(SZ) Entgegen einer verbreiteten Ansicht ist es ja keineswegs so, dass
   früher alles besser gewesen wäre. Wer, sagen wir, im Jahre 1856
   nächtens mit bohrender Pein in der Zahnwurzel erwachte, war übel dran,
   schlechter jedenfalls als jeder, der heute in der Notaufnahme hockt
   und jammert, dass er als Privatversicherter hier noch warten muss. Und
   auch mit der Sicherheit auf den Straßen war es seinerzeit so eine
   Sache. Wenn die Einspänner des aufstrebenden Bürgertums durch Feld und
   Wiesen ratterten, sprangen Vieh und Landmann in den Graben, und wehe,
   sie waren nicht behände genug.

   Und der Gefahren lauerten noch mehr, zum Beispiel "im Spessart vor
   vielen Jahren, als die Wege noch nicht so häufig als jetzt befahren
   waren", wie Wilhelm Hauff berichtet. Insofern ist es als Gewinn an
   Straßensicherheit zu betrachten, dass sich heute ebendort, wo einst
   das von schwarzen Geheimnissen umwitterte Wirtshaus im Spessart stand,
   ein schwerer Pfeiler der Autobahnbrücke erhebt. Aber selbst wenn die
   Spelunke noch immer Raubgesindel als Versteck für Überfälle auf
   Reisende dienen würde, könnte dieses jetzt auch nicht mehr tun als den
   hochmotorisierten Siebener-BMWs nachzuschauen, die mit 220 Sachen
   durch den dunklen Wald Richtung München rauschen. Und keiner ihrer
   Piloten bangt noch wie Hauffs Spessartwanderer, "dass der Abend schon
   heraufgekommen war und die Schatten der riesengroßen Fichten und
   Buchen den schmalen Weg verfinsterten".

   Eher könnte man dem Raser das Lied der Wildgänse ("Unstete Fahrt, habt
   Acht, habt Acht!") hinterherrufen, aber leider hat er nicht Acht,
   weswegen die Buchen und Fichten leicht zur Endstation werden. Da sich
   bedauerlicherweise auch mancher minder getunte Verkehrsteilnehmer
   nicht behände genug vor den Heranbrausenden in Sicherheit bringt,
   sinnt die bayerische Staatsregierung auf Abhilfe und mahnt die
   Haltlosen zu Einsicht und Besserung. Das mag erstaunen, weil doch
   gerade der Freistaat im Bunde mit seinem Gefährten im Geiste, dem
   ADAC, nicht ablässt, die illegitimerweise wiedergewählte rotgrüne
   Regierung als Fortschrittshemmnis zu brandmarken, das den schmalen Weg
   des Bürgers zu freier Fahrt verfinstere. Doch wie alle staatlichen
   Appelle an das Gute im Menschen wird auch dieser wenig bewirken, trotz
   seines bemerkenswerten Namens "Klimaschutz und Eigennutz" und trotz
   der 35 Euro Zuschuss für den Besuch eines Halbtageskurses, der dem
   Raser erste Ahnungen vermitteln soll, wie er den Druck des Fußes auf
   das Gaspedal zu lockern vermag. Das wird etwa so erfolgreich sein wie
   jene Broschüren der Sozialbehörde, in denen zur Delinquenz neigenden
   jugendlichen Problemgruppen Dinge mitgeteilt werden wie "Gewalt ist
   voll krass". Ja, genau, sagen die Problemgruppen dann, voll krass.