# taz.de -- E-Scooter-Verbot: Gelsenkirchen verbietet Leihroller
       
       > Die Stadt im Ruhrgebiet verbannt E-Roller von den Straßen. Die Roller
       > könnten den Verkehr klimafreundlicher machen – tun es aber nur selten.
       
 (IMG) Bild: Sollen weg: Ordentlich geparkte E-Roller in Gelsenkirchen
       
       Gelsenkirchen/Berlin afp/dpa/taz | Bis Samstag müssen in Gelsenkirchen alle
       E-Scooter zum Ausleihen aus der Stadt verschwinden. Die Stadt hatte die
       Nutzung der Leihroller nach einem Streit mit zwei Anbietern verboten, das
       Verwaltungsgericht Gelsenkirchen hat die Entscheidung bestätigt. Private
       Roller sind davon ausgenommen und dürfen weiterhin genutzt werden.
       
       Bereits Ende März war die Sondernutzungserlaubnis der beiden Anbieter Bolt
       und Tier ausgelaufen. Die erneute Erteilung knüpfte die Stadt an
       Bedingungen: Sie will, dass E-Roller-Nutzende vor der Fahrt ihre Identität
       bestätigen – beispielsweise indem sie einen Führerschein oder einen Ausweis
       in die App laden. Damit wollte die Stadt [1][auch Unfällen] und Missbrauch
       der Roller vorbeugen. Die Anbieter wollten sich auf die neuen Regeln nicht
       einlassen und stellten einen entsprechenden Antrag vor Gericht.
       
       Dieses bestätigte das Vorgehen der Stadt. Es sei rechtens, dass die
       Verwaltung die Straßensondernutzung an bestimmte Voraussetzungen knüpft.
       „Darüber hinaus drohen den Unternehmen auch keine unzumutbaren, nicht mehr
       rückgängig zu machenden Nachteile“, erklärte das Verwaltungsgericht.
       
       Die Stadt sei nicht grundsätzlich gegen E-Scooter, erklärte ein Sprecher
       gegenüber der Nachrichtenagentur AFP. Es werde aber zu viel Unsinn mit den
       Rollern getrieben, bei dem die Verursacher anonym blieben. Am Donnerstag
       waren bereits viele der ursprünglich 350 Roller aus dem Stadtbild
       verschwunden, so der Sprecher.
       
       ## Sind E-Scooter gut fürs Klima?
       
       Mit E-Scootern ist man im Vergleich zum Auto klimafreundlich unterwegs –
       und Deutschland muss dringend weniger Autofahren. Das Verkehrswesen
       verursacht deutlich mehr Treibhausgas als gesetzlich erlaubt. [2][Das liegt
       vor allem an den vielen Pkw mit Verbrennungsmotor].
       
       Allerdings zeigen Studien, dass es meist nicht vormalige
       Autofahrer*innen sind, die E-Scooter nutzen. Untersuchungen der
       Unfallforschung der Versicherer in Berlin und Dresden haben beispielsweise
       ergeben, [3][dass nur 5,5 Prozent der E-Scooter-Fahrten eine Fahrt mit dem
       eigenen Auto oder mit privaten Fahrdienstanbietern ersetzen].
       
       Fast ein Drittel der Befragten gab hingegen an, es hätte die Fahrt ohne
       einen E-Scooter überhaupt nicht unternommen. Und Fahrten, die auch ohne
       E-Scooter zurückgelegt worden wären, wären sonst hauptsächlich zu Fuß oder
       auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Fahrrad erfolgt – was alles
       klimafreundlicher gewesen wäre als der E-Scooter.
       
       ## Berlin denkt nicht über Verbot nach
       
       Nicht alle Städte wollen in Bezug auf die motorisierten Roller denselben
       Weg einschlagen wie Gelsenkirchen. In Berlin zum Beispiel steht ein solches
       Vorgehen derzeit nicht zur Debatte. „Ein Verbot von E-Scootern ist für den
       Berliner Senat derzeit kein Thema“, sagte eine Sprecherin der
       Verkehrsverwaltung der Deutschen Presse-Agentur am Donnerstag.
       
       Die Zahl der Fahrzeuge sei Anfang des Jahres auf 19.000 verringert worden.
       Außerdem müssten Anbieter ab einer bestimmten Anzahl von Rollern
       Mitarbeiter einsetzen, die zum Beispiel herumliegende Roller wieder
       aufstellten.
       
       Berlin hat nach Angaben der Sprecherin Flächen bestimmt, an denen die
       Scooter abgestellt werden sollen. „Wir werden bis Sommer die Situation
       evaluieren, auswerten und entsprechende Maßnahmen ergreifen, sollte es
       keine merklich verbesserte Situation geben. So ist es mit den Anbietern
       vereinbart.“
       
       19 Apr 2024
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Auch-toedlich-Verunglueckte/!5933794
 (DIR) [2] /Reform-des-Klimaschutzgesetzes/!6002212
 (DIR) [3] https://www.udv.de/udv/themen/verkehrsverhalten-von-e-scooter-fahrer-innen-80926
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Susanne Schwarz
       
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