Tecla: edicin del 24 de enero de 2000



TAREA 1: DEL METRO DE MADRID AL CIELO

ANTES DE LEER

1.El ttulo del texto se relaciona con el dicho "De Madrid al cielo (y un agujerito para verlo)". Este dicho quiere decir que 

a.Vivir en Madrid es tan perjudicial para la salud que resulta mortal para sus habitantes, y los dems debemos ser testigos de este hecho.  b.Madrid es ms bonito visto desde el cielo, por la ventana de un avin.  c.Despus de vivir en Madrid, slo se puede mejorar al ir al paraso, siempre que se pueda seguir viendo la ciudad desde l. 

2.Cmo imagina Ud. que es el metro madrileo? Qu adjetivos empleara para referirse a l? Lea muy rpidamente el texto para comprobar si sus suposiciones se parecen a la realidad. 

TEXTO

Soy una entusiasta del metro. No me gusta subir y bajar escaleras ni viajar por un tnel sin ver el paisaje, pero me gusta ser puntual. Me pone nerviossima retrasarme cuando tengo una cita, o pasar horas y horas en un atasco, y por eso me encanta el metro. 

En Madrid, el trfico es un desastre. Los conductores son agresivos y no respetan a los dems coches ni a los peatones: invaden las calles, se saltan los semforos en rojo, y aparcan en doble fila o en las esquinas, sin que les preocupe obstruir la circulacin. Aunque en las calles de ms trfico existe un carril-bus reservado a autobuses y taxis, el transporte de superficie sufre frecuentes y a veces prolongados atascos. 

En esta situacin, las ventajas del metro son evidentes. Pero es que, adems, el metro de Madrid es estupendo y ha mejorado muchsimo en los ltimos tiempos. El metro es rpido, nunca se para en los tneles, rara vez sufre averas y circula con regularidad y frecuencia: el intervalo medio entre un tren y otro, en las horas de mayor demanda (desde las 8 de la maana a las 10 de la noche), es de unos tres minutos y medio. Los vagones son ms anchos y ms altos que los de Londres y estn indudablemente mucho ms limpios, y la empresa los ha ido renovando a lo largo de los ltimos aos, de forma que muchos de ellos son nuevos. 

En cuanto a las estaciones, estn limpias, bien iluminadas y en general son amplias. Desde su inauguracin en 1919 la red ha pasado de tener 3 kilmetros a 171, de una lnea a un total de 11, y ha incrementado el nmero de estaciones de las 8 que tena en sus comienzos a las 201 de hoy, 39 de las cuales se abrieron en la ampliacin realizada entre 1995 y 1999. Hay bastantes escaleras mecnicas y todas las estaciones nuevas ofrecen ascensores y acceso a personas con discapacidades. 

Otra ventaja del metro madrileo, que tambin lo diferencia del de Londres, es su precio. El billete ordinario, que sirve igual para recorrer una estacin que toda la red, cuesta 135 pesetas. Existe asimismo un abono de diez viajes, utilizable en la red de autobuses y en el metro, con un precio de 705 pesetas, es decir algo ms de 70 ptas. por viaje. Y, por ltimo, pueden adquirirse los abonos mensuales cuyo precio permite viajar por toda la red de transportes madrilea, incluyendo los trenes de cercanas, por precios que oscilan entre las 3.205 y las 8.435 ptas., dependiendo del rea que abarquen. 

Claro que no todo son virtudes en el metro, aunque la mayora de sus defectos se debe al incumplimiento de normas. As, por ejemplo, aunque est prohibido fumar, muchas personas lo hacen en el andn y en los pasillos, y aunque no est permitida la venta ambulante, en algunos puntos se colocan en el suelo vendedores que con su mercanca obstruyen el paso y dan un aspecto descuidado a los pasillos. 

Otra de las caractersticas que diferencian al metro madrileo del londinense es el ambiente de los vagones: aunque las generalizaciones suelen ser falsas, es cierto que en Espaa, y en concreto en Madrid, la gente habla ms y en un tono de voz ms alto que en el sur de Gran Bretaa, por lo que un vagn de metro madrileo es frecuentemente bastante ms ruidoso que su equivalente londinense. Algo que desconcierta a los y las visitantes es la costumbre de preguntar, poco antes de llegar a una estacin: "Se va a bajar Ud.?" En realidad lo que pretende la persona que formula esta pregunta no es entrometerse en la vida de los dems, sino avisar de que quiere salir y por tanto necesita que le dejen el paso libre. 

