# taz.de -- Petition zur Ampelschaltung: Ohne Stress über die Straße gehen
       
       > Ein Münchner fordert in einer Petition Fußgängerampeln mit Gelbphase oder
       > Countdown. Andere Städte kennen das schon.
       
 (IMG) Bild: Wenn schon warten, dann mit Ansage: eine Countdown-Ampel für Fußgänger
       
       Der Harras im Münchner Stadtteil Untersendling. Alle treffen sie hier
       zusammen: Regionalbahn, S- und U-Bahn, einige Buslinien und die Autofahrer,
       die über den Mittleren Ring und von der Bundesstraße 11 angefahren kommen –
       und Fußgänger.
       
       Grischa Baelden ist einer von ihnen. Der 37-Jährige kommt hier oft vorbei.
       Metzger, Bücherei und der Eisladen für seine zwei kleinen Söhne befinden
       sich in der Nähe.
       
       Wenn er bei der St.-Vitus-Apotheke an der Ampel steht, um über die
       Plinganserstraße zu kommen, ärgert er sich. Autos und Laster stauen sich
       und blockieren den Weg, es wird geschimpft, Fußgänger beeilen sich. „Aber
       man schafft es sowieso nicht bei Grün über die Straße“, sagt Baelden, „dann
       kommen schon die Autos angerast.“
       
       Freie Fahrt für Kraftfahrer – Stress und Risiko für Passanten: Das findet
       er diskriminierend und hat deshalb vor drei Wochen eine [1][Online-Petition
       auf der Plattform change.org] gestartet. Mit aktuell rund 40 Unterschriften
       fordert Baelden darin „Faire Fußgängerampeln in München und ganz
       Deutschland“.
       
       Gelb oder Countdown für Fußgänger 
       
       Damit meint der ITler Ampeln, die auch für Fußgänger eine Gelbphase haben
       oder an denen ein Countdown die Sekunden bis zum nächsten Grün oder Rot
       anzeigt. „So was würde das städtische Leben im Kleinen verbessern“, denkt
       Baelden, der solche Ampeln aus dem Ausland kennt.
       
       Peter Häckelmann sieht das anders. Der Ingenieur arbeitet seit 1971 an den
       „Richtlinien für Lichtsignalanlagen“ mit. „Lichtsignalanlage“ ist
       Fachjargon für Ampeln, und wer welche aufstellen möchte, kommt an diesem
       Regelwerk der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen nicht
       vorbei.
       
       „Natürlich gehört die Stadt den Menschen“, sagt Häckelmann, „aber man muss
       auch die Verkehrsflut bewältigen.“ Er nennt das den „Zwang des
       Tatsächlichen“ und hat schon zu verschiedenen Arten von Ampeln geforscht.
       Die in Düsseldorf etwa, wo es seit den 1950ern ein gelbes Licht für
       Fußgänger gibt. Wenn das leuchtet, würden die Menschen aber trotzdem oder
       gerade deshalb noch loslaufen, so Häckelmann.
       
       Mit dem zusätzlichen Licht wird in Düsseldorf die sogenannte Schutzzeit
       signalisiert, in der Menschen die Straße nicht mehr betreten sollen, sie
       aber noch sicher überqueren können. Bei normalen Ampeln, die direkt auf Rot
       springen, ist diese Zeit auch noch miteingerechnet.
       
       Erfolgreiches „Rotblinken“ in Berlin 
       
       Das sei den drängelnden Autofahrern aber nicht klar, meint Baelden. Er
       findet auch das Modell gut, bei dem das rote Ampelmännchen in der
       Schutzzeit blinkt. Ein solches wurde schon in Berlin getestet. Das Fazit:
       für alle Verkehrsteilnehmer besser als ohne.
       
       Ein paar „Restzeitanzeigen“, wie die Ampeln mit Countdown auch genannt
       werden, stehen seit 2005 in Hamburg. Dort befand man es aber zu teuer,
       weitere umzurüsten. Sie zeigten kaum Wirkung. Laut Häckelmann sind die
       Mehrkosten bei neuen Ampeln gering. Die schalten aber oft nach Bedarf um
       und nicht nach starren Zeiten. Ein Countdown mache da wenig Sinn.
       
       In München werden solche Anzeigen demnächst trotzdem getestet – an
       Radfahrerampeln mit festen Intervallen. Bei positivem Ausgang sind sie laut
       Kreisverwaltung auch für Fußgänger „prinzipiell denkbar“. Für Grischa
       Baelden wäre das immerhin ein Anfang.
       
       14 Apr 2018
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.change.org/p/faire-fu%C3%9Fg%C3%A4ngerampeln-in-m%C3%BCnchen-und-ganz-deutschland-jetzt-faireampeln
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Jonas Mayer
       
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