Post B9kELtDbCSJIMaY5tg by zhuxiaobao@alive.bar
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       说是加州在力推轮胎节能法案，也就是轮胎的摩擦阻力必须小于某个摩擦系数才能合法上市，这样才节能环保，不会被轮胎摩擦阻力浪费能源。这玩意儿简直就是联邦 cafe 法案的翻版，联邦的汽车排放规定，初衷也是节能环保，但是经济运行显然需要大个头的卡车、消防车、救护车等等重型车辆，所以汽车满足一定的大小重量就可以相应的豁免，所以后果就是小车难以达标，车厂索性就不造了，直接造大车做广告主推大车就行了。现在大多数人都开上了 SUV 或者皮卡，新车销售里小个头的轿车基本绝迹了。加州的草案也有轮胎达到一定的尺寸可以相应豁免，所以一个 31 寸的全地形胎可能不满足要求，但是一个 35 寸的 RT 或者 MT 就可以豁免，所以结果大概率会是咱们都用上超级酷的 35 寸以上的超级越野轮胎 :0370: