發信人: lmuo (藍天)    看板: Aero
日期: Mon Jul  2 09:02:06 2001
標題: Re: 解釋一下這為什麼會稱為技術
來源: 中山大學-美麗之島BBS WEB-BBS

==> tayor (只在上線時愛妳..) 的文章中提到:
>==> kuocy (神呀!你嘛幫幫忙...) 的文章中提到:
>>==> paraside (KISS OR KILL) 的文章中提到:
>>>          前一陣子泰航發生日本旅客鬧機一事，新聞撥報時說出
>>>        『技術性降落』  為什麼不是在目的地降落就得叫做『技術性降落』
>>>                                                        謝謝
>>  插個花
>>  如果說一個雙發機型續航力是10
>>  但是他的越洋連續航行限制(歹勢,忘記名稱)是5
>>  那他在中途降落一下
>>  這個是不是也叫做技術性降落咧??
>  應該是可以說是三點著落
>  就跟非客貨機的方式一樣
>   左翼-->右翼-->鼻輪    ~~這樣的方式是很傷機身的

技術降落無關乎「技術」問題，而是商業問題，請注意下列「營運」兩字。

目前所謂之航權（自由Freedom）包括八項：
第二航權為技術降落權（Technical Landing）：
一國之航空公司在飛航至另一國途中，為非營運之理由而降落其他國家之權利，
諸如維修、加油；
詳見http://www.trade.gov.tw/global_org/wto/Wto-import/import7/wto-import7-4.ht
m

還記得鄭中基在飛機上發酒瘋的事嗎？

就鄭中基在航機上醉酒鬧事，長榮方面表示鄭中基創下很壞的先例，且其攻擊
行為造成技術降落事件，長榮的處理獲得美國聯邦調查局、美國警方和美國聯
        ^^^^^^^^
邦航空總署的贊同，因此堅決提出索償。
詳見http://nightcamp.heha.net/NEWS---RONALD%20PLANE.htm
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