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(DIR) Post #B67aEOKkKl2ZBYXPCy by nordkommission@zug.network
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OH @mikey179: "Chance vertan, so ohne Baureihennummer auf." #ArrrgyWelchSundsvall
(DIR) Post #B69f7NO2LP2qJBTGHw by nordkommission@zug.network
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Man könnte fast meinen, im Hamburg Hauptbahnhof wäre die DB auf dem Rückzug... #ArrrgyWelchSundsvall
(DIR) Post #B69wQp8d5TwV6K7iHg by nordkommission@zug.network
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Letzter Programmpunkt bei #ArrrgyWelchSundsvall: Zeuge werden, wie der Tf von ICE 1558 den Halt in Gotha verschlafen hat und deshalb eine Schnellbremsung machen darf. Wenn das kein Grund für eine Städtepartnerschaft mit Wolfsburg ist!Dank Verspätung, "Störung am Fahrzeug" und "Störung am Bahnhof" blockierten zwei ICs der Mitteldeutschlandlinie den Bahnsteig, so dass die letzte Pendelfahrt Gotha - Ohrdruf heute anlässlich 150-jährigem Streckenjubiläum erst verspätet einfahren kann. Wie von meinem Social Media Beauftragten berichtet, ergab es sich, dass heute Dampflok 41 1144-9 fuhr, entsprechend zogen die Fahrten heute vermutlich noch mehr Besucher, inklusive Familien mit Kind, dass mir zum großen Teil auf den Füßen stand. Aber mei, wir waren alle mal klein und ich bin viel zu müde, um mich künstlich aufzuregen.Verspätungsbedingt konnte ich nicht wie andere hier mit dem Bus zurück, also geht's mit einem deutlich leereren Dampfzug zurück nach Gotha, von wo mich wenig später ein ICE endlich nach Hause bringt.
(DIR) Post #B6kxFBC71am4CL21oW by nordkommission@zug.network
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Ramenvertrag
(DIR) Post #B6pUSf5rFJ3RoRyyTw by nordkommission@zug.network
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Der heutige Sonderfahrtauftakt erfolgt anscheinend mit dem Namen eines völlig überbewerteten Gemüses und führt zunächst südwestlich von Magdeburg nach Dodendorf, wo die Befahrung des Anschlusses der Euroglas wegen mangelhaftem Gleiszustand leider entfallen muss. Während eine Kreuzung mit einem RE nach Magdedorf abgewartet werden muss, darf südlich von uns die Entladung eines Autozugs beobachtet werden.Eigentlich geht es aber quasi zum Keukenhof, nämlich nach Blumenberg, wo sich das Empfangsgebäude zunehmend hinter Bäumen versteckt...
(DIR) Post #B6pUSfMAGg6Ad1bzto by nordkommission@zug.network
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Das morgendliche Objekt der Begierde ist angesichts angenehmer, nicht zu heißer Temperaturen nicht der Wasserturm sondern der östlich des Bahnhofs abzweigende, verbleibende Rest der einstigen "Zuckerbahn" von Blumenberg nach Eilsleben. Vor allem Zuckerrüben wurden hier transportiert, 1989 gab es werktags aber auch noch selbst Zugpaare im Personenverkehr, was 2002 endete.Heute befindet sich kurz vor Wanzleben noch ein aktiver Anschluss zum Westfalen Flüssiggaslager...
(DIR) Post #B6pUSfaLPxRPL0FK08 by nordkommission@zug.network
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...sowie dahinter vor allem ein 2007 errichtetes Bioethanolwerk der Nordzucker AG, für das das Land Sachsen-Anhalt damals eine Million Euro locker machte, um die Strecke für Achslasten bis 22,5t zu ertüchtigen und eine neue Verladestation samt Anschlussgleise zu errichten. Drei Mal wöchentlich wird hier bedient.Wir bedienen uns auch und zwar natürlich an Gelegenheiten zu Fotohalten, um den Esslinger Triebwagen der CLR in Szene zu setzen, und zwar auf freier Strecke...
(DIR) Post #B6pUSfsQKju2F4hlBI by nordkommission@zug.network
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...wie auch im ehemaligen Bahnhof Wanzleben, in dessen ehemaligem Bahnhofsgebäude sich anscheinend ein Kleiderladen befindet oder befand. Im Gleisfeld davor wächst jedenfalls roter Mohn ähnlich nett wie neulich zwischen Valençay und Argy und auch am Bahnübergang gelingt ein Prachtschuss. (Wörter bei denen die Bubble hier andere Assoziationen hat, aber das ist nicht mein Problem.)
(DIR) Post #B6pUSg8jM6wl3eKmbA by nordkommission@zug.network
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Sprung zurück nach Magdeburg, über die Elbe und via Biederitz auf die Strecke nach Loburg und Altengrabow. Die wurde hier schon mal besprochen bei einer Osterfahrt der Hildesheimer, damals sah es rund um das alte Bahnhofsgebäude der Kleinbahn allerdings etwas gemähter und aufgeräumter aus.Weil heute auch der Gründer des Magdeburger Busfanforums mitfährt, also @mikey179, geht es weiter... mit einem Bus!
