Post B5HR4prY7kaLrWKjx2 by nitot@framapiaf.org
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 (DIR) Post #B5HR4ohwPzJ0HQpYKu by michaelmathy@mastodon.online
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       @nitot je me suis dit, ça, c'est pour Tristan.https://www.vergemotorcycles.com/fr_fr/Maintenant, vu le prix, dis moi si on doit commencer un GoFundMe.
       
 (DIR) Post #B5HR4oxXTzmZ3o80eG by nitot@framapiaf.org
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       @michaelmathy ah oui ! Pas vu le prix encore mais niveau batterie, c’est le double d’une Zéro Motorcycles. Donc ça doit pouvoir faire pas loin de 300 km dans la vraie vie (pour la version grande capacité).
       
 (DIR) Post #B5HR4pGKM8oM04v0vw by nitot@framapiaf.org
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       @michaelmathy voilà « 315 km sur autoroute à 90 km/h ». dixit https://www.vergemotorcycles.com/order/fr_fr/ (cliquer sur le (i))
       
 (DIR) Post #B5HR4pRffxswZGE4cC by michaelmathy@mastodon.online
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       @nitot c'est limite dangereux 90 km/h sur autoroute non ?
       
 (DIR) Post #B5HR4pbx3k6n592Hdg by nitot@framapiaf.org
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       @michaelmathy perso, je roule à 110 km/h sur autoroute depuis très longtemps (pour éco-conduire), et je suis toujours vivant. Mais 90 km/h, c'est rarissime ! C'est possible que la norme soit inspirée des autoroutes américaines qui sont souvent limitées à 55 MPH, soit 88 km/h.
       
 (DIR) Post #B5HR4pmaQCcDc80mDQ by michaelmathy@mastodon.online
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       @nitot oui, je voulais dire que c'est dangereux parce que sans doute trop lent.C'est risquer de se faire rentrer dedans par n'importe qui roulant à minimum 120.
       
 (DIR) Post #B5HR4prY7kaLrWKjx2 by nitot@framapiaf.org
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       @michaelmathy ce qui est plus préoccupant, c'est le couple, annoncé à 1000 N.m. C'est un coup à allonger les bras du pilote de 50 cm à chaque accélération ! La plus grosse moto de série est la Triumph Rocket 3 (2300 cc et 250 N.m). La plus grosse electrique, la Zero DSR/X, c'est 223 N.m : https://zeromotorcycles.com/fr-fr/model/zero-dsrx . Alors pour les 1000, c'est possible, (moteur dans la roue), mais j'espère que l'électronique est au point pour éviter de se retourner comme une crêpe en démarrant.