Pila Laclanché ============== Como lo mencioné anteriormente en este gopher fracasé al construir una piula o batería de volta, como mencionaré más adelante el error fue seleccionar un material que no era lo que creía. Después de ese fracaso pensé que debería experimentar con una batería de Gravedad que según documentos antiguos, como el libro "The century manual of railway and commercial telegraphy" del autor Frederic Louis Meyer publicado en el año 1902, menciona que en las estaciones utilizaban este tipo de baterías llamadas de Gravedad ya que para producir la corriente necesaria se requiere dos líquidos distintos separados por su condensación (una es más pesada), simplemente se necesita una pieza de cobre colocada al fondo de un recipiente de cristal y que previamente se ha colocado en el fondo unas "seis a once onzas de azul de vitrolio" si convertimos esto a gramos se necesitarían entre 170 a 227 gramos del mentado azul de vitrolio, pero qué diantres es azul de vitrolio??, es el nombre común para el sulfato de cobre, actualmente esta sustancia es utilizada en mezclas líquidas para limbiar albercas. No sé que tienda física pueda encontrar el "sulfato de cobre" pero buscando en Internet se vende en bolsas de 1 kg. por el precio de alrededor de $150.00 pesos más gastos de envío, pero como la idea de este proyecto es construir todo con mis propias manos y habilidades (en lo posible) no me entusiasma la idea de comprar el material en "línea", así que buscando alguna opción o más bien otra opción, encontré o más bien recordé el experimento en un libro de física titulado: "Batería Frankestein" del libro Experimentos fáciles e increíbles de la Fundación Thomas Alva Edison publicado en español en 1993 por la editora Martínez Roca, S.A. de Barcelona España. El experimento consiste en reutilizar una batería o "pila seca" que eran muy comunes hace muchos años y eran muy utilizadas en linternas, eran grandes y cuadradas regularmente suministraban 6 volts, creo ya no las fabrican no las he visto en venta. La idea del experimento de Batería Frankestein es re utilizar el interior de la misma que contiene un centro de carbón, una sustancia negra que rodea a esta barra de carbón, en su exterior tiene un contenedor de Zinc, que es lo que se corroe durante la vida útil de la batería. Las instrucciones son el interior de la batería gastada (barra de carbón y la sustancia negra que le rodea) dentro un recipiente con una mezcla de agua y cloruro amónico o también llamado sal amoniacal y alrededor sin tocar la barra de carbón y la sustancia negra que le rodea un anillo hecho de zinc. Buscando más información sobre este experimento encontré que tiene un nombre y es o era conocido como "Batería Laclanché" así que decidí experimentar con este tipo de batería, aunque no tengo una batería seca sí tengo baterías desgastadas tipo D, las grandes que parecen a las doble A o triple A pero pero de un diámetro mucho mayor y que creo también están desapareciendo poco a poco del mercado. ## Frasco con batería usadas Hago un paréntesis para comentar que desde hace años tengo baterías usadas guardadas en un contenedor de plástico e invito a fomentar esta costumbre, basta con una caja o frasco no metálico e ir guardando ahí las baterías que sustituyamos así se evita que termine en el basurero al aire libre, aunque he visto algunos negocios que de vez en cuando reciben estas baterías usadas como una campaña de publicidad la verdad que sospecho mucho que realicen algún proceso de re utilización o reciclaje de estos productos. ## Construcción de la batería Laclanché Esta batería fue inventada por George Laclanché en el año 1866. De la batería D extraje su interior junto con la pasta negra que le rodea, parece ser que esa pasta es cloruro amónico. Esto lo coloqué dentro de un calcetín y amarré en la punta con algunas ligas dejando expuesto el centro de la barra de cobre para conectar ahí lo que será el polo positivo de la batería. ## Obtener Cloruro Amónico Ya que la pasta que rodea la barra de