Despus de este panegrico del metro madrileo, se podra pensar que tengo motivos ocultos para tanta alabanza. Pues no es as: debo aclarar que soy slo una usuaria agradecida y no pretendo que me regalen un carnet para viajar gratis toda la vida. 

ACTIVIDADES

1.Lea rpidamente el texto y haga una lista de los medios de transporte que se mencionan en l. 

2.Segn el texto, cules de estos calificativos se pueden aplicar al metro de Madrid? 

a.rpido  b.regular  c.fiable  d.abarrotado de gente  e.sucio  f.anticuado  g.barato  h.silencioso 

3.En el texto aparecen los adjetivos "madrileo" y "londinense". Cmo se llama a los habitantes de estos lugares: Barcelona, Sevilla, Tenerife, Mallorca, Alicante, Corua, Pars, Nueva York? 

4.Subraye en cada prrafo la frase que resume la informacin ms importante del mismo. Tenga en cuenta que algunos prrafos pueden ser slo una ampliacin del anterior. 

5.Rellene el cuadro con informacin sobre el metro. 

El metro de Madrid  1919   2000  Nmero de estaciones      

Longitud de la red       Nmero de lneas   1     Precio del billete sencillo   ------     Billetes a precio reducido   ------    

 6.Decida si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas en relacin con el texto. 

a.La causa principal de los problemas de trfico en Madrid es la indisciplina de los conductores.  b.El metro asegura la puntualidad de los viajeros mejor que los autobuses, taxis o el uso del automvil propio.  c.El metro circula de 8 de la maana a 10 de la noche.  d.En los ltimos cinco aos, se han paralizado la construccin de nuevas lneas y estaciones de metro.  e.Todas las estaciones del metro tienen ascensor y escaleras mecnicas nuevas.  f.En Madrid, la gente fuma en las estaciones del metro. 

7.Conoce el metro de Barcelona, Pars o Nueva York? Escriba una breve descripcin de cualquiera de ellos.   Lucila Benitez, Consejera de Educacin y Ciencia 

 EL FUTBOL TRADICIONAL

Hace aos, los equipos de ftbol eran como representantes de su ciudad o su regin all donde iban, y todos o casi todos los jugadores de cada club eran nacidos en su zona. Esto suceda tanto con el equipo de pueblo, formado por los mozos que durante la semana eran labradores, mecnicos o electricistas, como con los clubes de Primera o Segunda Divisin, aunque en stos los jugadores ya fuesen profesionales. Luego, algunos equipos empezaron a adquirir jugadores de otros equipos. Esto sucedi, sobre todo, con los grandes clubes de Madrid o Barcelona, que participaban con frecuencia en los torneos internacionales, pero la costumbre se fue extendiendo a todos los equipos de una cierta importancia. Cuando las cadenas de televisin empezaron a hacer ofertas millonarias a todos los equipos, para poder ofrecer en exclusiva los partidos en que participaban, la cosa ya se sali de quicio, y no hubo equipo de Primera, e incluso de Segunda, que no gastase miles de millones de pesetas en comprar jugadores extranjeros que, en muchos casos, difcilmente justificaban unos gastos tan desproporcionados. Llegado un momento, slo el Athletic de Bilbao se mantena ajeno a toda esta compra-venta, y segua formado enteramente por jugadores nacidos en el Pas Vasco, aunque el entrenador a menudo proceda de otro pas. Y ahora, ya ni el Athletic est compuesto al cien por cien de jugadores "de la casa". Hace poco se jug un partido para la Copa de la Uefa entre el Celta de Vigo y el Lausanne, de Suiza, y se toc el himno gallego al principio del partido. Sin embargo, deca la crnica periodstica que el nico jugador gallego que haba sobre el campo era un tal Iglesias, que jugaba en las filas del Lausanne. Mucha gente cree que sto ha desvirtuado en buena parte la cuestin del ftbol. El ver a un jugador defendiendo los colores del equipo de tu ciudad durante un ao, y ver que al siguiente defiende quiz al equipo rival de toda la vida le quita autenticidad a los campeonatos. Ello ha hecho que muchos aficionados hayan dejado de ir a los estadios, al haberse perdido aquella sensacin de "autenticidad racial" de antao. Sin embargo, con la globalizacin, y la gran influencia de los medios de comunicacin, parece que las cosas seguirn por el actual camino, y que habr que acostumbrarse, o cambiar de aficiones. 

