Posts by tisaac@piaille.fr
(DIR) Post #AcN4CRq4FjUtZ3PbqC by tisaac@piaille.fr
2023-12-01T16:15:36Z
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#vendredilecture J'ai beaucoup aimé Working Class Heroic Fantasy de @gee Il est fort probable que vous apprécirez Sortilèges & Syndicats de ce même @gee Je le dis sans l'avoir lu mais avec grande certitude vu que le deuxième est une réédition du premier par @pvheditions, maison d'édition qui sous la conduite de @ludomire fait de bien belle chose dont publier des bons livres sous licence libre (dont les oeuvres de @ploum )Mais pourquoi donc avoir changé le titre ?https://framablog.org/2023/11/23/sortileges-syndicats-un-framabook-quitte-le-nid/
(DIR) Post #AdYEiGmSNSuTo8JBSa by tisaac@piaille.fr
2024-01-05T17:30:32Z
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Parmi le vaste fedivers, y aurait-il des personnes qui auraient déjà utilisé des écouteurs de natation à conduction osseuse Openswim de Shokz ?Expérience positive ? Négative ?Le repouet rend la nage fluide et agréable
(DIR) Post #AohYbyh5zrHSNTCXIG by tisaac@piaille.fr
2024-12-03T21:58:39Z
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Rencontre Littéraire Bikepunkhttps://mobilizon.fr/events/6377c6f1-2941-4008-b333-c11bf8b044e5
(DIR) Post #AohYp0kvdsRiXLD0Rk by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T16:27:31Z
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Bon, je suis super fort. J'ai résisté à la tentation de m'inscrire à Virtual Regatta pour faire le Vendée Globe virtuel. Même si des gens très bien comme @MadameMollette nous y encourageait plus ou moins.Cela ne m'empêche pas de suivre le Vendée Globe en vrai.Et cela ne vous intéresse sans doute pas mais je vais partager mon analyse sur la situation de la course dans un truc que je ne fais jamais : un thread.#VendeeGlobe 1/...
(DIR) Post #AohYp2ypNAkhR1j8O8 by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T16:36:34Z
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Commençons par les favoris qui étaient à mon sens (et au sens de plein de gens) ceux qui partaient avec un gros budget, un nouveau bateau avec un nouveau design (cette année, il y a pas mal de nouveaux bateaux dans des moules ou avec des plans des bateaux de 2020).Ces favoris sont donc :- Charlie Dalin (1)- Thomas Ruyant (2)- Yoann Richomme (3)- Jérémie Beyou (6)- Boris Hermann (12)Entre parenthèse, leur classement actuel. On voit donc que cette année, les favoris tiennent leur rang hormis Boris Hermann qui a très rapidement eu un problème de vérin de quille et je crains pour lui que cela continue de l'handicaper#VendéeGlobe 2/...
(DIR) Post #AohYp4x82Sa7YKwo1A by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T16:41:42Z
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En fait, c'est assez rare d'avoir si peu de surprise à ce stade de la course. C'est en grande partie du au fait qu'il y a eu très peu de casse et d'abandon jusqu'à présent.Sans doute en partie du à de la chance et aux conditions rencontrées. Mais sans doute aussi au fait que cette année le processus de qualification nécessitait de pas mal naviguer. Les bateaux sont donc arrivés mieux fiabilisés sur la ligne de départ.Le seul abandon à ce stade est pour des raisons physiques : Maxime Sorel blessé à le cheville#VendéeGlobe3/...
(DIR) Post #AohYp7O8yzNb6hbPP6 by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T16:48:24Z
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En parlant de casse de bateau, on peut parler de Louis Burton qui faisait partie des premiers quand son bateau s'est fendu. Pas aussi grave que ce qui s'est passé lors de l'édition précédente mais impressionnantC'est vraiment un marin que j'aime bien et je suis déçu pour lui. En même temps, j'ai l'impression qu'il casse souvent ses bateaux et je me demande si ce n'est qu'une question de malchanceIndépendamment de cela, je suis impressionné par sa réparation et par la confiance dans sa réparation. Il va quand même affronter les mers du Sud avec son bateau rafistolé https://www.youtube.com/watch?v=7bNP0tCxTW4#VendéeGlobe 4/...
