# taz.de -- Entwicklung im Frauenradsport: Es tut sich was
> Der Frauenradsport wird immer professioneller. In Doha ist nun die junge
> Dänin Amalie Dideriksen überraschend Weltmeisterin geworden.
(IMG) Bild: Zu zweit an der Ziellinie: Die Dänin Amalie Dideriksen fährt der Holländerin Kirsten Wild weg
Doha taz | Gewöhnlich fährt Amalie Dideriksen im niederländischen Team
Boels Dolmans die Sprints für ihre Kolleginnen an. Auf dem Kurs in Doha
hatte die junge Dänin aber freie Hand. Sie war eindeutig die Nummer 1 ihres
Nationalteams. „Ich musste nicht zum Wasserholen. Meine
Mannschaftskolleginnen haben mich super versorgt“, erzählte sie.
Der Job des Wasserflaschen-Holens war bei diesem Rennen noch wichtiger als
sonst. Zum einen führte die Hitze zum beinahe verdoppelten Verbrauch – sie
seien bepackt wie Kamele losgefahren, erzählte etwa die deutsche Starterin
Mieke Kröger –, zum anderen waren die Verpflegungsstellen auf dem kurvigen
Rundkurs auf The Pearl so eng angelegt, dass manche Fahrerinnen daneben
griffen und es in den Nachwuchsrennen an dieser Stelle auch zahlreiche
Stürze gab. Zumindest von dieser Gefahrenzone wurde die junge Frau aus
Kastrup ferngehalten.
Im Finale hielt sie sich dann clever im Schatten des zwölfbeinigen
niederländischen Sprintzugs auf, bestückt auch mit Chantal Blaak, für die
Dideriksen so manches Mal die Vorarbeit leistete. Dideriksen ergatterte
schließlich das Hinterrad der bisherigen Abonnementssiegerin in Katar,
Kirsten Wild, und überspurtete die große Favoritin. Vier Mal hatte Wild
zuvor die Ladies Tour of Qatar gewonnen, zehn Etappensiege bei dem Rennen
geholt – wenn jemand die Verhältnisse hier kennt, dann sie.
Hinzu kam die starke niederländische Mannschaft, die das Rennen komplett im
Griff hatte. Die wenigen Attacken, die gestartet wurden, geschahen meist
mit Beteiligung der Oranje-Frauen. Auch das Finale bestimmten sie derart,
dass manche Konkurrentin schon neun von ihnen im Sprintzug zählte, obgleich
nur insgesamt acht an den Start gegangen waren.
## Fast wäre es wieder eine Geisterfahrt gewesen
„Der Frauenradsport hat in den Niederlanden eine enorme Breite. Schon die
Teilnehmerzahlen bei den Nachwuchsrennen sind beeindruckend. Und dann ist
auch die Ausbildung sehr gut“, führte Exweltmeisterin Lisa Brennauer als
Gründe für die Stärke der Nachbarn an.
Die deutschen Starterinnen haderten etwas damit, dass es am Ende zum
Massensprint gekommen war. „Wir wollten in einer kleineren Gruppe ankommen,
30 bis 40 Fahrerinnen. Da hätte Lisa dann auch eine bessere Chance gehabt“,
meinte Altmeisterin Trixi Worrack. „Aber es war einfach sehr schwer,
wegzukommen. Das Tempo im Feld war gleichmäßig hoch. Um bei Tempo 50
wegzukommen, musst du schon 55 oder 60 Stundenkilometer draufhaben“,
erläuterte sie. So war das Feld für die Top-Sprinterinnen frei und
Brennauer kam über Platz 12 nicht hinaus.
Wie leider schon gewohnt bei dieser WM, hielt sich das Zuschauerinteresse
auch am Samstag in Grenzen. Wenn nicht die ausgestiegenen Fahrerinnen noch
eine Weile an der Strecke geblieben wären und dem Rennen zuguckten, hätte
es sich um eine erneute Geisterfahrt gehandelt. Unter denen, die lange
gucken konnten, waren die kuwaitischen Sportlerinnen. Sie stiegen als
Erste, Zweite und Fünfte aus dem Rennen aus – und deuteten damit an, dass
der Frauenradsport im arabischen Raum tatsächlich erst ganz am Anfang
steht.
Während die Radsportentwicklung auch im Gastgeberland Katar noch sehr
langsam vonstatten geht, sind die Profirennfahrerinnen aus Europa mit den
Fortschritten bei ihnen durchaus zufrieden. „Das Niveau wird von Jahr zu
Jahr zu besser, weil es mehr professionelle Teams gibt, die ihre
Fahrerinnen so bezahlen, dass sie sich aufs Training konzentrieren können“,
meinte Vizeweltmeisterin Wild.
Und die deutsche Starterin Mieke Kröger, noch die aktivste Teilnehmerin in
einer ansonsten enttäuschend passiven Truppe, freute sich über neue
Frauenrennen wie die Klassiker Lüttich–Bastogne und Flèche Wallone sowie
die Ausweitung von La Course – dem an die Tour de France der Männer
angeschlossenen Rennen – von einem auf drei Tage.
Es tut sich also etwas im Frauenradsport. Und es scheint, als sei die
blutjunge Weltmeisterin Dideriksen zu einem optimalen Zeitpunkt zu ihrem
Sport gekommen.
16 Oct 2016
## AUTOREN
(DIR) Tom Mustroph
## TAGS
(DIR) Schwerpunkt Sport trotz Corona
(DIR) Frauen
(DIR) Radsport
(DIR) Tour de France
(DIR) Schwerpunkt Olympische Spiele 2024
(DIR) Tour de France
(DIR) Fahrrad
(DIR) Homophobie
(DIR) Fußball
(DIR) Steffi Jones
## ARTIKEL ZUM THEMA
(DIR) Erfolge deutscher Radsportlerinnen: Jetzt nur noch die WM
Im französischen Roubaix beginnt an diesem Mittwoch die Bahnrad-WM. Das
deutsche Frauenteam ist mit vielen Favoritinnen vertreten.
(DIR) Radfahrerinnen auf Frankreichrundfahrt: Tour des femmes
Weil es keine Tour de France der Frauen gibt, haben sie ihre eigene
organisiert: 13 Radlerinnen fahren die Etappen einen Tag vor den Männern.
(DIR) Straßenrad-WM in Katar: Ganz vorn dank Heizlüfter
Bei der Straßenrad-WM in Katar leiden die Profis unter den extremen
Temperaturen. Das Event mutiert zu einer Art Kühltechnikmesse.
(DIR) Football Pride Week in Berlin: Es ist 2016, liebe Fußballfreunde
Fangruppen, Vereins- und Verbandsvertreter aus aller Welt sprachen in
Berlin vier Tage lang über Homophobie und Sexismus im Sport.
(DIR) Sexismus im tschechischen Fußball: Über die rote Linie
Zwei Fußballprofis von Sparta Prag beleidigten eine Schiedsrichterin. Jetzt
dürfen sie mit dem Frauenteam trainieren.
(DIR) DFB-Frauenteam in der EM-Qualifikation: Neuer Stil, gleiches Ziel
Die neue Bundestrainerin der Fußball-Frauen, Steffi Jones, will einiges
verändern. Nun steht das Pflichtspieldebüt in Russland an.