carbón es cloruro amónico lo que haré es utilizar más baterías de carbón de distintos tamaños (AA, AAA, C) que tengo en el frasco de baterías usadas y extraer de ahí el cloruro. Lo que hice fue abrir estas baterías, retirar el centro de carbón en lo posible y moler la pasta hasta hacerla polvo, golpeando suavemente con un martillo, junte la cantidad aproximada de 1 taza. Debo aclarar que las baterías para extraer el cloruro amónico deben ser de carbón, no sirven alcalinas ni mucho menos las modernas recargables ya que estas utilizan otros compuestos químicos. Una vez con el polvo, calenté dos tazas de agua y mezclé, con un filtro improvisado hecho con un trozo de tela vertí la mezcla en un frasco de mayonesa de cristal previamente lavado, es importante que tenga la boca ancha porque además de verter la mezcla de cloruro amónico colocaremos en el interior la barra de carbón y la pasta que le rodea. Vertiendo poco a poco la mezcla para que el filtro de trapo hiciera su función calculé que la cantidad no sobrepasara la barra de carbón envuelto de calcetín que preparé anteriormente así que llené un poco más de la mitad del frasco de mayonesa, el líquido resultó en un color bien claro después de la filtración. ## Zinc Una vez con el frasco, barra de carbón y cloruro amónico, medí el diámetro de la boca del frasco y calculé la medida que debería tener el trozo de metal de zinc para formar un anillo y que entrara por la boca del frasco: Tamaño del trozo de zinc = pi x diámetro. Utilicé nuevamente los restos de láminas o también llamados perfiles de construcción que utilicé para la batería de volta, creyendo que estas están hechas con Zinc corté un trozo con la medida calculada y una anchura de un poco más de la mitad del frasco, coloqué todo en su lugar, agregué un cable amarrado a la barra de carbón (lado positivo de la batería) y otro cable al anillo de Zinc (lado negativo). Y procedí a medir. ## Mediciones y decepciones Medí la cantidad de voltaje que produce la pila !No puede ser! 0.8 volts cuando me esperaba tener cuando menos 1.5 volts. Si han leído mi experiencia anterior con las construcción de la pila de volta, siempre tuve mis sospechas de que los trozos de metal de material de construcción fueran Zinc, cambié el trozo por otro distinto y obtuve ¡1.06 volts! Así que este es el problema el zinc que pensaba era zinc era otra cosa o tal vez la cantidad de zinc es mínima. La cuestión ahora es si la batería es capaz de producir corriente eléctrica suficiente como para activar el aparato que deseo hacer funcionar y comunicar dos puntos distantes que es el objetivo de todo esto que cuento, la primera prueba inicial fue un fracaso el aparato apenas y funciona. Por lo tanto debo mejorar esta batería, quizá agregando más superficie de barra de carbón colocando otra junta a esta o amarrada para que hagan contacto o tal vez experimentar con otros metales diferentes al zinc. Así que este trabajo sigue en proceso. ## Engaños Según este proyecto busca ser una especie de reto personal para construir un artefacto que comunique dos puntos solamente con objetos que pueda construir con mis propios esfuerzos el ideal es no utilizar en absoluto nada que contenga un chip o un proceso digital. Así que sin querer me percaté que caigo en engaños, por ejemplo para medir los voltajes y corrientes utilicé un multímetro digital, así que mejor utilicé un multímetro analógico pero esta herramienta tampoco la construí con mis manos, simplemente la compré. ¿No debería también construir mis propias herramientas, en este caso particular para medir voltaje, resistencia o corrientes eléctricas?, creo agregaré a este otro reto al proyecto. ## Archivos multimedia Agrego en este gopher algunas fotos (¡digitales!) del experimento de la batería Laclanché. Emilio Ruiz Suchiapa, Chiapas México a 17 de enro de 2026. Escrito originalmente en máquina de escribir mecánica Lettera. Siendo las 14:45 horas tiempo local. Transcrito con editor de texto Vi en una Thinkpad X60s con sistema operativo FreeDos.