# taz.de -- Nach schwerem Unfall in Berlin: SUV-Verbot gefordert
       
       > Entsetzen und Trauer – nach dem schweren Verkehrsunfall mit vier Toten in
       > Berlin-Mitte ist nun eine Debatte über SUVs in Innenstädten entbrannt.
       
 (IMG) Bild: Die Wut auf SUVs wächst: Vier Fußgänger starben am Freitag in Berlin-Mitte beim Verkehrsunfall
       
       Berlin taz/dpa | Berlins Regierender Bürgermeister Michael Müller (SPD)
       will sich noch nicht konkret zu den Ursachen äußern, sondern spricht
       lediglich von einem „schrecklichen Unfall“. Der Bezirksbürgermeister von
       Berlin-Mitte, Stephan von Dassel (Grüne) wird sehr viel deutlicher und
       kritisiert ganz konkret SUVs (Sports Utility Vehicle). „Solche
       panzerähnlichen Autos gehören nicht in die Stadt. Es sind Klimakiller, auch
       ohne Unfall bedrohlich, jeder Fahrfehler wird zur Lebensgefahr für
       Unschuldige.“
       
       [1][Nach dem schweren Unfall] am Freitagabend in Berlin-Mitte, bei dem ein
       SUV-Fahrer vier Menschen zu Tode fuhr, werden nun Forderungen laut, diese
       schweren Geländewagen aus den Innenstädten zu verbannen. „Vier Tote,
       darunter ein Kleinkind, sind die Bilanz eines schrecklichen Raser-Unfalls
       mit einem Porsche-SUV in Berlin“, [2][twittert die Deutsche Umwelthilfe.]
       „Und wenn es nach den Autokonzernen geht, soll mehr als jeder zweite
       Neuwagen ein SUV werden. Wir kämpfen dagegen an!“
       
       Der Geländewagen war am Freitagabend von der Straße abgekommen. Augenzeugen
       zufolge überholte er mit hoher Geschwindigkeit auf der Gegenfahrspur und
       geriet auf den Gehweg. Dabei überfuhr er einen drei Jahre alten Jungen,
       seine 64-Jährige Großmutter – sowie zwei Männer im Alter von 28 und 29
       Jahren. Die Mutter des Kleinkinds, die ein weiteres Kind dabeihatte,
       überlebte. Der 42 Jahre alte Fahrer des Wagens erlitt Kopfverletzungen und
       liegt im Krankenhaus. Im Auto saßen auch ein sechs Jahre altes Mädchen und
       eine 67 Jahre alte Frau. Sie erlitten einen Schock. Der genaue Hergang ist
       unklar.
       
       „In der Regel sind es Autos, die töten im Verkehr“, kritisiert Heiner von
       Marschall, Vorsitzender des Verkehrsclubs Nordost. Seine Initiative fordert
       Tempo 30 in der ganzen Stadt. Schwere Sportgeländewagen seien im
       Straßenverkehr nicht unbedingt gefährlicher als Kleinwagen, sagt hingegen
       der Unfallforscher der deutschen Versicherer, Siegfried Brockmann.
       Entscheidend sei die Geschwindigkeit.“ Umweltorganisationen fordern einen
       Richtungswechsel. Die Autokonzerne müssten aufhören, besonders große SUVs
       zu bauen, fordert der BUND.
       
       8 Sep 2019
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2019/09/toedlicher-suv-unfall-berlin-porsche-macan-politische-reaktionen.html
 (DIR) [2] https://twitter.com/Umwelthilfe/status/1170077222763401216
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Felix Lee
       
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