# taz.de -- Mangel an Lkw-Fahrerinnen: Mehr Frauen in die Brummis
       
       > Nur 1,6 Prozent der Lkw-FahrerInnen sind weiblich. Das will ein Verband
       > ändern – mit Stammtischen und einer „Trucker-Prinzessin“.
       
 (IMG) Bild: Viele Männer in den Kabinen: Nur 1,6 Prozent der Lkw-FahrerInnen sind Frauen
       
       Berlin taz | Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung
       (BGL) will mehr Frauen in Lkw-Fahrerkabinen bringen. Nur 1,6 Prozent der im
       Güterverkehr angestellten FahrerInnen sind weiblich, teilte der Verband am
       Dienstag mit. Auch angesichts des ohnehin großen Mangels an Lkw-Fahrern sei
       das zu wenig, betonte Vorstandssprecher Dirk Engelhardt. Der BGL vertritt
       als einer der größten deutschen Logistikverbände 7.000 Unternehmen aus
       Straßengüterverkehr, Logistik und Entsorgung.
       
       In den vergangenen Jahren habe sich in der Logistikbranche ein zunehmender
       Fahrermangel angekündigt. Jedes Jahr gingen 30.000 FahrerInnen in Rente,
       während sich lediglich 15.000 neu in Ausbildung befänden, sagte Engelhardt.
       Im Dezember letzten Jahres schlug der BGL deshalb Alarm: Gemeinsam mit
       einem Dutzend weiterer Handels- und Transportverbände warnte der BGL vor
       einem „Versorgungskollaps“ und stellte einen [1][Fünf-Punkte-Plan] vor, um
       mehr Nachwuchs zu gewinnen.
       
       Geplant seien eine Reihe von Maßnahmen, unter anderem ein
       „Frauenstammtisch“. Er soll, wie das Pendant für die Langstreckenfahrer,
       regelmäßig stattfinden, um Fahrerinnen zu vernetzen und einen Austausch
       untereinander zu ermöglichen. Eine „Botschafterin“ für
       Berufskraftfahrerinnen soll zudem öffentlichkeitswirksam Frauen im Beruf
       bestärken und konkrete Erfahrungen aus der Berufspraxis in Gremien wie den
       geplanten „Arbeitskreis Frauen in der Logistik“ einbringen.
       
       Man habe sich bewusst für eine Repräsentantin entschieden, die nicht den
       Klischees einer Lkw-Fahrerin entspricht, heißt es auf der Pressekonferenz.
       Die Wahl ist auf [2][Christina Scheib] gefallen, auch bekannt als
       „Trucker-Prinzessin“ und Protagonistin der DMAX-Serie „Asphalt Cowboys“.
       Die 33-jährige aus Bayern erfüllte sich vor einigen Jahren ihren
       Berufswunsch, indem sie sich den Lkw-Führerschein selbst finanzierte.
       
       ## Freie Wochenenden, gemütlichere Kabinen
       
       Geplant sei außerdem, durch eine Garantie auf freie Wochenenden mit der
       Familie Frauen für den Fernfahrerinnenjob begeistern. Auch geräumigere
       Fahrerkabinen mit eingebauten sanitären Anlagen sollen in Zukunft mehr
       Sicherheit und Komfort an spärlich ausgestatteten Rastplätzen bringen.
       
       Die Bemühungen des BGL um eine wachsende weibliche Repräsentation sind
       relativ neu. Die bisher umgesetzten Maßnahmen zielen eher auf Vernetzung
       und ein verbessertes Image des Berufsfeldes als auf konkrete Verbesserungen
       der Arbeitsbedingungen speziell für Frauen.
       
       Passenderweise ist Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) Schirmherr des
       Fünf-Punkte-Plans. Sein Ministerium hat mit einem Frauenanteil von 14
       Prozent ein ähnliches Problem wie der BDL, dessen Vorstand komplett
       männlich besetzt ist.
       
       Vorstandssprecher Engelhardt betont an dieser Stelle, dass im 2018 neu
       gegründeten Aufsichtsrat mit Henriette Knoppenhöfer auf Vorschlag des
       Landesverbands Rheinhessen-Pfalz jetzt auch eine Frau sitzt – neben fünf
       Männern.
       
       Ob der Gleichstellungsvorstoß des Verbandes mehr ist als eine reine
       Imagekampagne, bleibt fraglich. Solange Frauenförderung lediglich die
       Defizite ausgleichen soll, die durch fehlende männliche Arbeitskraft
       entsteht, ist sie nicht besonders viel wert. Schließlich geht es bei
       Gleichstellung nicht um die fehlende „Attraktivität“ eines Berufsfeldes,
       die durch mehr Frauen ausgeglichen werden kann, sondern um strukturelle
       Diskriminierung.
       
       14 May 2019
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.bgl-ev.de/web/medien/presse/article_archiv.htm&news=3312&year=2018
 (DIR) [2] https://www.instagram.com/christina_scheib/?hl=de
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Julia Springmann
       
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