taz.de

# taz.de -- Kommentar Klimaschutz und Fliegen: Die Anti-Öko-Tugendwächter

> Natürlich dürfen auch Klimaschützer fliegen. Es ging nie um ein
> Totalverbot, sondern um Maßhalten. Doch das begreifen die Rechten nicht.

(IMG) Bild: So schön! Aber wie viel darf man fliegen, um nicht in den Shitstorm der antigrünen Sittenwächter zu geraten?

Grünen-Chef [1][Robert Habeck wurde von einem Hobby-Paparazzo am Flughafen
„ertappt“], Parteifreund Cem Özdemir erntete für ein Weihnachtsfoto aus
Südamerika einen Shitstorm, und die bayerische Grünen-Spitzenpolitikerin
Katharina Schulze wurde wegen eines Fotos mit Eis (und Plastiklöffel!) aus
Kalifornien durch die sozialen Medien gejagt. Und Luisa Neubauer, eine der
Wortführerinnen von „Fridays for Future“, wurde für Instagram-Posts aus
Tansania und Namibia angegiftet.

In der Tat fliegen Grünen-Sympathisanten relativ häufig – nämlich genauso
oft wie die Anhänger der CDU/CSU. Das ergab eine 2016 durchgeführte Umfrage
des Luftverkehr-Lobbyverbands BDL. Ausgerechnet die kerosinaffine FDP hat
man in der Umfrage allerdings ausgelassen – man habe schlicht nicht
genügend FDP-Wähler für repräsentative Umfragewerte gefunden, heißt es vom
BDL-Pressesprecher auf Anfrage. Anderen das Fliegen vermiesen wollen, aber
selbst munter um die Welt jetten – wie geht das zusammen? Alles grüne
Doppelmoral?

Statistisch überrascht es nicht, dass Grünen-Wähler öfter fliegen als manch
andere. Denn viele sind hochqualifizierte Gutverdiener – laut
Umweltbundesamt genau die Bevölkerungsgruppe, die am häufigsten fliegt. Es
ist zugleich diejenige Bevölkerungsgruppe, die oft auf Geschäftsreisen
gehen muss – und daher ums Fliegen beruflich nicht herumkommt.

So statistisch normal die Grünen aber sind: Wie viel darf man fliegen, um
nicht in den Shitstorm der antigrünen Sittenwächter zu geraten? Dass auch
Umweltpolitiker das Flugzeug nutzen dürfen, sollte dabei grundsätzlich
nicht infrage gestellt sein. Denn wie, außer vielleicht mit dem Tretboot
nebst plastikfrei verpacktem veganem Bio-Proviant, sollte man sonst zum
nächsten UN-Klimagipfel reisen? Wie sollten Spitzenpolitiker sonst ihren
Beruf ausüben können, der eine Fülle an Terminen und Reisen mit sich
bringt? Und wie sollten sie ihre Familie besuchen, wenn die am anderen Ende
der Welt lebt – wie bei Cem Özdemir, der mit einer argentinischen
Journalistin verheiratet ist? Dürfen Grüne ihre Familie nicht mehr sehen?

Oder wie Luisa Neubauer von Fridays for Future: In Tansania ging sie nicht
auf Elefantenjagd oder chillte all-inclusive im Robinson-Club. Sondern sie
half im Rahmen eines Austauschprojekts, Wasserleitungen zu verlegen. Müssen
jetzt also alle Jugendaustausch-Projekte abgesagt werden, weil
Klima-Aktivistinnen nicht mehr fliegen dürfen?

Es soll ja tatsächlich Jugendliche geben, die zuhören, wenn unsere größten
Staatsmänner über das Leben nachdenken. Wie Altkanzler Helmut Schmidt, der
an die junge Generation appellierte: „Reisen Sie gefälligst in der Welt
herum! Und nicht nach Las Palmas oder ans Mittelmeer oder wo es sonst
schöne Strände gibt. Reisen Sie in Länder, in denen man sich umsehen und
etwas lernen kann! Man muss das ganze Leben lang reisen, wenn man es
irgendwie kann.“ Oder wie Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier: „Wie
viele Menschen fällen Urteil, ohne zu sehen und zu verstehen? Zu viele,
scheint es, leben wir doch in einer Welt voller Vorurteile, Unkenntnis und
Missverständnisse.“ Nur Reisen könne Vorurteile abbauen.

Am gefährlichsten, so soll es Alexander von Humboldt gesagt haben, sind die
Menschen, die die Welt nicht gesehen haben. Und wer nicht gerade sehr viel
Zeit übrig hat, für den ist das Flugzeug das einzige Tor zu eben dieser
Welt. Mehr Verständnis und Bewusstsein, wie es am anderen Ende der Welt
wirklich ist, erwirbt nur derjenige, der selbst dagewesen war. Nun reist
die junge Generation also, sie schaut hin, sie lernt – und dennoch sind
sofort die selbsternannten Tugendwächter zur Stelle und überziehen sie mit
Hass und Häme.