(DIR) Post #AohYp9t3h1ISrA57rs by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:08:20Z
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Si on revient sur la course à la victoire, une cassure est en train de se produire et tous les concurrents ne seront plus dans le même système météo et rattraper un système de retard, c'est compliqué.Cela signifie que le vainqueur du Vendée Globe se trouve sans doute parmi les neuf premiers actuels. En dehors de favoris déjà cité, on y retrouve- Sébastien Simon (4)- Nicolas Lunven (5)- Sam Goodchild (7)- Yannick Bestaven (8)- Paul Meilhat (9)Pas de surprises, ce sont tous des skippers avec des bateaux neufs ou de génération 2020 avec un sérieux background en course au large. Ils étaient régulièrement cités parmi les outsiders#VendéeGlobe5/...
(DIR) Post #AohYpC7fNgAbn2voum by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:16:50Z
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Ce qui me chagrine, cela veut dire que sans douteni Samantha Davis (10)ni Justine Mettraux (11)ni Clarisse Cremer (13)ne gagneront le Vendée Globe cette année.Elles font une navigation solide, elles sont devant plein d'autres concurrents mais juste pas de chance, elles se sont présentées un peu trop tard au passage à niveau et le train semble être parti sans ellesLes années précédentes, autour de la dixième place, cela commençait à ressembler au ventre mou. Ici, il faut se rendre compte qu'on est encore dans le premier quart de la flotte.#VendéeGlobe 6/...
(DIR) Post #AohYpDuyhpD1MH0iPo by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:23:52Z
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Ce n'est pas pour tirer sur l'ambulance mais pour donner un point de comparaison. Si vous voulez voir un marin qui s'est foiré, vous pouvez regarder le pauvre Alan Roura (24). Il navigue sur un des meilleurs bateaux de la génération 2020 (comme Clarisse et Justine, Samantha a un bateau neuf design 2020) et il se retrouve parmi les bateaux sans foils à près de 1800 NM de la tête et plus de 1000 NM de Samantha Davis#VendéeGlobe 7/...
(DIR) Post #AohYpFtHN72RTaEO2q by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:36:45Z
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Parmi les bateaux sans foils, j'ai envie de mettre en exergue le très beau début de Vendée Globe réalisé par Violette Dorange (25)Elle a 23 ans et un projet/une carrière vraiment intelligente. Contrairement aux apparences, elle va étape par étape. Elle a juste commencé très jeune et elle passe vite les étapes.Elle explose visiblement sur les réseaux sociaux (mais n'est pas présente sur le fédivers 😠 ) mais la réduire à cela serait vraiment injuste. Elle a jusqu'à présent navigué très juste et se trouve encore aujourd'hui dans le trio de tête des bateaux à dérives#VendéeGlobe 8/...
(DIR) Post #AohYpIFgam9MnejJFQ by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:42:47Z
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Le bateau de Violette Dorange a terminé 4ème du précédent Vendée Globe.En 2020, on a beaucoup glosé sur l'intérêt et l'efficacité des foils mais aujourd'hui se confirme ce qui avait déjà été dit à l'époque : la météo de 2020 avait été très particulière et avait offert pas mal de situations où les premiers étaient littéralement bloqués par un phénomène météo, ce qui permettait aux poursuivants de revenir systématiquementCela a donné la fausse impression que les bateaux à dérives étaient encore dans la course. Aujourd'hui le premier bateau à dérive est 21ème et est largement distancé#VendéeGlobe 9/...
(DIR) Post #AohYpKHX2sob5xboP2 by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T17:47:39Z
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Concernant les bateaux à dérives, il y a une légère déception devant les performances d'Eric Bellion et de Jean Le CamIls ont fait construire des bateaux neufs à dérives alors que la toute grande majorité des bateaux à dérive sur ce Vendée Globe ont été mis à l'eau en 2007Force est de constater, qu'ils ne concurrencent absolument pas les foilers. Pire, ils ne font pas beaucoup mieux que les bateaux de 2007 (et plus de 10 ans en voile de compétition, c'est énorme)J'ai encore l'espoir qu'ils larguent leur camarades à dérives dans le grand Sud mais à ce stade c'est très décevant#VendéeGlobe 10/...
