# taz.de -- Adventskalender (7): Der unbekannte Bus
       
       > Der Plusbus des Landkreises Oder-Spree wirbt mit Pünktlichkeit und
       > regelmäßigem Verkehr.
       
 (IMG) Bild: Der Plusbus mit der Linie 400 fährt mit einer hohen Taktdichte
       
       Es gibt sie noch, die nicht ganz so schlechten Dinge – auch wenn sie
       derzeit rar gesät sind. In diesem Advent zaubern wir jeden Tag etwas
       Meckerfreies aus unserem Kalender. Sei's kulinarisch oder klimatisch, mobil
       oder musikalisch. Oder, wie heute, mal aus Brandenburg. 
       
       Wenn es etwas zu meckern gäbe, wäre es die Auslastung. Wer mit dem
       [1][neuen PlusBus im brandenburgischen Landkreis Oder-Spree] fährt, ist
       mitunter der einzige Fahrgast.
       
       Doch selbst die geringe Auslastung macht den Landkreis nicht nervös. „Die
       neuen Angebote benötigen in der Regel eine Anlaufphase von zwei Jahren und
       müssen durch ein kontinuierliches Marketing beworben werden“, [2][sagt Tim
       Jurrmann, zuständig für den öffentlichen Nahverkehr, der Lokalzeitung MOZ].
       
       Von einer „hohen Taktdichte“ auf der neuen PlusBus-Linie 400 zwischen der
       Kreisstadt Beeskow und Eisenhüttenstadt an der polnischen Grenze spricht
       Jurrmann. Tatsächlich verkehren unter der Woche 16 Fahrtenpaare, Samstags
       sind es sieben und Sonntags fünf. Zuvor war der 400er nur an Schultagen
       gefahren. Zehn Fahrtenpaare waren unterwegs, sie waren nicht einmal mit den
       Fahrzeiten der Regionalzüge an den Bahnhöfen Eisenhüttenstadt, Grunow und
       Beeskow vertaktet.
       
       Auch für den Verkehrsverbund Berlin Brandenburg VBB ist der PlusBus ein
       Erfolgsmodell. „Busse im Stundentakt, direkte Anschlüsse zur Bahn und
       regelmäßige Fahrten am Wochenende“, [3][wirbt der VBB auf seiner Seite]. In
       12 der 14 Landkreise seien bereits 40 Linien am Netz. Das Plus beim PlusBus
       steht neben dem dichteren Takt unter der Woche auch für einen regelmäßigen
       Verkehr an den Wochenenden. Nicht mehr nur Schülerinnen und Schüler sollen
       also transportiert werden, sondern auch Pendler und Touristen – ein
       „bedeutender Beitrag zur Verkehrswende“, sagt Landrat Frank Steffen (SPD).
       
       Nichts zu meckern also? Von wegen. In einer [4][Verkehrsbefragung] konnten
       die Brandenburgerinnen und Brandenburger zuletzt Schulnoten in Sachen
       Sauberkeit, aber auch Fahrzeiten bei den Öffis vergeben. [5][Im Amt
       Schlaubetal, in dem nicht nur der neue PlusBus verkehrt, sondern die RB 36
       zu jeder Stunde, wurde die Erreichbarkeit mit 3,9 bewertet].
       
       Vielleicht sollte der Landkreis in der „Anlaufphase“ von zwei Jahren mal
       die Fahrpläne von PlusBus und Regionalzügen per Postwurfsendung in alle
       Briefkästen stecken.
       
       7 Dec 2023
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.vbb.de/presse/plusbus-zuwachs-im-landkreis-oder-spree-linie-400-mit-plus-qualitaeten/
 (DIR) [2] https://www.moz.de/lokales/eisenhuettenstadt/verkehr-eisenhuettenstadt-mehr-angebot-beim-bus-_-doch-es-gibt-zwei-hindernisse-72093155.html
 (DIR) [3] https://www.vbb.de/vbb-themen/buskonzepte/plusbus/
 (DIR) [4] https://www.moz.de/nachrichten/brandenburg/umfrage-zur-mobilitaet-in-brandenburg-gesamtnote-3-_-pendler-sehen-licht-und-schatten-71937949.html
 (DIR) [5] https://www.moz.de/lokales/eisenhuettenstadt/mobilitaet-um-eisenhuettenstadt-unterwegs-mit-bus-und-bahn-_-wie-die-zufriedenheit-aussieht-72143727.html
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Uwe Rada
       
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