(DIR) Post #B6pUSgNcSkr9npIfo0 by nordkommission@zug.network
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Denn nach wie vor ist der Weg zum Traditionsverein der Kleinbahn Jerichow weit und steinig! Wir steigen ein am Noch-Streckenende in Magdeburgerforth Mitte und wieder aus am Bahnhof Magdeburgerforth, wo dieses Wochenende das 36. Bahnhofsfest stattfindet. Wie jetzt, ein einfacher Festbesuch ohne Sondersonstwas? Joa frly!Immerhin fährt heute auch die Feldbahn das kurze Stück bis hinter das Bahnhofsgebäude, wo der oder die Besitzer*in eines Ford Fiesta wirklich viel Vertrauen in die Bremskünste des Feldbahnführers hat...
(DIR) Post #B6qp0Jk3KVkVg94Ka8 by nordkommission@zug.network
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Heute morgen: keine Spargelfahrt sondern nur ein "schnöder" DZ und zwar nach Tangerhütte Bbf, wo ein EGP-Güterzug gleich zwei blaue 140er eingereiht hat, beide abgebügelt aber einer in der Zugmitte. Hier geht's ab auf einen Anschluss zum weltberühmten Flüsschen Tanga, nach dem ein Kleidungsstück benannt wurde...
(DIR) Post #B6rhYYKQzvjWI0rMfY by nordkommission@zug.network
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Genau die Übersetzung fiel mir auch als erstes ein 🤔
(DIR) Post #B7VyAyByIEGYEUK87k by nordkommission@zug.network
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"In München sind zwei Güterzüge beim Rangieren zusammengestoßen, Waggons fielen daraufhin mehrere Meter in die Tiefe. Ein Mensch wurde lebensgefährlich verletzt."https://www.spiegel.de/panorama/muenchen-zwei-gueterzugwaggons-stuerzen-in-milbertshofen-von-einer-bruecke-a-74acd9a7-b0b4-4b4e-8540-e54a6971d740
(DIR) Post #B7WY9LYc30iQT9RIPI by nordkommission@zug.network
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Könnte schwierig werden...
(DIR) Post #B7YIpXhy3EdLMmpjiy by nordkommission@zug.network
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Heute morgen erster Streich: der "Heide Express" im "Kleinbahntakt" nach Bleckede, für mich aber nur bis Erbstorf Ziegelei, denn mir geht es um den Abfahrtsbahnhof Lüneburg Nord, von dem ich mich nicht erinnern kann, ob wir den bei einer Sonderfahrt benutzt hatten. #BremerStadttramanten
(DIR) Post #B7ZGAd7l0L4dXaDh3Y by nordkommission@zug.network
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Wenn sie sich nicht auf die aktuelle Beleuchtungsfarbe im ICE einigen können...
(DIR) Post #B7luBMf0hFVcNkYnHk by nordkommission@zug.network
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Heute hat es noch den RJ 385 erwischt...Märkische Allgemeine: "Erst stundenlang im heißen Zug festgesteckt, dann keine Weiterfahrt möglich: 600 Passagiere stranden in Karstädt"https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/karstaedt/600-passagiere-sitzen-bei-50-grad-im-zug-fest-schwangere-kinder-und-aeltere-menschen-mit-LDF77DAVE5HLVKIGXYB2UTILLQ.html
(DIR) Post #B7winRvf7dUFMZjSqm by nordkommission@zug.network
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Soso, die VPS Netz möchte oder kann also nicht eine einfache, freundliche Anfrage beantworten (wie nennt ihr die Strecke von hier nach da), während die auf der Homepage veröffentlichte Streckenkarte mehr als 10 Jahre alt ist und eben jene Strecke fehlt.Vielleicht sollte doch jemand mal auf § 19 ERegG und Anlage 3 hinweisen, die EIU verpflichten, die SNB aktuell zu halten, womit auch der als Teil der SNB veröffentlichte Gleisplan aktuell zu halten ist? Und für betriebliche Gleispläne alternativ das AEG und EU-Verordnung 2018/762 anwendbar sind?Klingt jetzt so, als ob ich mich auskenne. Tue ich nicht. Ich möchte nur darauf hinweisen, dass WENN sie schon Sachen veröffentlichen, die auch up-to-date sein müssen, so dass ich erst gar nicht fargen müsste.
(DIR) Post #B7winSBcAKFOA3CCiO by nordkommission@zug.network
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Demgegenüber übrigens die Hafenbetriebe einer gewissen Stadt mit M vorne mir eine ähnliche Frage einfach mit schönen Grüßen und dem internen Gleisplan beantworteten, auch ohne Nachweis, überhaupt Zugangsberechtigter zu sein. 't jeht auch so.
(DIR) Post #B8TGiGmkZQJ02FY1aa by nordkommission@zug.network
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Alle, die auf OSM mappen, schaut euch doch bitte mal https://www.openstreetmap.org/changeset/185930866 an und sagt mir mal eure Meinung dazu.