Klar: [2][Fliegen ist klimaschädlich]. Daher gilt es, Kurzstrecken mit der
Bahn zurückzulegen, Fernreisen zu begrenzen und die unvermeidbaren Flüge
mit Ausgleichsmaßnahmen über Portale wie Atmosfair zu kompensieren. Ein
Verbot von Flugreisen hat keiner gefordert, auch Grünen und
Klima-Aktivisten nicht. Selbst Klimaschützer braten gelegentlich einmal ein
Steak oder fliegen in den Urlaub, und ja, sie tragen sogar Kleidung aus
ganz normalen Läden und kaufen im regulären Supermarkt ein.

Es gibt kein Leben ohne CO2-Ausstoß, erst recht nicht in einem
CO2-intensiven Wirtschaftssystem. Und die Besteuerung von Flugbenzin wird
nicht dadurch falscher, dass jemand sie fordert, der selbst nach Nepal oder
Namibia fliegt. Im Gegenteil: Für eine Besteuerung von Flügen zu plädieren,
obwohl man selbst betroffen ist – das ist doch wenigstens einmal eine
Politik, die nicht nur nach dem eigenen Vorteil giert, die nicht nur an
sich denkt. Sondern eine Politik, die vom Einzelnen abstrahiert und eine
nachhaltige Lösung für die ganze Gesellschaft sucht. Das wäre, als wenn die
Partei mit den höchsten Einkommen und Vermögen sich für die Besteuerung der
Reichen einsetzen würde. Die Spitzenverdiener-Partei FDP tut aber eben
genau das Gegenteil und kämpft für Steuererleichterungen für die oberen
Etagen der Gesellschaft. Oder, wenn die CSU das Ende des
Ehegattensplittings fordern würde: das wäre richtig, träfe aber die eigene
Kernwählerschaft.

Im Übrigen könnte man die [3][CO2-Besteuerung] auch sozial gerecht
gestalten. Etwa, indem man das gewonnene Steueraufkommen aufkommensneutral
verwendet, um beispielsweise eine Grundrente gegen Altersarmut einzuführen,
das Bildungs- und Teilhabepaket für Kinder armer Eltern zu reformieren und
den Grundfreibetrag für Menschen mit kleinen Löhnen zu erhöhen. Man könnte
außerdem die Mehrwertsteuer auf Bahn und Bus reduzieren sowie den
öffentlichen Nahverkehr verbilligen.

Darüber sollten wir uns streiten. Und nicht darüber, wohin Cem Özdemir in
den Urlaub fährt.

18 May 2019

## LINKS

(DIR) [1] /Erregung-ueber-Flug-des-Gruenen-Chefs/!5569218
(DIR) [2] /Ein-Mallorcaflug-gleich-ein-Jahr-Autofahren/!5179340
(DIR) [3] /Debatte-um-Abgabe-auf-CO2/!5588212

## AUTOREN

(DIR) Wolfgang Gründinger

## TAGS

(DIR) Schwerpunkt Fridays For Future
(DIR) Cem Özdemir
(DIR) Robert Habeck
(DIR) Flugverkehr
(DIR) Schwerpunkt Fridays For Future
(DIR) Ökonomie
(DIR) Klima
(DIR) Flugverkehr
(DIR) Schwerpunkt Klimawandel

## ARTIKEL ZUM THEMA

(DIR) Klimaschutz zur Urlaubszeit: Heuchler auf Reisen

Alle fordern jetzt endlich richtigen Klimaschutz – bis die großen Ferien
beginnen. Dann steigt Deutschland in die dreckigsten Verkehrsmittel.

(DIR) Unterstützung für „Fridays for Future“: Firmen für die Zukunft

Kurz vor dem EU-weiten Klimastreik am Freitag stellen sich über 1.000
Unternehmen hinter die SchülerInnen und fordern eine CO2-Abgabe.

(DIR) Debatte CO2-Steuer: Kein Allheilmittel fürs Klima

Die Argumente gegen eine CO2-Steuer sind so schwach, dass die Union wohl
nachgeben wird. Es wäre aber gefährlich anzunehmen, dass dann alles gut
ist.

(DIR) Kolumne Aufgeschreckte Couchpotatoes: Sinnkrise beim Jetset?

Der Boom bei Fernreisen gilt immer mehr als uncool und sinnlos. Das ist
eine neue Herausforderung für die Tourismusbranche.

(DIR) EU-Untersuchung zum Flugverkehr: Mehr Flüge, Krach und Emissionen

Flugzeuge sind sparsamer und leiser geworden. Der europäische Luftverkehr
belastet die Umwelt aber immer stärker. Das zeigen neue Daten.

(DIR) 5. Weltwasserforum in Istanbul: Machtspiele mit Staudämmen

Hunderte von neuen geplanten Staumauern bedrohen nicht nur Ökosysteme,
sondern auch politische Gefüge.