Posts by wsuq@climatejustice.social
 (DIR) Post #ARd4r9qsDvlUfSNrY8 by wsuq@climatejustice.social
       2023-01-14T08:30:23Z
       
       0 likes, 0 repeats
       
       @tazgetroete Fänd es ja eigentlich gerecht, wenn Aktivisti nicht den Job von gutbezahlten Politiker*innen machen müssten. Ist das Arbeitsverweigerung von Scholz, dass er nicht selber #Windräder baut und das von ehrenamtlichen einfordert oder hat #Putin noch ein Ass im Ärmel und erpresst die SPD?
       
 (DIR) Post #AVgjYL2UrlRL62XpGy by wsuq@climatejustice.social
       2023-05-15T15:40:43Z
       
       0 likes, 0 repeats
       
       @BMWK Soweit ich bei einem Vortrag eines Wissenschaftlers im Energiebereich an einer FH hören konnte sind Smartmeter nur für ein kleines Zeitfenster relevant. Solange es noch die Mischung aus unflexibelen Großkraftwerken und ausgebremsten #erneuerbaren gibt.Da wir aber eh schnellstmöglich auf über 100% #Erneuerbare ausbauen sollten, sind unbürokratische Lösungen wie rückwärts laufende Zähler smarter, als digitales Bullshitbingo... Eine bessere, schnellere, kostengünstige Idee, oder?Wann fallen die Beschränkungen beim #Windkraftausbau in den blockierenden Ländern, wie im #Braunkohle + #Enteignung|sland #NRW? Wann kommt Solardachpflicht für alle Gewerbebauten?
       
 (DIR) Post #AXp0BPaYpX8l4gu0rA by wsuq@climatejustice.social
       2023-07-18T14:34:11Z
       
       0 likes, 0 repeats
       
       @stux @collectifissionOk, bye then...#DontNukeTheClimate
       
 (DIR) Post #AZgy7dHe26KbOqOgZU by wsuq@climatejustice.social
       2023-09-12T10:48:11Z
       
       0 likes, 1 repeats
       
       Das #Bundesverkehrsministerium @BMDV hat falsche Zahlen zum #Auto|besitz bei jungen Erwachsenen veröffentlicht bzw. sagen Text und Grafik sehr Unterschiedliches.Da das #SocialMedia-Team des Ministerium im #Fediverse aber nicht mitliest, bin ich sehr gespannt, ob es irgendwann eine Korrektur gibt.Eine genaue #Quellenangabe (Link zur frei zugänglichen Tabelle mit den Zahlen) hätte ich gerne auch.Zur Sache:Das #Verkehrsministerium bejubelt in seinem Tröt, dass #PKW-Besitz bei jungen Erwachsenen in #Deutschland seit 2016 ansteigt. Die Grafik sagt: Von 1000 Menschen der Altersgruppe 18-24 hatten 2016 164,1 Menschen einen PKW, also 16,41%. 2022 sollen es 188,3 gewesen sein, also 18,83%.Im Text jubelt das #Ministerium zu den Zahlen junger Autohalter*innen: "2022 ganze 188.000, ein absoluter Rekord".Ich glaube die #Ekstase im Ministerium kennt keine Grenzen mehr, wenn sie bemerken, dass es mehr als 1 Millionen junge Erwachsene mit Auto sind, weil "pro 1000" ist halt keine absolute Zahl, sondern muss mit der Gesamtzahl der Menschen der Altersgruppe (ca. 6.000.000 ???) ins Verhältnis gesetzt werden, um eine absolute Zahl zu bekommen.Nach meinen derzeitigen Berechnungen macht das Ministerium trotzdem Politik für die ca. 20 Prozent jungen Autobesitzer*innen und nicht für die 80 Prozent, die anders Mobil oder wegen #Armut von #Mobilität nahezu ausgeschlossen sind.Oder lieg ich falsch?