen, auf
das ich mich richtig freuen würde, und alle anderen wären einfach nur
Arbeit. Aber jetzt glaube ich, das wird alles richtig, richtig cool. Ich
möchte einfach ganz viele neue Erfahrungen sammeln. Und dann schauen wir
mal, was draus wird.

28 Dec 2025

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## AUTOREN

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