# taz.de -- Tourismus: "Es gibt keine zweite Chance"
> Raymond Kiesbye war Rügener Tourismus-Chef als dort erstmals in Europa
> die Vogelgrippe ausbrach. Nun versucht er sich am Stadtmarketing für
> Bremerhaven.
(IMG) Bild: Bremerhaven ist nicht zu retten, aber auf einem guten Weg - findet Raymond Kiesbye.
taz: Herr Kiesbye, Ende Februar läuft Ihr Vertrag als Tourismus-Chef in
Wilhelmshaven aus. Dann wollen Sie ab März Bremerhaven retten?
Raymond Kiesbye: Zu retten ist da nichts, die sind schon auf einem sehr
guten Weg. Wir in Wilhelmshaven, aber auch viele andere Städte in
Norddeutschland, schauen sehr neidisch nach Bremerhaven, welche
touristische Infrastruktur man da in den letzten zehn Jahren geschaffen
hat. Das ist schon sehr beeindruckend.
Es wurde ja auch sehr viel Geld investiert, allein 600 Millionen Euro in
die Havenwelten am Deich.
Ja, genau, das wurde aber gut angelegt. Das muss man wirklich sagen. Die
Einrichtungen, die dort geschaffen wurden, haben zum Teil europäische
Geltung und haben für die Stadt einen sehr wichtigen touristischen Schub
gebracht.
Was genau beneiden Sie denn: das Großprojekt Havenwelten mit dem Klimahaus,
dem Auswandererhaus und dem „Burj al Arab“-Dubai nachempfundenen Hotel
„Sail City“?
Das sind aber nicht nur Großprojekte, sondern auch viele kleine Projekte
und Sanierungsschritte im Hafenbereich. Das Schaufenster Fischereihafen ist
toll gelungen, weil es für die Positionierung für die Nordseefischerei
steht. In kurzer Zeit hat man dort den Kurswechsel geschafft. Jetzt gilt es
die Einrichtungen aus einem Guss zu vermarkten.
Bremerhaven will Tourismus und Stadtmarketing neu strukturieren. Was soll
sich nun ändern?
Man möchte die touristischen Belange unter einem Dach bündeln. Das sind der
Tourismus mit dem Tourismus-Marketing, dann die touristischen
Veranstaltungen und das Stadtmarketing und dazu kommen die Stadthalle und
die Eishalle. Das alles aus einer Hand zu vermarkten, halte ich für eine
sehr gute Idee. Das ist in Wilhelmshaven auch nicht viel anders.
Aber Wilhelmshaven hat nun touristisch keine großen Erfolge vorzuweisen,
oder?
Der touristische Erfolg ist schon vorhanden, er ist nur deutlich kleiner
ausgefallen als in Bremerhaven. Wir haben hier seit fünf Jahren steigende
Übernachtungszahlen. Fast in dem gleichen Volumen wie Bremerhaven. Wir
haben seit 3,5 Jahren ein Vier-Sterne-Plus-Hotel mit 280 Betten, was sich
sehr gut am Markt etabliert hat. Das Wattenmeer-Besucherzentrum und das
Deutsche Marinemuseum sind zwar nur bescheiden ausgebaut worden, aber es
entwickelt sich schon.
Der Umgang mit der Gründerzeitarchitektur ist in beiden Städten ein
Problem. In Wilhelmshaven gab es den Versuch, die BewohnerInnen, die lieber
in Neubausiedlungen ziehen, für die Altbauten zu erwärmen. In Bremerhaven
gibt es aber sehr viel mehr Schrottimmobilien, die historisch interessanten
Viertel kommen immer mehr herunter.
Das ist natürlich auch ein touristisches Problem, weil es das
Erscheinungsbild der Stadt betrifft. Darauf hat das Stadtmarketing aber
sehr wenig Einfluss, außer dass man immer wieder den Finger in die Wunde
legen kann. Bremerhaven hat – in Anführungszeichen – das größere Problem,
weil die Stadt nicht so stark zerstört wurde wie Wilhelmshaven. Da muss man
ran, weil das Erscheinungsbild der Stadt der erste Eindruck ist, den ein
Gast hat – und für den ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance.
Für die Entwicklung am Hafenbecken wurden auch Gebäude abgerissen und Kräne
abgebaut, die hafengeschichtlich interessant waren.
Das hafentypische Ambiente muss natürlich schon erhalten bleiben. Wobei man
nicht alles retten kann, das sieht man auch in Wilhelmshaven. Das ehemalige
kaiserliche Hafenkraftwerk zum Beispiel, das war nicht zu retten, weil eine
neue Nutzung fehlte.
16 Jan 2013
## AUTOREN
(DIR) Lena Kaiser
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