Post B4UuqhU5xEQ9hcVDQu by Schleifleistenbruch@zug.network
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       Beni Nsar Ville.
       
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       Taourirt.
       
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       Oujda.
       
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       Ich hatte eine angenehme Nachtzugfahrt. Und ihr?
       
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       Ein 🌈 über Safi, Marokko.
       
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       Heute geht es von Marrakech mit diesem Al Atlas in den Sonnenuntergang.
       
 (DIR) Post #B4UuqhU5xEQ9hcVDQu by Schleifleistenbruch@zug.network
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       So wie ich euch hier schöne Bilder aus Marokko zeige, muss ich auch das zeigen, was man sonst so sieht.Ohne Anspruch auf Vollständigkeit:Streunende Katzen und Hunde, teils auch tot.Respektlosigkeit gegenüber Frauen.Müll überall.Ständig Ölspuren auf den Straßen.Auf den Märkten wird rohes Fleisch ungekühlt verkauft, Reste liegen lose auf dem Boden.Keine Toleranz für 🏳️‍🌈.Häuser, bei denen jeder Quadratmeter des Dachs anders gedeckt ist, um notdürftig gegen Regen geschützt zu sein. Selbst in touristische Unterkünfte und Restaurants regnet es hinein.Vernachlässigte Sicherheitsstandards: 230 V sind hier ohne Berührungsschutz ständig abgreifbar.
       
 (DIR) Post #B4Uuu065D21MIVqQy0 by mirabilos@toot.mirbsd.org
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       @Schleifleistenbruch aber gut, daß Du auch die Schattenseiten zeigst
       
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       El Jadida.
       
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       Ganz interessant ist hier auch, dass auf den Abfahrtstafeln auch Umsteigeverbindungen angezeigt werden. In El Jadida führt das so weit, dass auf der ganzen Abfahrtstafel de facto nur ein Zug steht.
       
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       Aeroport Mohammed V.Dies ist der einzige unterirdische Bahnhof in Marokko. Angebunden ist der viergleisige Bahnhof über eine eingleisige Strecke, die zunächst in einem großen Bogen um den Flughafen herum führt.Obwohl hier nur noch Triebwagen zum Einsatz kommen (primär die aus Belgien bekannten Break-Fahrzeuge), gibt es noch die Möglichkeit, Lokomotiven umzusetzen.
       
 (DIR) Post #B4ai5gJqR6gvybHTOq by Schleifleistenbruch@zug.network
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       Rabat Agdal.Irgendwie ein Bahnhof weit abseits des eigentlichen Zentrums von Rabat; hier war aber offensichtlich noch Platz für einen derart repräsentativen Bau. Die grundsätzliche Konzeption des Bahnhofs ist gut, allerdings fühlt sich vieles in dem nicht einmal 10 Jahre alten Bahnhof schon heruntergekommen oder qualitativ minderwertig an.