發信人: livic (助理工程師)    看板: Aero
日期: Thu Jun 28 20:30:48 2001
標題: Re: 給我A-340其餘免談..

   A340不受ETOPS限制
   你也錯的太離譜了
==> HSIEH (誰跟我去看飛機??) 的文章中提到:
>==> djien (i路走來 始終如i) 的文章中提到:
>> 當國外航空公司紛紛用雙引擎機種飛長途航線時
>> 例如
>> 美利堅航空用 B777 飛台北--聖荷西
>> 美國大陸航空也用 B777 飛香港--紐約(直飛)
>> 華航卻購買四引擎的 A340 飛長途航線
>> 正暴露自己無能
>> 沒有 ETOPS 操作許可
>> 從這個角度看
>> A340 的引進不是件光榮的事
>> 而是有些無奈....
>沒有必要這麼偏激啦....!!
>華航的維修能力其實有一定的水準....
>要不然怎麼能拿到 ISO 9001.....
>而且世界上有許多知名的航空公司都把飛機交給華航維修.....
>況且華航的事故似乎沒有因為維修不當而發生的....
>其實個人認為 A340-300 與 B777 還是不能算同等級的飛機....
>PAYLOAD 不同，操作成本也不同....
>況且華航的越洋航線都是 B747-400 的天下....
>將來 A340 主要要飛的航線也很少有必須要使用 ETOPS 的.....
>像歐洲航線，絕大部分時間都飛在陸地上.....
>是不是需要　ETOPS 也不是那麼重要....
>據我所知當初會捨 B777 而選擇 A340 主要的原因還是因為價錢....
>因為 B777 實在比 A340 貴太多了....
>況且 A340 使用的發動機與縣在華航的 B737-800 屬於相同系列....
>如果購買 B777 的話，因為 B777 不論選用何種發動機....
>都是全新的設計....
>勢必要為了該機型而另外建立維修能量....
>所以，我不否認 ETOPS 也是華航考量的因素之一....
>但是買飛機不是看別人用什麼跟人家不一樣就是輸給人家....
>像德航 LUFTHANSA 也用 A340 飛航某些越洋航線....
>難道德航也是差勁的航空公司....??
>所以說航空公司買飛機考量的因素是很廣的....
>不會祇為了一個 ETOPS 而已.....
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