# taz.de -- Neue Milliarden für GM: Was wird aus Opel?
       
       > Opels Betriebsrat fürchtet wegen GMs Sanierungsplänen einen massiven
       > Stellenabbau. Unklar ist, ob ein Verkauf von Opel helfen würde: Die Firma
       > ist eigentlich zu klein zum Überleben.
       
 (IMG) Bild: Besser in nationalem Besitz? Gefährdetes Opelwerk in Bochum.
       
       RÜSSELSHEIM taz Da steht er vor dem Tor des längst nicht mehr in Betrieb
       befindlichen alten Opelwerks in der Rüsselsheimer Innenstadt: der in Bronze
       gegossene Firmengründer Adam Opel. Sein Blick geht weit nach Westen, nach
       Detroit in den USA, zur Muttergesellschaft General Motors (GM). Dort
       entscheidet sich das Schicksal von Opel - und vielleicht sogar aller
       Produktionsstandorte von GM Europe.
       
       Aus den USA aber erreichten den alten Adam und die seit Montag in
       Rüsselsheim versammelten Betriebsräte aller Werke von Opel, Saab und
       Vauxhall am Dienstag nur schlechte Nachrichten.
       
       Zwar bewilligte die US-Regierung von Präsident Barack Obama GM einen
       zweiten, von der Konzernleitung für das Überleben des größten Autobauers
       der Welt erbettelten Beistandskredit in Höhe von vier Milliarden US-Dollar.
       Doch die Finanzagentur Bloomberg will schon vor dem von GM für gestern
       Abend avisierten Statement zur Zukunft des gesamten Konzerns erfahren
       haben, dass GM drei Werke von Opel in Europa und die schwedische
       Tochtergesellschaft Saab komplett verkaufen oder gleich schließen wolle.
       
       Die Fabriken in Bochum und im belgischen Antwerpen könnten geschlossen, das
       Werk in Eisenach veräußert werden, berichtete Bloomberg. Diese Maßnahmen
       seien ein Teil des von der US-Regierung als Gegenleistung für die erneute
       Kreditvergabe verlangten Rettungsplanes für GM. Eine Hiobsbotschaft für die
       Europäer also. In Deutschland beschäftigt Opel mehr als 25.000 Menschen in
       vier Werken in Rüsselsheim, Bochum, Eisenach und Kaiserslautern.
       
       Der Gesamtbetriebsrat GM Europe, dem der Opel-Betriebsratsvorsitzende Klaus
       Franz vorsteht, hatte wohl schon eine Vorahnung: "Die GM-Sanierungskonzepte
       führen zum Ende der europäischen Marken", heißt es in einem Schreiben der
       Arbeitnehmervertreter an die Belegschaften vom Montag. Der Rettungsplan der
       Betriebsräte von Opel, Vauxhall und Saab sowie der Führung von GM Europe
       ist noch diffus.
       
       "Die Ausgliederung ist die einzig vernünftige und machbare
       Handlungsalternative für GM", schreiben Franz und sein Stellvertreter in
       einem offenen Brief an die Mitarbeiter aller Werke von GM Europe, die sich
       nach den Vorstellungen der Betriebsräte in einer europäischen Holding unter
       dem Dach von Opel neu formieren könnten - bei einer Minderheitsbeteiligung
       von GM.
       
       Auch GM Europe Chef Carl-Peter Forster soll in dieser Sache bereits im
       Kanzleramt vorstellig geworden sein. Und dass die geplanten Sparmaßnahmen
       von GM dafür sorgen würden, "dass Opel und Vauxhall innerhalb der nächsten
       eineinhalb bis zwei Jahre zusammenbrechen werden".
       
       Noch in der vergangenen Woche allerdings hatte sich Franz gegen
       entsprechende Pläne gewandt: Die Herauslösung von Opel und GM Europe aus
       dem Konzern sei illusionär und unrealistisch, so Franz in einem
       WAZ-Interview. Man verkaufe nämlich nur 1,6 Millionen Autos in Europa und
       könne damit nicht die enormen Investitionen tätigen, "die jetzt für die
       technologische Aufstellung notwendig sind".
       
       Das sehen Branchenkenner genauso: "Opel allein ist im globalen Wettbewerb
       nicht überlebensfähig", meint etwa der Wirtschaftswissenschaftler Stefan
       Bratzel. Und auch der Staat könne die Wettbewerbsfähigkeit von Opel nicht
       gewährleisten. Staatsbeteiligungen seien "höchstens als Übergangslösung"
       denkbar.
       
       17 Feb 2009
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) K.-P. Klingelschmitt
       
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