Post A9dW2E8OdnbPItI0Aq by evelovesthesea@m.cmx.im
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2021-07-24T15:16:49Z
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整理了一些京广北路隧道逃生者的回忆：1）https://finance.sina.com.cn/china/gncj/2021-07-22/doc-ikqciyzk7051925.shtml该幸存者在3:30 PM左右于距离出口两百米处被塞车堵住; 水流从让车开始不稳，到后车在水中漂起来这个过程 发生在当天4:30 PM 到 5:00 PM之间, 这时水流已经湍急到难以步行；2）https://news.sina.com.cn/c/2021-07-23/doc-ikqcfnca8649884.shtml拍车救人的候文勇: 4PM左右进入隧道时，没有积水;堵车时候处于上坡势,前面有"几百辆车"，后面有"几十辆车"5:40PM,3-5 分钟内,水涨到车轮2/3, 他决定弃车出逃，前面的车司机大多已逃生或被他提醒逃生; 逃出来候回望时大水已经漫过许多车了; 3)http://video.sina.com.cn/p/news/2021-07-23/detail-ikqciyzk7245521.d.html?cre=tianyi&mod=pcpager_china&loc=3&r=0&rfunc=59&tj=cxvertical_pc_pager_spt&tr=174该生还者没有讲到具体时间点以及他在隧道里的位置,只说了隧道里车很多，下车时水过大腿，3-5分钟“灌满”隧道4）http://video.sina.com.cn/p/news/2021-07-23/detail-ikqciyzk7101427.d.html?cre=videopagepc&mod=r&loc=4&r=0&rfunc=59&tj=cxvertical_pc_videopagepc_r该生还者及报道都为提及所在地是否京广北路, 只提到刚开到隧道时是4:50PM,前面有车，离隧道口挺近，水未过轮胎；逃生后大概20分钟左右隧道被淹没
(DIR) Post #A9dW2Dbmb3Vxfk1xL6 by evelovesthesea@m.cmx.im
2021-07-24T15:49:28Z
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京广北路隧道逃生者回忆（二)5)https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_13730147添加了一些候文超的信息: 3:48PM他在隧道出口处，“距永安街还有200多米”；其他时间点与2）基本吻合. 本文中另外两位幸存者,一个3:30PM进入隧道，大概率与候文超堵在了相似的地方，在堵车开始（接近4PM)"一个多小时后“(530PM-6PM之间）回望发现“隧道的三分之一已被淹没，部分车辆已经“消失”；另外一位，游水救人的前特种兵, 可能是被候”拍”下车的.假设候文超的逃生本能会使他往隧道口走，那么这位特种兵应该是堵在隧道出口200米内的地方. 本文提供的其他信息: 京广北路隧道有六个车道,当天陆续封了5个口（其中1PM以前封了两个，4PM之后封了三个），分别是四个进口和一个隧道岔路口；3:30PM左右进隧道的幸存者称"路面是干燥的“.不同受访者形容水”从脚踝“到灌满的时间从2到10分钟不等.
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2021-07-24T16:11:01Z
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京广北路隧道逃生者回忆(三）6）https://www.163.com/dy/article/GFJLQ0U405503FCU.html同5)的幸存者们相似，向南驶入隧道,并于3:45PM被堵在出口处200米附近. 5:30PM水过膝盖,身边的人大多未弃车;5:47分弃车时步行艰难;逃出来后路两边只剩绿化到和下匝道可以站人，其他地方已经被淹;陆陆续续看到四五十人走出来. 此文提供的其他信息: 郑州地势南高北低, 北路隧道受灾最为严重,大家看到的大多视频应该是来自北路隧道；文中提到”当天上午，最南边的京广南路隧道已经被淹，京广中路隧道也已经被积水封死，有些车在水里抛锚",配合幸存者描述,水是从南往北灌，下午三点多时整条京广隧道从南往北塞了一路.
(DIR) Post #A9dW2EdwkUq6sk3CLo by evelovesthesea@m.cmx.im
2021-07-24T16:56:48Z
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就以上京广北路隧道逃生者回忆的时间线总结--3:30PM 隧道中路面没有积水; 4-4:30PM开始积水;5:30-5:40PM之后积水开始使部分人产生警觉(短时间内漫过轮胎);这之后的逃生窗口在5-15分钟左右. 这些幸存者都基本是在隧道口200米左右的地方. 北路隧道全长1835米,不知中间1400米的道路上有多少车多少人.1)&4)中的幸存者时间点与其他几个人差距较大. 我的猜测4)是靠近入口，其他人靠近的是出口,因此有淹水时间的偏差.要让判断更准确，需要的信息还有入口和出口的地势偏差,1点和4点分别关闭的入口,以及从通风口逃生的幸存者的时间点(我看到一段有三个人从通风口逃生的视频，就这个断面来看, 这几个人得在浑浊的水中向上游4米左右才能到达通风口,不知道有多少被困者有这样的水性.）欢迎添加/指正！
(DIR) Post #A9dW2K40b1eph1HaAS by evelovesthesea@m.cmx.im
2021-07-25T02:35:19Z
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[京广北路隧道逃生者回忆]补充更正几点1)更正:北路隧道全长1835米，暗埋段1360米,没有通风口;有通风口的是南路隧道,过去几天的流传的图像中也可以见到被水灌满（隧道资讯来源:https://www.sohu.com/a/479242020_260616)2)补充:下图中北路隧道南出口附近的住户“五点左右"看到”隧道口的水逼近两边的路面"按以上,北路隧道幸存者基本来自于接近暗埋段尾端的车辆. 就堵车的情形,中间接近一公里的全暗埋路段有不少车的概率很大,除非三个北入口从4pm 开始完全关闭. 现在我比较想知道如果4pm之后还有北入口是开放的, 那么隧道深处有没有塞车,4:30-5:30期间的积水是否足以让人产生弃车警觉,因为这个时间段内积水涨势还不太急,大部分隧道口的司机处于衡量要不要弃车/再等等看的犹豫时段.等到5:30水流突增时,隧道深处的人已经不大可能逃生了.可以看到隧道口两百米内的人大多能弃车逃生;让我感觉比较悲观的一点是幸存者们没有提到看见有人从隧道深处逃往自己所在的方向--如果不是因为后面没多少车了, 那就是后面没有人逃出来了.