(DIR) Post #AohYpMYGbdOE8RSClU by tisaac@piaille.fr
2024-11-29T18:18:01Z
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Ce relatif échec pose quand même question sur la démarche. Ils se sont beaucoup présenté comme adepte d'une forme de simplicité plus en phase avec le monde actuel.4.000.000 € plutôt que 7-8 millions, c'est effectivement moins mais si l'on pouvait atteindre les mêmes performances avec un bateau existant de 2007... sans parler du coût carbone de toute nouvelle construction ...On est encore loin des réflexions de la Vague, des décisions de la classe mini,... Si la thématique du raisonnable dans la course au large vous intéresse, vous devriez peut-être lire Réduire la voilure de Stan Thurethttps://www.stanislasthuret.com/__trashed/#VendéeGlobe #VendrediLecture11/11
(DIR) Post #AoiGWIUvqk3A2lc5QW by tisaac@piaille.fr
2024-12-04T20:20:09Z
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@bortzmeyer Stricto sensu, on a un gouvernement. Un gouvernement en affaires couranteshttps://fr.wikipedia.org/wiki/Affaires_courantes
(DIR) Post #AqysAMv1GRK7QEELRo by tisaac@piaille.fr
2025-02-10T16:21:32Z
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@bortzmeyer LE livre ? Son dernier ou un autre. Elle semble prolifique comme autrice.Des thèses bien interpellantes semblent-ils.
(DIR) Post #At32JnzsB6tevEVP1M by tisaac@piaille.fr
2025-04-13T11:58:57Z
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Sous Linux, comme tablette graphique, pour un débutant, vous prendriez quoi parmi1. Huion Giano WH1409 d'occasion2. Huion H610PRO d'occasion3. Huion Inspiroy H610X neuf4. XpPen Deco 01V3 neufaprès avoir vu les tests de @davidrevoy , j'hésite surtout entre les options 1 et 4
(DIR) Post #B1JjDsVr40yc42jTWK by tisaac@piaille.fr
2025-12-16T20:31:15Z
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@tuxicoman Je ne sais pas ce que j'aurais fait si j'avais été impliqué dans la réforme tarifaire de la #SNCB mais il me semble difficile d'affirmer qu'elle est complètement absurde et sans sens1. Le principe d'une carte qui offre des réductions n'est pas exceptionnel. Par exemple : https://int.bahn.de/fr/offres/bahncard2. Le principe de faire payer différemment en heure de pointe est loin d'être neuf.3. Le principe de combiner le principe de la carte de réduction et celui des tarifs différentiés entre pointe et creuse n'est pas une création de la SNCB. Par exemple, https://mmt.vsct.fr/sites/default/files/swt/CBFC/2025-01/calendrier_Voyageurs_2025_SNCF.pdf
(DIR) Post #B1Jq8NoYTIa75Oo2am by tisaac@piaille.fr
2025-12-16T20:39:02Z
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@tuxicoman Trois objectifs que l'on peut identifier 1. Favoriser les déplacements en heures creuses. Réduire les effets de pointe est un enjeu pour pratiquement tout système de transport public2. Réduire les effets seuils associés aux tarifs forfaitaires (les différentes cartes 10 voyages) qui avaient comme conséquence que la compétitivité prix du trains variaient de manière un peu aléatoire en fonction des distances parcourues3. De nombreuses personnes ne prennent qu'une fois le train par an. La réforme vise à favoriser le fait que ces personnes prennent un peu plus souvent le train. Pour ce public, les cartes 10 voyages n'étaient pas adaptées
(DIR) Post #B1Jq8P5bjNof2ZnAoK by tisaac@piaille.fr
2025-12-16T20:42:34Z
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@tuxicoman Concernant les hausses de prix, on entend beaucoup de plaintes mais a priori la nouvelle tarification est plus chère pour 20% des voyageurs actuels de la SNCB alors que pour le reste c'est identique ou moins cherAu global, si la nouvelle tarification n'atteint pas son objectif d'attirer plus de voyageurs, cela signifiera une diminution des recettes de la SNCBEn d'autres mots, en moyenne, cette nouvelle tarification est une réduction des prix