# taz.de -- taz🐾thema: Verspätungen, Ausfälle, Pleiten
       
       > Verbraucherschützer fordern Entschädigungen und Versicherungen für
       > Flugreisen
       
       Wer entspannt in die Sommerferien starten möchte, sollte es sich gut
       überlegen, ob er dafür unbedingt einen Flug braucht. Denn es sei beim
       Flugverkehr mit weiteren Problemen während der Hauptreisezeit im Sommer zu
       rechnen, räumte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) beim zweiten
       Luftfahrtgipfel Ende März ein. Als ein Hauptgrund gilt das rasant
       gewachsene Passagier- und Flugaufkommen im gesamten deutschen Luftraum.
       
       In der Folge sind Verspätungen und Flugausfälle bereits in den vergangenen
       Jahren unverhältnismäßig stark gestiegen. Laut Entschädigungsdienstleister
       Airhelp gab es etwa 2016 rund 8.000 ausgefallene oder mehr als drei Stunden
       verspätete Flüge, waren es 2018 mit mehr als 15.000 schon fast doppelt so
       viele. Anspruch auf Entschädigung von bis zu 600 Euro pro Person haben
       Betroffene nach einer EU-Richtlinie nur dann, wenn ein Flug mindestens drei
       Stunden später landet als geplant oder gleich ganz ausfällt – und die
       Fluggesellschaft dafür verantwortlich ist.
       
       Verbraucherschützer kritisieren allerdings, dass viele Fluglinien bei
       Verspätungen äußere Umstände wie schlechtes Wetter vorschieben und darum
       Entschädigungen verweigern – oder die Regeln für diese bewusst so
       intransparent gestalten, dass viele an dem Procedere verzweifeln.
       Verkehrsminister Scheuer hat nun angekündigt, Bahn- und Flugreisende
       künftig unbürokratischer entschädigen zu wollen – durch automatische
       Entschädigungen bei Verspätungen oder Ausfällen.
       
       Solche automatisierte Entschädigungszahlungen fordern Verbraucherschützer
       schon seit langem – ebenso wie Absicherungen von Flugreisenden gegen
       Unternehmenspleiten. Diese Frage ist durch die Insolvenz von Germania im
       Februar wieder akut geworden. Es sieht danach aus, dass Kund*innen, die
       ihren Flug bei der deutschen Fluggesellschaft selbst gebucht haben, auf den
       Kosten sitzen bleiben.
       
       Denn während Pauschalreisende von ihrem Anbieter den Transport mit einer
       alternativen Airline verlangen können, gilt das für Individualreisende
       nicht. Die Verbraucherzentralen fordern deshalb Insolvenzversicherungen für
       direkt gebuchte Flugreisen. „Der Großteil der Verbraucher verfügt nicht
       über die Informationen, um einschätzen zu können, wie solvent eine Airline
       ist“, so Marion Jungbluth, Leiterin des Team Mobilität und Reisen bei der
       Verbraucherzentrale Bundesverband. „Deshalb muss der Gesetzgeber Vorsorge
       tragen.“ (os)
       
       6 Apr 2019
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Ole Schulz
       
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