# taz.de -- Die „Ever Given“ schwimmt wieder: Suezkanal wieder frei
       
       > Seit fast einer Woche stauen sich Schiffe aus aller Welt wegen der
       > quergestellten „Ever Given“ im Suezkanal. Jetzt wurde das Containerschiff
       > freigelegt.
       
 (IMG) Bild: Hat endlich wieder Wasser unterm Kiel: Die „Ever Given“ im Morgengrauen
       
       Kairo dpa | Das [1][festgefahrene Containerschiff „Ever Given“] im
       Suezkanal ist vollständig freigelegt worden. Das Schiff sei am Nachmittag
       flott gemacht worden und der Kanal damit wieder frei, teilte das
       Bergungsunternehmen Boskalis am Montag mit. Die niederländische Firma hatte
       Ägypten bei der Bergung unterstützt. Für die Freilegung des Frachters
       wurden demnach rund 30 000 Kubikmeter Sand weggebaggert. Auch der
       Kanaldienstanbieter Leth Agencies berichtete von der erfolgreichen Bergung.
       
       Trotz des Endes der Blockade könne es noch sechs Tage oder länger dauern,
       bis die gesamte Warteschlange abgelaufen ist, hieß es von der dänischen
       Reederei Maersk. Der Kanalbehörde zufolge warteten zuletzt rund 370 Schiffe
       auf beiden Seiten des Kanals auf Durchfahrt. Der Finanznachrichtendienst
       Bloomberg berichtete am Montag von 450 Schiffen im Stau. Mehrere Reedereien
       hatten bereits begonnen, ihre Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung in
       Afrika zu schicken.
       
       Wann die „Ever Given“ ihre Fahrt in nördlicher Richtung auf dem Weg nach
       Rotterdam im Kanal fortsetzen kann, war zunächst unklar. Laut Admiral Rabi,
       Vorsitzender der Kanalbehörde, soll das Containerschiff zunächst am Großen
       Bittersee am nördlichen Ende des Suezkanals untersucht werden. Zudem sollen
       Ermittlungen die Ursache für den Unfall klären. Der Frachter war am
       Dienstag auf Grund gelaufen. [2][Bagger und Schlepper hatten tagelang
       versucht, das 400 Meter lange Schiff freizulegen.]
       
       Von der Blockade waren in Deutschland insbesondere die Chemie- und
       Autoindustrie sowie der Maschinen- und Anlagenbau betroffen. Die Branchen
       bekommen Bestandteile für ihre Produktion aus Asien, die über den Suezkanal
       transportiert werden, hieß es aus dem Deutschen Industrie- und
       Handelskammertag. Unternehmen planen demnach bei Seetransporten zwar zwei
       bis fünf Tage als Puffer ein. Bei einer längeren Sperrung drohe aber
       zeitweise ein Stillstand der Produktion. Die Lage für die deutsche
       Industrie sei auch ohne die Sperrung bereits angespannt gewesen.
       
       „Schon die Corona-Krise hat für Verwerfungen im maritimen Handel gesorgt
       und die Preise für den Container-Transport explodieren lassen“, sagte
       Vincent Stamer, Experte für maritimen Handel beim Institut für
       Weltwirtschaft (IfW). Die Schiffshavarie im Suezkanal und ihre
       Nachwirkungen seien als zusätzliche Belastung hinzugekommen.
       
       Der Suezkanal verbindet das Mittelmeer mit dem Roten Meer und bietet damit
       den kürzesten Schifffahrtsweg zwischen Asien und Europa. 2020 durchfuhren
       nach Angaben der Suezkanal-Behörde fast 19 000 Schiffe die Wasserstraße.
       Durch die Blockade gingen dem Kanal bisher täglich Einnahmen von rund 13
       bis 14 Millionen Dollar verloren.
       
       29 Mar 2021
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] http://xn--Die%20Ever%20Given%20schwimmt%20wieder-v18rvb
 (DIR) [2] /Schiffsbergung-im-Suezkanal/!5761684
       
       ## TAGS
       
 (DIR) Suezkanal
 (DIR) Welthandel
 (DIR) Schifffahrt
 (DIR) Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
 (DIR) Suezkanal
 (DIR) Suezkanal
 (DIR) Suezkanal
 (DIR) Ägypten
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
 (DIR) Äthiopien wartet auf Weizenlieferungen: Ein Schiff wird kommen
       
       Erstmals seit Kriegsbeginn ist ein Frachter mit Weizen aus der Ukraine ans
       Horn von Afrika unterwegs. Am 31. August soll er in Dschibuti ankommen.
       
 (DIR) Lieferengpässe von Computerchips: Stau in der deutschen Industrie
       
       Wegen der havarierten „Ever Given“ bangt die deutsche Automobilbranche vor
       allem um Chip-Nachschub. Lieferengpässe gab es aber auch schon vorher.
       
 (DIR) Schiffsbergung am Suezkanal: Der Welthandel steckt fest
       
       Seit Tagen versuchen Schlepper das im Suezkanal auf Grund gelaufene
       Transportschiff „Ever Given“ zu befreien. Auf Saugbaggern ruht alle
       Hoffnung.
       
 (DIR) Schiffsbergung im Suezkanal: Experten melden leichten Fortschritt
       
       Seit fünf Tagen blockiert ein riesiger Frachter den Suezkanal. Spezialisten
       hoffen jetzt auf Hilfe der Naturgewalten.
       
 (DIR) Containerschiff blockiert Suezkanal: Ein Eiffelturm im Nadelöhr
       
       Das auf Grund gelaufene Containerschiff versperrt weiter den Suezkanal.
       Durch den stockenden Warenfluss könnten in Europa bald die Preise steigen.