Post B8rpLGe92leIwNFFZI by zhuxiaobao@alive.bar
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       雷克萨斯的产品线有个明显的撕裂。比如宝马，从 X1 到 X7 一字排开，一脉相承。但是雷克萨斯就不一样了，前面还行，大大小小的平庸 SUV，以相对不容易坏、相对维护成本低、相对省油为卖点，比如换壳卡罗拉 cross 也就是 UX，换壳荣放也就是 NX，换壳汉兰达也就是 RX，换壳大汉兰达也就是 TX。然后画风突变，整了两个换壳陆地巡洋舰……这俩跟前面的卖点和目标群体完全不一样，基本属于 if you know you know 懂得都懂的那种车。这要是 Stellantis 的尿性，早就把后面儿这俩拆分出单独的品牌了。