Post An1WpHCtH0S2MeC4no by RAPasso@framapiaf.org
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 (DIR) Post #An1WowEbFSLBJrpe3E by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:33Z
       
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       🛑 Rapport Stop Ă  la pub automobile 🚗 La voiture Ă  l'assaut de notre imaginaireAlors que le « Mondial de L’Auto » 🚘 ouvre ses portes. @RAPasso  publie une enquĂȘte pour vĂ©rifier si ce secteur et sa pub sont + sobres.La rĂ©ponse ? encore non...—https://antipub.org/rapport-stop-pub-automobile/đŸ§”#StopPublicitĂ©Automobile #voiture #automobile #publicite #antipub
       
 (DIR) Post #An1WoxQKpJK10YKWyu by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:34Z
       
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       S’il est un objet qui s’est imposĂ© en un siĂšcle dans nos vies, c’est bien la voiture.Mais c’est aussi des dĂ©gĂąts : pollution đŸŒȘ, accidents đŸ›Łïž, inĂ©galitĂ©s et santĂ© ❀‍đŸ©č. La seule solution des gouvernements et des constructeurs est l’innovation technologique.
       
 (DIR) Post #An1WoybiQU1Gg8f8MK by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:35Z
       
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       Dans le domaine de la voiture, les principaux responsables de tous ces dĂ©gĂąts, c’est la stratĂ©gie du toujours plus perpĂ©tuel dĂ©veloppĂ©e par les constructeurs:+ de vitesse,+ de puissance+ de masse,+ grand,+ de voitures,+ d’individualisme,+ de dĂ©placements,+ loin

       
 (DIR) Post #An1Wozmk2yQwKcpSBU by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:36Z
       
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       Pourtant, les expert·es sont clair·es, il faut une politique de sobriĂ©tĂ© automobile 🚗! C’est Ă  dire « ralentir vite » 💹, baisser le nombre de voitures 📉 et aller vers des vĂ©hicules mutualisĂ©s, plus lĂ©gers et sobres.En gros, c'est une vĂ©ritable « rĂ©volution culturelle »!
       
 (DIR) Post #An1Wp19oweUMaUdOnQ by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:38Z
       
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       Ces pub, c'est env 2,5 milliards de dĂ©penses par an dans les mĂ©dias.En 2019, c'est :- 8h45 de spots par jour, toutes chaĂźnes confondues đŸ“ș (c'est 17 journaux TV ou + d'1 journĂ©e de travail)- 28 pages quotidiennes de presseđŸ—žïž- 318 718 affiches dans l’espace public. đŸȘ§
       
 (DIR) Post #An1Wp2BH8jFLlIK4hc by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:39Z
       
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       Notre sociĂ©tĂ© est baignĂ©e de reprĂ©sentations mettant la voiture sur le devant de la scĂšne.Le secteur publicitaire est l’un des plus grands fournisseurs de ces reprĂ©sentations (via la pub). Son influence considĂ©rable constitue l'un des facteurs bloquant une transition effective.
       
 (DIR) Post #An1Wp3QuU5LZe4e4i8 by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:41Z
       
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       En 2023, les constructeurs ont investi en moyenne 1516 € de pub par vĂ©hicule vendu, un montant supportĂ© par l'acheteur·euseCes derniĂšres annĂ©es, le secteur automobile Ă©tait le 2e plus gros annonceur de France... et il est mĂȘme dans le top 4 des plus gros secteurs annonceurs mondiaux.
       
 (DIR) Post #An1Wp4QEo4P4iHL3Im by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:42Z
       
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       @RAPasso  a analysĂ©  137 publicitĂ©s 🚗 de 2022 Ă  20224 pour voir comment elle nous fait surconsommer des voituresSes ressorts utilisĂ©s sont La libertĂ©, l'aventure, la vitesse, la sĂ©curitĂ©, le confort, la durabilitĂ©, le patriotisme, l'attrait sexuel...
       
 (DIR) Post #An1Wp5UWpbQi1sLzd2 by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:44Z
       
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       Dans toute son histoire, la publicitĂ© automobile, qui a su s'adapter au fil du temps, ne se limite pas Ă  relancer les ventes d’un modĂšle en dĂ©clin ; elle façonne l’image que le constructeur souhaite projeter, une image soigneusement Ă©laborĂ©e dĂšs les premiĂšres esquisses.
       
