Posts by SamiMaatta@mementomori.social
(DIR) Post #AhskPpWMNhcNauTQqe by SamiMaatta@mementomori.social
2024-05-04T09:10:33Z
0 likes, 0 repeats
Seuraamassa Kaisantunnelin avajaisia!#Helsinki
(DIR) Post #AhskPruBW5rczNdUGG by SamiMaatta@mementomori.social
2024-05-04T12:55:22Z
0 likes, 0 repeats
Lisää tunnelmakuvia tunnelista! Valaitus oli yllättävän hyvä ja odotan mielenkiinnolla pyörätallin toiminnan käynnistymistä. Tunnelista on myös kätevä pääsy vanhaan tunneliin ja laitureille.
(DIR) Post #AhskPulmrlvfsCjK5Y by SamiMaatta@mementomori.social
2024-05-04T12:57:19Z
0 likes, 0 repeats
Pitihän se ottaa video, kun astelin tunneliin.
(DIR) Post #AjLtYv1m0seMphmgjY by SamiMaatta@mementomori.social
2024-06-26T19:24:14Z
0 likes, 0 repeats
"Buildering" on boulderointia, eli kiipeilyä, rakennusten seinillä. Se on syntynyt parkourin ja boulderoinnin risteytyksenä.Parkour omalla tavallaan on nostanut mulle kysymykseen sen, että kenelle kaupunkitila kuuluu? Kenelle rakennukset kuuluvat? Saako rakennuksia ja kaupunkitilaa käyttää näin ja missä rajat kulkevat?Magnus Midtbø on norjalainen kiipeilijä, joka julkaisi juuri videon (kakkoskanavallaan) builderingista Lontoossa: https://www.youtube.com/watch?v=WC1B1GprLwo.Videolla lontoolaiset kertovat, että vartijat ovat ajamassa heitä (kohteliaasti) pois harrastamasta kiipeämistä. Myös paikallaolevat rakentajat vihjaavat toiminnan olevan lapsellista ("How old are you?" joku huutaa.) Myöhemmin videolla poliisikin saapuu paikalle ja pyytää kiipeilijöitä poistumaan.Varmastikin tässä asiassa risteää moni asia. Sovinnaisuus ja tapakulttuuri: on outoa, että tilaa ja rakennuksia käytetään näin. Huoli (historiallisista) rakennuksista: rakennusten rapistuminen varmasti nopeutuisi, jos useampi alkaisi tekemään buiderling-matkoja hyvien reittien luo.#kaupunkitila #buildering #parkour #bouldering
(DIR) Post #AjLtYxPx7xBCFH71hQ by SamiMaatta@mementomori.social
2024-06-26T19:25:49Z
0 likes, 0 repeats
Väistämättä ajatukset kääntyvät taas Suvilahden skeittipuistoon, joka on rakennettu vapaaehtoisvoimin, eikä oikeus ole katsonut sen olevan suojeltava kohde. Orgaanisesti nousevat käyttökohteet kaupunkitilalle eivät ole välttämättä virkavallan tai lainkaan näkökulmasta arvokkaita.
