發信人: Ovide (好想好想.....)    看板: Aero
日期: Tue May  8 21:40:54 2001
標題: Re: 給我A-340其餘免談..

==> djien (i路走來 始終如i) 的文章中提到:
>==> yehd (pauken) 的文章中提到:
>>==> bookfarm (美麗的秋~~~加拿大...) 的文章中提到:
>>>  飛機的航程啊....以及EPOTS....
>>ETOPS不是飛機能不能飛越洋航線的考量...
>>沒有ETOPS操作的飛機(譬如:某些公司的A330或是B777),
>>一樣可以飛越洋航線,
>>只是可能要繞的遠一些而且落地加油而已.
>>基本上,任何飛機都可以飛越洋航線,
>>只是要求的是多久飛到?合不合航空公司的經濟效益?
>>有沒有旅客?如此而已.
>>像一些航空公司的雙渦輪引擎飛機,
>>在獲得飛機的時候,飛機有ETOPS操作能力,但是航空公司根本沒有ETOPS操作許可,
>>這些飛機還是可以自飛機製造廠飛回台灣來.如果剛好是從美國飛回台灣,
>>不就是越洋飛行?
> 當國外航空公司紛紛用雙引擎機種飛長途航線時
> 例如
> 美利堅航空用 B777 飛台北--聖荷西
> 美國大陸航空也用 B777 飛香港--紐約(直飛)
> 華航卻購買四引擎的 A340 飛長途航線
我有不同[意見耶,一直以來A340就是標榜自己是長途越洋的高手
而且4個引擎飛愈洋,給乘客一種安全的信心與感覺
如果只是用雙引擎飛長途....天有不測之風雲..,給乖客一種不安全的感覺
況且a340-330為一家族,,對於航空公司簡化機隊是負經濟效益的
> 正暴露自己無能
> 沒有 ETOPS 操作許可
> 從這個角度看
> A340 的引進不是件光榮的事
> 而是有些無奈....
> 
> 
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