# taz.de -- Flug 4U-9525
       
 (DIR) Petition der Woche: Offene Fragen an Flug 4U9525
       
       Mehr als zwei Jahre nach dem Absturz des Germanwings-Flugzeugs kämpft Frank
       Noack weiter für die Aufklärung der Hintergründe.
       
 (DIR) Flugzeug-Crash in Südfrankreich: DNA von 78 Opfern identifiziert
       
       Der zweite Flugschreiber des zerschellten Airbus bleibt weiterhin
       unauffindbar. Derweil wird über die Lockerung der ärztlichen
       Schweigepflicht bei Piloten diskutiert.
       
 (DIR) Germanwings-Crash: Das hätte man doch merken müssen!
       
       Die Aufarbeitung beginnt. Mit unsinnigen Forderungen. Wenn Gesellschaften
       nach unfehlbaren Vorbildern suchen, ist das selten erfreulich.
       
 (DIR) Flugzeugcrash in Frankreich: Trauerfeier im April im Kölner Dom
       
       Die Suche nach den Opfern der Germanwings-Maschine in Frankreich dauert an.
       Eine Trauerfeier ist für den 17. April geplant. Angehörige erhalten von
       Lufthansa Soforthilfe.
       
 (DIR) Kolumne Der Rote Faden: Wenn nichts hilft, hilft Hitler
       
       Es gibt das neue Genre der Cockpittürenanalyse. Suizid ist ein Verbrechen.
       Und Trauer wird besser vom Zettel abgelesen. Ein Wochenrückblick
       
 (DIR) Journalistische Ethik und Katastrophen: Es ist furchtbar
       
       Der Umgang mit dem Germanwings-Crash ist eine journalistische
       Herausforderung. An ihr zeigt sich, wie weit der Boulevard zu gehen bereit
       ist.
       
 (DIR) Germanwings-Flugzeugkatastrophe: Copilot war krankgeschrieben
       
       Hat Andreas L. eine Erkrankung verheimlicht? Der Copilot war am Unglückstag
       offenbar nicht arbeitsfähig, in seiner Wohnung fand man einen zerrissenen
       Krankenschein.
       
 (DIR) Flugzeugabsturz und Medien: Das Gebrüll der Affen
       
       Der mediale Rummel um Flug 4U 9525 sorgt für Empörung. Doch ein Unglück
       dieser Größenordnung ist eine Wunde, die kollektiv behandelt werden muss.
       
 (DIR) Fluggesellschaft Germanwings: Katastrophe in harter Zeit
       
       Mit ihrer Tochter Germanwings will Lufthansa Billigfliegern Konkurrenz
       machen. Die Piloten verdienen dort bis zu 20 Prozent weniger.
       
 (DIR) Pilot über Airbus 320: „Das Alter sagt wenig aus“
       
       Peter Beer ist Berufspilot und Airbus 320-Kapitän. Ein Gespräch über die
       Wartung, Technik und Bedeutung von einem der meistgebauten Jets der Welt.
       
 (DIR) Flugzeugabsturz in Südfrankreich: Im Sinkflug in die Katastrophe
       
       Gutes Wetter, kaum Wind, ein Routineflug: Ein deutscher Airbus stürzt mit
       150 Menschen an Bord über Frankreich ab. Es gibt keine Überlebenden.