Post B67aMGhHVBknCWN57o by tombudnik@ioc.exchange
 (DIR) More posts by tombudnik@ioc.exchange
 (DIR) Post #B67aMGhHVBknCWN57o by tombudnik@ioc.exchange
       2026-05-08T13:37:29Z
       
       0 likes, 1 repeats
       
       Čína už dávno nesoutěží jen tím, že vyrábí levně trička, plastové hračky a kabely. Teď se bavíme o autech. A ne ledajakých. O elektromobilech, které jsou tak levné, že za průměrnou cenu nového auta v USA by podle článku šly koupit čtyři nové čínské elektromobily.Což. není jen otázka ceny. Je to otázka průmyslové síly. Když někdo dokáže vyrábět levně baterie, software, auta i jejich klíčové součásti, nezačne tím jen tlačit na konkurenci. Začne určovat tempo celého trhu.Evropa si u solárních panelů už jednou vyzkoušela, jak vypadá probuzení do reality. Nejdřív radost z levnější technologie. Pak zjištění, že strategická část hodnotového řetězce zmizela někam jinam.Levný čínský elektromobil může být skvělá zpráva pro zákazníka. Ale pro firmy a státy je to zároveň otázka, kolik dalších závislostí si ještě chceme koupit se slevou.A když nad tím přemýšlím, tak… v článku je, že 5 aut. Otázka je, zda srovnáváme hrušky s hruškami, což v článku vlastně nesrovnáváme, ale i tak. Srovnatelné auto stojí asi polovinu. A hlavně vznikají noví a noví výrobci, nová konkurence. Je to dynamické, nám všechno mnohem déle trvá.https://english.kyodonews.net/articles/-/75029