 (DIR) Post #An1Wp6cicdZjXZC328 by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:47Z
       
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       Le ressort de l'individualisme et de l'affirmation de soi souligne les idées de personnalisation et d'individualité associées à la possession d'une voiture. La voiture y représente une extension de son/sa conducteur·rice, et entraßne par conséquent un gonflement de l'ego.
       
 (DIR) Post #An1Wp8W3aNR1PU5kvY by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:51Z
       
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       Le ressort de l'aventure et de la libertĂ© est l'un des plus prĂ©sents. On y associe l’automobile au dĂ©sir d'exploration, de plein air, de nature « sauvage » (sans jamais y laisser de traces...) et prĂ©servĂ©e, en recyclant l’ancienne symbolique « voiture = libertĂ© ».
       
 (DIR) Post #An1WpAQoSqQdLneb20 by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:53Z
       
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       Le ressort de la vitesse et de la puissance: Parfois, la vitesse y est explicite, parfois suggĂ©rĂ©e. On voit dans ces pub des mouvements dynamiques et d’accĂ©lĂ©ration de la camĂ©ra qui crĂ©ent un effet de vitesse. Au niveau des photographies, certains angles inclinĂ©s la suggĂšrent.
       
 (DIR) Post #An1WpCl5oPq4ZH9ov2 by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:55Z
       
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       Le ressort du futurisme joue sur les qualitĂ©s techniques plus avancĂ©es du vĂ©hicule (« gadget », innovation technique, connectivitĂ©, etc.). Visuellement, elles utilisent des tons mĂ©talliques et chromĂ©s, des plans rapprochĂ©s sur des dĂ©tails du design Ă  l’esthĂ©tique + «robotique»
       
 (DIR) Post #An1WpFXNTrePBblPSS by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:11:58Z
       
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       Le ressort de la sécurité et du confort met l'accent sur la fiabilité et la tranquillité d'esprit. Il y a une association claire entre ces éléments et la famille, la protection et la fiabilité de la voiture, malgré une augmentation avec la SUV-isation de la fatalité des accidents.
       
 (DIR) Post #An1WpHCtH0S2MeC4no by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:12:00Z
       
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       Face Ă  ces abus, les outils pour les rĂ©guler sont insuffisants. On a analysĂ© 56 engagements volontaires Ă  rĂ©duire les GES (contrat climat đŸ€„) de l’industrie automobile. RĂ©sultat ? 80 % ont des indicateurs flous ou non chiffrĂ©s. Aucun ne s’engage Ă  rĂ©aliser des mesures de sobriĂ©tĂ©.
       
 (DIR) Post #An1WpKK5ggze1qaMwS by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:12:00Z
       
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       À l’heure de la seule promotion de la voiture Ă©lectrique, les interdictions limitĂ©es et sectorielles de pub pour les Ă©nergies fossiles Ă©chouent elles aussi Ă  rĂ©orienter le marchĂ© vers des vĂ©hicules + lĂ©gers et + sobres. Pourtant, le nombre global de voitures doit baisser.
       
 (DIR) Post #An1WpOPCVdSQgr0VSi by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:12:00Z
       
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       Il y a pourtant une solution efficace !🟠 Pour l’industrie automobile, il s’agit d’interdire toute propagande et publicitĂ© en faveur de tout vĂ©hicule terrestre Ă  moteur supĂ©rieur Ă  270 kilogrammes, Ă  l’exception des vĂ©hicules dĂ©diĂ©s aux services de transports en commun. 🚅🚎🚇
       
 (DIR) Post #An1WpQM5GC9WjlZ2si by RAPasso@framapiaf.org
       2024-10-15T07:12:01Z
       
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       Nous n'avons pas pu tout mettre dans ce thread. Il y a trop de ressorts et de d’effets nĂ©gatifs de la pub automobile et son monde. 😳DĂ©couvrez tous ces Ă©lĂ©ments dans notre rapport par ici —https://antipub.org/rapport-stop-pub-automobile/