ACTIVIDADES

1.Verdadero-falso (si es falso, corrgelo). 

a.Se compran slo jugadores extranjeros de gran calidad.  b.Todos los jugadores del Athletic son vascos.  c.En el Celta de Vigo hay muchos jugadores gallegos.  d.Segn el autor, el ftbol ya no es lo que era. 

2.Definiciones. 

a.Torneo.  b.Entrenador.  c.Himno.  d.Aficionado. 

3.Busca en el texto la palabra o expresin que signifique: 

a.Persona que se dedica a las faenas del campo.  b.Salirse una cosa de su estado normal.  c.Habitante de Galicia.  d.Tiempos pasados. 

4.Contesta a estas preguntas con tus propias palabras. 

a. Cules fueron los primeros equipos que compraron jugadores?  b. Quin ofrece a los equipos mucho dinero, y por qu?  c. Qu jugaban el Celta y el Lausanne?  d.Cita una diferencia entre el Athletic de Bilbao y el Celta de Vigo.  e. Por qu ha dejado de ir al ftbol mucha gente?  f. Cul es la solucin al problema? 

5.Da tu opinin sobre el futbol (escribe unas 200 palabras sobre el tema). 



SOLUCIONES

DEL METRO DE MADRID AL CIELO

ANTES DE LEER 1  1. c. 

ACTIVIDAD 1  Metro, coche, taxi, autobs, tren (de cercanas). 

ACTIVIDAD 2  A, b, c, g. 

ACTIVIDAD 3  Barcelons/barcelonesa; sevillano/a; tinerfeo/a; mallorqun/mallorquina; alicantino/a; parisino/a, neoyorquino/a. 

ACTIVIDAD 4  Pr. 1: Soy una entusiasta del metro; pr. 2: En Madrid, el trfico es un desastre; pr. 3: el metro de Madrid es estupendo y ha mejorado muchsimo en los ltimos tiempos; pr 4: (aporta ms informacin al anterior); pr. 5: Otra ventaja del metro madrileo () es su precio; pr. 6: No todo son virtudes en el metro, aunque la mayora de sus defectos se debe al incumplimiento de normas; pr. 7: Una de las caractersticas que diferencian al metro madrileo () es el ambiente de los vagones. 

ACTIVIDAD 5  El metro de Madrid 1919   2000  Nmero de estaciones  8   201  Longitud de la red  3 Km   171 Km  Nmero de lneas  1   11  Precio del billete sencillo  ------   135 ptas.  Billetes a precio reducido  ------  10 viajes, 705; bonos mensuales de 3.205 a 8.435 

 ACTIVIDAD 6  a-V; b-V; c-F; d-F; e-F; f-V. 

EL FUTBOL TRADICIONAL

ACTIVIDAD 1  a. Falso. En muchos casos, el gasto es injustificado. b. Falso. Ahora ya hay algn jugador que no es "de la casa". c. Falso. En el partido con el Lausanne no haba ni un gallego en el Celta. d. Verdadero. 

ACTIVIDAD 2  a. Competicin deportiva. b. Persona que prepara y organiza un equipo deportivo. c. Composicin musical que es smbolo de un pas. d. Persona que tiene inters o inclinacin por una cosa o actividad. 

ACTIVIDAD 3  a. Labrador. b. Salirse de quicio. c. Gallego. d. Antao. 

ACTIVIDAD 4  a. Fueron los equipos ms importantes, que participaban en torneos internacionales. b. Los medios de comunicacin. Para poder transmitir los partidos. c. Jugaban un partido de la Copa de la Uefa. d. En el Athletic casi todos los jugadores son del pas, pero en el Celta ninguno. e. Porque ha perdido autenticidad. f. La solucin es acostumbrarse o cambiar de aficin. 

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