(DIR) Post #Ak0xV2EycQInyKy4S8 by SamiMaatta@mementomori.social
2024-07-17T05:06:23Z
0 likes, 0 repeats
"On ihmisiä, jotka eivät pysty nousemaan omilla ansioillaan, mutta valtaosa pystyy."En sinänsä voi suositella tämän lukemista, mutta tämä vain hämmensi niin paljon. Ehkä siksi, että olen niin perustavanlaatuisesti eri mieltä kirjoitetusta.Odottaisin myös näin koville väitteille jonkinlaisia lähteitä, mutta kolumnilta niitä on kai turha odottaa.Eniten tässä haraa vastaan ajatus sisäsyntyisestä kyvystä 'menestyä', vaikka kirjoittaja kirjoittaakin, että se johtuisi nykyisestä järjestelmästä. Se ei vain näy muussa osassa kirjoitusta. Sitten se, että ikään kuin olisi jokin 'luonnollinen tila', jossa talous toimii tietyllä tavalla.Kolumni | Pienet tuloerot ylläpitävät köyhyyttä: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000010565315.html
(DIR) Post #Ak2vfOJtZWHTkmzzKS by SamiMaatta@mementomori.social
2024-07-17T19:59:12Z
0 likes, 0 repeats
Tiiättekös, että Kampin terveys- ja hyvinvointikeskuksen katusuunnitelmia pystyi kommentoimaan ennen juhannusta ja myös ennen sitä niiden luonnoksia (katusuunnitelmat: https://paatokset.hel.fi/fi/kuulutukset-ja-ilmoitukset/kamppi-katusuunnitelmaehdotuksia-nahtavilla-12-2562024). Kommentoitiin yhdistyksenä, että siellä oleva kiertoliittymä (liikenneympyrä ehkä tunnetumpi nimitys) voitaisiin poistaa, koska se kaventaa jalkakäytäviä huomattavasti (kuvaan merkitty violetilla jalkakäytävän kapeimpia kohtia.). Se aiotaan suunnitelman mukaan säilyttää.Saatiin vastineessa kuulla, että "nykyiset liikennemäärät edellyttäisivät liikennevalo-ohjatun risteyksen", "tutkimusten mukaan kiertoliittymä on [jalankulkijoille] turvallisempi vaihtoehto" ja "kiertoliittymä myös rauhoittaa autoliikennettä". (Vuorovaikutusraportti: https://ptp.hel.fi/DataForms/katu_ja_puistosuunnitelmat/Download.ashx?q=d0305300/Vuorovaikutusmuistio_Kampin_THK_kadut_Kampin_hyvinvointi-_ja_terveyskeskuksen_ymp%C3%A4rist%C3%B6_Vuorovaikutusraportti.pdf.)Meitä jäi vaivaamaan erityisesti "nykyiset liikennemäärät" ja, että kiertoliittymä olisi turvallisempi kuin liikennevalo-ohjattu risteys.Eikö suunnitelma kannattaisi tehdä sen mukaan, kuinka paljon liikennettä alueelle halutaan, eikä sen mukaan, että paljonko sitä nyt on? Keskus tulee olemaan todennäköisesti aika vilkkaasti käveltävää aluetta.Kiertoliittymän turvallisuus ihmetytti. Sehän riippuu aivan siitä, millaisia ratkaisuja aiotaan tehdä. Aiotaanko teitä kaventaa, pistää fyysisiä esteitä, korottaa suojatiealue, pidentää punaisia valoja... Vaihtoehtoja on aika monia ja tuntuu kummalliselta vain todeta kiertoliittymän olevan turvallisempi. Emme myöskään tiedä, mihin väite perustuu.#jalankulkijat #helsinki #kaupunkisuunnittelu
(DIR) Post #AkFkCajblJTfQ0ZMoa by SamiMaatta@mementomori.social
2024-07-24T09:09:12Z
0 likes, 0 repeats
Ei halunnut Telia vastata Moin hintoihin. Meneepä siis operaattori vaihtoon!#puhelinliittymät #moi #telia
(DIR) Post #AkUF4b18e0WmlqsLSq by SamiMaatta@mementomori.social
2024-07-31T10:17:55Z
0 likes, 1 repeats
Ylä-Malmin torille tehdään kivannäköisiä parannuksia!Asflattinen torialue muutetaan oikeasti viihtyisämmäksi asukkaiden kokoontumispaikaksi.Katusuunntilmat voi tsekata täältä: https://paatokset.hel.fi/fi/kuulutukset-ja-ilmoitukset/malmi-katusuunnitelmaehdotus-nahtavilla-307-1482024.#Helsinki #Malmi #kaupunkisuunnittelu
(DIR) Post #AkdLvN1XkaBYrmFhQW by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-04T18:36:11Z
0 likes, 0 repeats
Tampereellakin osataan fiilistellä autojen perään. Lauri kertoo dataan perustuen, että Tampereella menee kuitenkin hyvin suhteessa verrokkikaupunkeihin: https://www.laurinevanpera.fi/posts/liiketilat#Tampere #elinvoima #talous
(DIR) Post #AkdLvOLmonyKyqjNcO by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-04T19:47:10Z
1 likes, 0 repeats
@anuko Mäkään en oo kovin vakuuttunut, että 'elinvoima' nousee enää samalle tasolle kuin aiemmin. Ehkä siihen olisi parempi sopeutua kuin yrittää löytää jotain pelastuskeinoa. Autoilu se ei ainakaan ole.Mentäisiin mieluummin päätyyn sen kanssa, että kaupungeista saataisiin viihtyisämpiä, niin siellä kukoistaisi vaihteeksi jokin muukin kuin ketjuliike.Talouskasvun kiilto silmissä estää näkemästä sitäkään.
