# taz.de -- Fußverkehr
       
 (DIR) Regisseur Werner Herzog: „Die Welt eröffnet sich für die, die zu Fuß sind“
       
       Regisseur Werner Herzog wird beim Filmfestival von San Sebastián für sein
       Lebenswerk geehrt. Er spricht über seinen neuen Film „Bucking Fastard“ und
       KI.
       
 (DIR) Tödliche Verkehrsunfälle: Tempo 30 kann Leben retten
       
       Eine neue Studie zeigt: Wenn Autos langsamer fahren, kollidieren sie
       deutlich seltener mit Fußgänger:innen. Was Unfallforscher:innen nun
       fordern.
       
 (DIR) Studie zum Verkehr in Berlin: Eine Frage der politischen Steuerung
       
       Das Auto spielt eine immer geringere Rolle – sagt zumindest eine aktuelle
       Studie. Wie immer lohnt auch bei dieser schönen Meldung ein genauerer
       Blick.
       
 (DIR) Kaputte Stadtautobahn in Berlin: „Autofahrer sind ja nicht grunddoof“
       
       Droht dem Berliner Westen jahrelanges Chaos durch die Teilsperrung der
       Stadtautobahn? Roland Stimpel von FUSS e.V. hat da einen etwas anderen
       Blick.
       
 (DIR) E-Scooter kriegen neue Vorschriften: Riskante Regeln für Roller
       
       Der Lobbyverband Fuss warnt: Neue Vorschriften für E-Scooter sind eine
       Gefahr für Fußgänger:innen. Doch auch Scooter-Fahrer:innen leben
       gefährlich.
       
 (DIR) Nationale Fußverkehrsstrategie: Auf den Fußweg gebracht
       
       Die Bundesregierung hat erstmals eine Strategie für den Fußverkehr
       erarbeitet. Ein großer Schritt, sagen Verbände. Doch an konkreten Maßnahmen
       fehlt es.
       
 (DIR) Berlin bekommt „Countdown“-Ampeln: Quark mit Balken
       
       Berlins neue Fußgängerampeln mit Sonderanzeige bringen nix. Warum werden
       sie jetzt trotzdem installiert?
       
 (DIR) Tödlicher Unfall in der Leipziger Straße: Populismus hilft jetzt nicht weiter
       
       Nach dem Tod von zwei Menschen gibt es viel Kritik an der Verkehrspolitik
       des schwarz-roten Senats. Die scheint nicht wirklich durch Fakten gedeckt.
       
 (DIR) Auf den Straßen Berlins: Gefahrenzone Autoverkehr
       
       In den ersten Tagen des Jahres sind schon 4 ältere Fußgänger:innen im
       Straßenverkehr getötet worden. Der Interessenverband Fuss ist alarmiert.
       
 (DIR) „Flaniermeile“ Friedrichstraße: Bonjour Tristesse
       
       Vor einem Jahr wurde die Friedrichstraße wieder für Autos geöffnet – bevor
       sie erneut gesperrt und dann abermals geöffnet wurde. Ein Ortsbesuch.
       
 (DIR) Radrowdies auf Berlins Gehwegen: Das Rollen neben der Straße
       
       Auf dem Gehweg Fahrrad fahren? Aber das machen doch alle! Ein flottes und
       unbekümmertes Rollen – unsere Kolumnistin hat das sowas von satt.
       
 (DIR) CDU-Verkehrspolitik in Berlin: Von Verkehrswende zu Autokonstante
       
       Die Berliner CDU will das Mobilitätsgesetz ändern. Sie will den Vorrang
       fürs Auto erhalten und weniger Platz für Rad- und Fußverkehr.
       
 (DIR) Von der Selbstverantwortung des Fußvolks: Der Gehweg als Bürger*innensteig
       
       Zu Fuß gehen war früher, also ganz früher, kein Vergnügen, sondern
       demütigend. Das soll heute anders sein!? Vom täglichen Kampf der
       Fußgänger*innen.
       
 (DIR) Fußverkehrskongress in Bremen: Vergessene Art der Fortbewegung
       
       Fußgänger*innen gehen in der Verkehrsplanung oft unter. Um Konflikte
       mit dem Radverkehr zu lösen, muss auch mal den Autos was weggenommen
       werden.
       
 (DIR) Lobbyarbeit für den Fußverkehr: Ein Mann für die Straße
       
       Roland Stimpel kämpft mit seinem Verein FUSS e. V. für die Rechte von
       Fußgänger*innen. Ein Spaziergang mit Hindernissen in Berlin-Mitte.
       
 (DIR) Brandbrief an Verkehrsminister Wissing: Bezirke wollen den Verkehr regeln
       
       Die zwölf VerkehrsstadträtInnen wollen potenzielle Gefahrenstellen
       entschärfen dürfen – bevor es zu Unfällen kommt. Dafür braucht es eine
       Rechtsreform.
       
 (DIR) Verkehrswende läuft: Hamburg will Fußgänger ernst nehmen
       
       Der rot-grüne Senat erweitert sein Bündnis für den Radverkehr. Künftig will
       er so bauen, dass sich alle Verkehrsteilnehmer sicher fühlen.
       
 (DIR) Fußgänger:innen in Städten: „Eine charmante Spezies“
       
       Fußgänger:innen sollen in Braunschweig angenehmer von A nach B kommen.
       Die Stadt macht deshalb bei einem Modellprojekt mit.
       
 (DIR) Bilanz nach 1 Jahr Fußverkehrsgesetz: „Klein und lieb“ geht gar nicht
       
       Anfang 2021 bekam der Fußverkehr ein eigenes Kapitel im Mobilitätsgesetz.
       In einer ersten Bilanz äußert der FUSS e. V. viel Kritik an der Umsetzung.