# taz.de -- Chefposten bei der DB InfraGo: Dirk Rompf macht einen Rückzieher
       
       > Der Neuanfang bei der Bahn war von einem Machtkampf begleitet. Vor allem
       > an einer Besetzung gab es breite Kritik. Nun zieht die Person selbst
       > Konsequenzen.
       
 (IMG) Bild: Dirk Rompf während einer Pressekonferenz am 22. September in Berlin
       
       Berlin dpa | Nach massiver Kritik der Gewerkschaft EVG verzichtet der
       frühere Bahn-Manager Dirk Rompf auf den Chefposten bei der
       Infrastruktursparte InfraGo. Er habe heute Bundesverkehrsminister Patrick
       Schnieder und der neuen Bahnchefin Evelyn Palla mitgeteilt, dass er für die
       Position des Vorstandsvorsitzenden der InfraGo nicht mehr zur Verfügung
       stehe, heißt es in einer persönlichen Erklärung Rompfs, die der Deutschen
       Presse-Agentur vorliegt.
       
       Rompf erklärte weiter, weder aus seiner Zeit bei der DB AG noch in seiner
       aktuellen Position habe er sich etwas vorzuwerfen. Für den Zuspruch bedanke
       er sich. Evelyn Palla und der Deutschen Bahn wünsche er alles Gute.
       
       Bundesverkehrsminister Schnieder erklärte, Rompf habe ihm heute Vormittag
       in einem persönlichen Gespräch mitgeteilt, dass er für den Vorstandsvorsitz
       der InfraGO nicht mehr zur Verfügung stehe. „Ich bedauere seinen Schritt
       und danke ihm dafür, dass er sich bereit erklärt hatte, die herausfordernde
       Aufgabe bei der InfraGO zu übernehmen. Ich respektiere selbstverständlich
       seine Entscheidung und werde zeitnah bekanntgeben, wie wir mit der neuen
       Situation umgehen.“
       
       Schnieder hatte am Montag [1][Palla als neue Bahnchefin] und Rompf als
       neuen Chef der InfraGo vorgeschlagen. Palla wurde am Dienstag vom
       Aufsichtsrat der Bahn zur neuen Chefin des Konzerns berufen. Die EVG hatte
       im Voraus angekündigt, gegen Palla zu stimmen.
       
       ## EVG wollte Rompf nicht wählen
       
       Die Gewerkschaft betonte, dass ihre Stimmen gegen Palla vor allem als
       Stimmen gegen Rompf verstanden werden sollten. Nach Ansicht der
       Gewerkschaft könne mit Rompf als InfraGo-Chef nicht von einem Neustart bei
       der Bahn gesprochen werden.
       
       Rompf sei in seiner Zeit als Manager der früheren DB Netz „nicht
       aufgefallen – auch nicht positiv aufgefallen, im Gegenteil. Er hat das
       Spardiktat massiv durchgezogen und ist mitverantwortlich, dass die
       Infrastruktur in so einem Zustand ist“, sagte EVG-Chef Martin Burkert.
       
       Auch bei der SPD wurde dem Vernehmen nach Kritik daran laut, dass Schnieder
       die Personalie Rompf vorher nicht innerhalb der Bundesregierung abgestimmt
       hat. Rompf hätte vom Aufsichtsrat der DB InfraGo berufen werden sollen, die
       Sitzung sollte innerhalb der nächsten Wochen stattfinden. Die EVG rechnete
       sich gute Chancen aus, diese Berufung verhindern zu können. EVG-Chef
       Burkert ging davon aus, dass für den Manager keine einfache Mehrheit
       zustande gekommen wäre, weil auch Vertreter der Arbeitgeberseite im
       Aufsichtsrat hätten gegen ihn stimmen können.
       
       Rompf war früher lange bei der DB Netz und für die Netzplanung zuständig.
       Aktuell ist er Geschäftsführer der Strategieberatung Ifok, welche auch die
       InfraGo berät. [2][Bundesverkehrsminister Schnieder hatte am Montag
       gesagt], Rompf sei genau der Richtige für den Spitzenposten bei der
       InfraGo. Er habe 25 Jahre Erfahrung im Eisenbahnsektor und fundierte
       Kenntnisse in der Infrastruktur.
       
       ## Schnieder will eine eigenständigere InfraGo
       
       Schnieder hatte [3][Eckpunkte einer Bahn-Reform] vorgelegt. Ein Neuanfang
       sei dringend erforderlich, sagte der CDU-Politiker mit Blick auf die Krise
       der Bahn. Die Bahn müsse pünktlicher, sauberer und sicherer werden. Der
       Konzern soll sich wieder auf sein Kerngeschäft konzentrieren, mit einem
       klaren Fokus auf Pünktlichkeit und Wirtschaftlichkeit. Schnieder kündigte
       an, die InfraGo solle eigenständiger werden.
       
       25 Sep 2025
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Neue-DB-Chefin/!6111393
 (DIR) [2] /Neue-Konzernstrategie-fuer-die-Bahn/!6111439
 (DIR) [3] https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/bahn.html
       
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