# taz.de -- Autofahren soll grüner werden: Verbote helfen
       
       > Laut europäischer Umweltagentur ist der CO2-Ausstoß der Neuwagen 2020
       > gesunken. Bald werden die entsprechenden Gesetze noch weiter verschärft.
       
 (IMG) Bild: Der Zafira: marode qualmend, aber finanziell abgeschrieben – klimaneutral erst auf dem Schrottplatz
       
       Ist unser Auto eigentlich klimaneutral?“, fragte mich letztens unser
       jüngster Sohn, der nun auch die Lizenz zum Töten macht und dafür zur
       Fahrschule geht. Klimaneutral? Unser guter schlechter alter Zafira Diesel?
       „Ich meine ja nur“, sagte der Knabe, „das ganze Moos, das auf ihm wächst,
       bindet doch bestimmt jede Menge CO2.“
       
       Sehr witzig. Dabei hatte ich selbst schon mal darüber nachgedacht, mit den
       Moosflechten am Wagen gegen Bezahlung den gefährlichen Feinstaub zu binden.
       Oder bei der EU eine Prämie für die Stilllegung zu fordern, wie sie Bauern
       für ihre Äcker bekommen.
       
       Trotzdem bleibt es dabei: Das silbergraue Opel-Monster ist der
       [1][schwärzeste Fleck auf meiner grünen Weste]. Auch wenn ihn zwei Familien
       mit insgesamt neun Menschen nutzen, auch wenn er brav 147.000 Kilometer
       runtergebrummt hat und jungen FahrschülerInnen die Tücken der Parklücken
       beibringt.
       
       Aber die Monster können gezähmt werden, das meldet gerade die
       EU-Umweltagentur: Demnach ist der CO2-Ausstoß der Neuwagen in Europa 2020
       um satte 12 Prozent zurückgegangen. Nicht wegen Corona, sondern wegen der
       neuen EU-Regeln. Die zwingen die Hersteller zu sparsameren Modellen oder
       zum verstärkten Verkauf von E-Autos. Also: Man muss bei Ge- und Verboten
       nur kräftig Gas geben, dann tritt die Autoindustrie von allein auf die
       CO2-Bremse. (Kleiner Spaßverderber: Bei Lieferwagen galt das kaum, und
       deren Zahl nimmt rasend zu.)
       
       ## Gesetze werden verschärft
       
       Bald wird die EU diese Gesetze noch mehr verschärfen. Und um hohe
       Geldstrafen zu vermeiden, wird Ihnen die Auto-Mafia schon bald ein Angebot
       für einen günstigen [2][neuen Elektrowagen] machen, das Sie nicht ablehnen
       können. Sie müssen also eigentlich nur warten, bis ein panischer
       Auto-Dealer bei Ihnen anklopft und Ihren dummen alten Stinker gegen einen
       smarten Nichtstinker eintauscht, der Sie nicht nur sicher nach Hause
       bringt, sondern Sie dabei auch noch im Schach schlägt.
       
       Für unsere alte Familienkutsche mit Beulenpest ist da nichts zu holen. Seit
       der letzten Schramme vor ein paar Monaten gilt sie nämlich offiziell als
       „wirtschaftlicher Totalschaden“. Es lohnt sich nicht mehr, noch Geld in den
       Zafira zu stecken. Aber was macht er? Läuft und läuft und säuft. Es fühlt
       sich an, als würde man mit einem Braunkohlekraftwerk unterm Hintern
       herumfahren: marode qualmend, aber finanziell abgeschrieben. Und
       klimaneutral erst auf dem Schrottplatz.
       
       2 Jul 2021
       
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