(DIR) Post #Akt5449Uh8P8FdtH5k by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-12T09:55:27Z
0 likes, 0 repeats
Hyvä video pelastusajoneuvoista (lähinnä paloautoista) Not just bikes -kanavalta: https://youtu.be/j2dHFC31VtQ?si=5PnMBCJflkJWSSm4.Paljon kiinnostavaa juttua, mutta mieleen jäi: Yhdysvalloissa alle 4 % palokunnan pelastustilanteista ovat tulipaloja. Yli 60 % on muita terveyden hätätilanteeseen liittyviä (loukkaantumiset, sydänkohtaukset ja vastaavat). Paloautot ovat massiivisia siellä!Palokunnat eivät halua kaventaa teitä esimerkiksi pyöräteiden teon vuoksi, koska pelkäävät vasteaikojen pitenevän kapeiden teiden vuoksi. Eivät kuitenkaan niinkään huolehdi ruuhkista tai muista autoista, jotka ovat pysäköityneenä tiellä.Kirjoitin vastaavasta asiasta Helsingin jalankulkijoiden sivuilla, kun Espan kokeilu pidensi palokunnan vasteaikaa: https://jalankulkijat.fi/ajankohtaista/voivatko-ambulanssit-ja-paloautot-toimia-tehokkaasti-kaveltavassa-kaupungissa/.#jalankulkijat #NotJustBikes #pelastusajoneuvot #palokunta
(DIR) Post #Akvx75pufn82BUXmsq by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-13T19:11:49Z
1 likes, 0 repeats
Tässä voisi kai varovaisesti innostua, että Hernesaarta näytetään suunniteltavan enemmän kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen ehdoin:"LiikenneTavoitteena on alueen tuottaman liikenteen tukeutuminen pääosin kävelyyn, pyöräilyyn ja raidejoukkoliikenteeseen mahdollistaen myös moottoriajoneuvoliikenteellä liikkumisen. Aluetta suunnitellaan autoriippumattomana ja siten vähäautoisena tiiviin kaupunkirakenteen alueena. Alueen autopaikkojen enimmäismäärää tavoitellaan rajoitettavaksi soveltaen myös markkinaehtoisen pysäköinnin periaatteita asuinkerrostalojen pysäköintipaikkojen osalta. Alueen joukkoliikenneratkaisu perustuu raitiotieyhteyteen, joka kulkee Hernesaaresta Telakkakadun ja Bulevardin kautta keskustaan. Hernesaareen suunnitellaan sujuvat ja esteettömät jalankulun ja pyöräilyn reitit, jotka pohjautuvat kantakaupungin pyöräliikenteen tavoiteverkkoon sekä koko kaupunkia koskeviin ranta-alueiden tavoitteellisiin virkistysyhteyksiin. Tavoitteena on luoda vehreää katuympäristöä viherrakentamisella ja puuistutuksilla. Alueelle suunnitellaan omaleimaisia katutiloja, jotka yhdessä rakennusten toimintojen kanssa luovat miellyttävää katutilaa oleskeluun. Jatkossa tutkitaan mahdollisuuksia vesibussiverkoston kehittämiselle osana risteilymatkailijoille suunnattuja palveluita."Alueelle tulisi enintään 1900 pysäköintipaikkaa, jotka sijoitetaan