# taz.de -- Mehr Sauberkeit im ÖPNV: S-Bahn-Chef will härter gegen Obdachlose in Zügen vorgehen
       
       > Ab Juni will die Berliner S-Bahn ihre Züge mit Reinigungsstreifen sauber
       > halten. Der Kurs gegen „Störer“ und Obdachlose soll härter werden.
       
 (IMG) Bild: Mehr Sauberkeit, weniger Obdachlose: S-Bahn-Chef Heiko Büttner will Münchener Zustände in Berlin
       
       dpa | Die Berliner S-Bahn will ihre Fahrzeuge ab Juni deutlich öfter
       reinigen. Sogenannte Unterwegsstreifen sollen künftig ab 5 Uhr morgens die
       Züge während der Fahrt reinigen oder weitere Reinigungsleistungen
       bestellen, wenn das nötig sei, sagte der neue S-Bahn-Chef Heiko Büttner.
       Die Reinigungskräfte sollen dabei von der DB Sicherheit begleitet werden.
       Störer unter den Fahrgästen und [1][Obdachlose sollen öfter der Züge
       verwiesen werden]. „Wenn Personen offensichtlich kein Beförderungsbedürfnis
       haben, werden wir sie des Zuges verweisen“, sagte Büttner im Tagesspiegel.
       
       Ziel sei es, während des Einsatzzeitraums rund zwei Drittel aller
       eingesetzten Züge während der Fahrt zusätzlich durch diese Teams zu
       kontrollieren und zu reinigen, hieß es von der S-Bahn. Das Programm koste
       in diesem Jahr mehr als 1 Million Euro. Die Reinigungsleistung solle so um
       12 bis 13 Prozent erhöht werden. Weil noch Personal angeheuert werden
       müsse, werde die „volle Leistung“ voraussichtlich im August erreicht, sagte
       Büttner.
       
       Der neue S-Bahn-Chef betonte, dass Sicherheit und Sauberkeit in den Zügen
       auch bei anderen Bahnen in Deutschland derzeit wichtige Themen seien. „Der
       Respekt vor öffentlichen Einrichtungen und Anlagen ist ein
       gesellschaftliches Thema, der ist in den letzten Jahren spürbar gesunken“,
       sagte Büttner. Dabei gehe es nicht nur um Übergriffe etwa auf Bahnpersonal
       oder andere Fahrgäste, sondern auch um Personen im Gleis – ein regelmäßiger
       Auslöser von [2][Zugverspätungen oder auch Ausfällen.]
       
       „Wir verfolgen das bundesweit und tauschen uns aus, etwa in regelmäßigen
       Arbeitsgruppen mit Bundes- und Landespolizei“, sagte Büttner. [3][An dem
       gesellschaftlichen Problem] könne man kurzfristig nichts ändern, daher
       konzentrierten sich diese Arbeitsgruppen darauf, die Prozesse zu
       verbessern, um Strecken schnell wieder freizubekommen. „Da geht es zum
       Beispiel um mehr Zäune an neuralgischen Stellen“, sagte der neue
       S-Bahn-Chef.
       
       Büttner hat den Vorsitz der Geschäftsführung der S-Bahn Berlin am 1. April
       übernommen. Davor war er fast zehn Jahre lang Chef der Münchner S-Bahn.
       
       19 May 2026
       
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