pysäköintilaitoksiin ja pihakansien alaisiin pysäköintihalleihin. En osaa oikein arvioida, että onko tämä paljon vai vähän per asunto tai henkilö. Teksti antaa ymmärtää, että nyt tehtäisiin jotain toisin.Hernesaaren asemakaava: https://paatokset.hel.fi/fi/kuulutukset-ja-ilmoitukset/asemakaava-nahtavilla-eira-lansisatama-hernesaaren-asemakaava-ja-asemakaavan-muutos#Helsinki #Hernesaari #asemakaava
(DIR) Post #Akvx78CJtSExVZ2i5Q by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-13T19:13:17Z
0 likes, 0 repeats
Kannattaa tsekata asemakaavan selostus. Siellä on kiinnostavia havainnekuvia! Valitettavasti se ei ole saavutettava PDF: https://ahjojulkaisu.hel.fi/9F44AA50-8F75-C030-9722-9010E6600000.pdf
(DIR) Post #Al5bNDg71turjCqMeu by SamiMaatta@mementomori.social
2024-08-18T10:32:15Z
0 likes, 0 repeats
"Hintoja korotetaan alvin noustessa ja yleisten kustannusten nousun vuoksi." t. Urheiluhallit, jossa Helsinki on enemmistöomistaja.Mitäköhän Kallion ja Pasilan sulkapallokentillä on tapahtunut, kun viikonlopun kertahinta nousee noin 43 prosenttia? Kertakäynnin hinta nousee 14 eurosta 20 euroon. (PDF "Perushinnasto" sivulla: https://www.urheiluhallit.fi/syksy2024/). Sama hinta on tosin ollut voimassa jo arkipäiville.Muissakaan hinnoissa muutos ei ainakaan tule pelkästään ALVin korotuksesta.#urheilu #KokoSuomiLiikkuu #sulkapallo #Helsinki
(DIR) Post #Alga8FZemtPk9udiD2 by SamiMaatta@mementomori.social
2024-09-05T06:14:22Z
1 likes, 0 repeats
@anuko @feuer Oon edelleen vakuuttunut siitä, että skuuttien pääongelma on huono pyöräilyinfra. Infran pitäisi olla niin hyvä, että ummikollakaan ei olisi epäilystä siitä, missä ja miten kannattaa ajaa.On toki helpompi kieltää (joitain asioita) kuin parantaa olosuhteita.
(DIR) Post #AlgwoUR47aX1PAARuK by SamiMaatta@mementomori.social
2024-09-05T08:45:58Z
0 likes, 0 repeats
Pummilla matkustaminen lisääntyy koko ajan – HSL:llä suunnitteilla uusia keinoja sen vähentämiseksi: https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000010674053.htmlSamaan aikaan pitää mustaa, että lähes puolet tarkastusmaksuista menee ulosottoon (vuodelta 2021): https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4385672Voisiko olla, että ihmisille on entistä vähemmän mahdollisuuksia maksaa lippua?Joukkoliikenteen pitäisi olla maksutonta.Edit: typo#HSL #tarkastusmaksut #maksutonJoukkoliikenne
(DIR) Post #B2H7Z5n3hUbq4X8P3I by SamiMaatta@mementomori.social
2026-01-14T12:11:58Z
0 likes, 0 repeats
@futurebird @unfa seconding. It has accessibility options that other calculators don't have.